Volkswagen Golf

 Nota: Não confundir com Volkswagen Gol.
Volkswagen Golf
Visão geral
Nomes
alternativos		Volkswagen Rabbit (EUA e Canadá)
Volkswagen Caribe (México)
Produção1974 – presente
1995 – 2019 (Brasil)
FabricanteVolkswagen e Magna Steyr da Áustria
Modelo
ClasseSegmento C
Carroceria2 volumes
DesignerGiorgetto Giugiaro
Ficha técnica
Motor1.0 T, 1.4T 1.6 16v, 2.0T, 3.2 v6 (Brasil), 1.3, 1.4, 1.6 8v Flex, 1.6 Diesel, 1.8 Turbo, 1.9 TDI, 1.9 Blue Motion, 2.0 (Europa), 2.0 Mi, 2.0 Mi Turbo, 2.0 Mi 16v, 2.5 FSi (Jetta), 2.8 Mi VR6, 3.2 Mi VR6
TransmissãoManual 6 vel./Automatizada 7 e 6 vel./ Automática 6 vel.
Modelos relacionadosVolkswagen Jetta
Volkswagen ID.3
Citroën C4
Citroën DS4
Peugeot 308 (CAE 2014)
Peugeot 408
Fiat Bravo
Fiat Ottimo
Ford Focus
Opel Astra
Renault Mégane (CAE 2003)
Renault Fluence
Seat Leon
Hyundai i30
Toyota Auris
Nissan Tiida
Honda Fit
Volkswagen Polo
Fiat Stilo
Ford Fiesta
Honda Civic
Chevrolet Astra
Dimensões
Entre-eixos2580 mm (geração atual)
Altura1452 mm
Peso999 Kg
Consumoentre 4.5- 10.0 (Combinado)
Cronologia
Volkswagen Golf MK1
Visão geral
Produção1974-83
FabricanteVolkswagen
Modelo
ClasseMédio (Segmento C)
CarroceriaHatchback 3 portas

Golf é um automóvel fabricado pela Volkswagen. Foi lançado no mercado europeu em 1974 e no mercado brasileiro em 1995, quando já estava na sua terceira geração. O VW Golf está em concorrência com o Citroën C4, Peugeot 308 (Carro do ano na Europa 2014), Citroën C4L (CAR Awards 2014[1]), Renault Mégane (Carro do Ano na Europa 2003).

O Golf é, atualmente, o carro de maior sucesso e vendas na história da Volkswagen, superando até o mítico Volkswagen Fusca, carro que substituiu na Europa a partir da década de 1970. O Golf passou por várias reestilizações e, na Europa, está em sua oitava geração.[2] No Brasil não conhecemos a Quinta Geração por causa das baixas vendas, porem podem ser vistos rodando no Brasil. A Versão Norte-Americana vai receber o motor 1.0 TSI que é usado no UP no Brasil. A Oitava Geração vai continuar usando câmbio DSG de Dupla Embreagem só que agora com 10 Marchas.

Origem do nome

Assim como outros ícones da marca, o nome Golf também tem origem num vento: o nome vem de Gulf Stream (corrente do Golfo), uma corrente marítima rápida e quente do Oceano Atlântico que tem origem no Golfo do México e chega à Europa.

Primeira geração (Mark 1)

Assim como seu antecessor, o Fusca, o Volkswagen Golf MK1 provou ser influente no mercado automóvel. Em produção ininterrupta desde 1974, o Golf foi um dos primeiros hatchbacks com tração dianteira. Seus concorrentes Morris Mini, Honda N360 e Fiat 128 fizeram pouco sucesso nos Estados Unidos, mas o Rabbit, juntamente com o Honda Civic, iniciaram uma geração de compactos com tração dianteira para o mercado americano.

Segunda geração (Mark 2)

Volkswagen Golf MK2
Visão geral
Produção1983-92
FabricanteVolkswagen
Modelo
ClasseMédio (Segmento C)
CarroceriaHatchback 3 portas
Volkswagen Golf MK3
Visão geral
Produção1991-99
FabricanteVolkswagen
Modelo
ClasseMédio (Segmento C)
CarroceriaHatchback 3 portas
Perua/Carrinha 3 portas (Volkswagen Golf Variant)

Após o sucesso inicial do Golf no mercado europeu, veio a segunda geração no ano de 1984. Dotada de injecção electrónica Bosch K-Jetronic (CIS), não demorou até aparecer o primeiro GTi. Com motor 1.8 16v, o carro desenvolvia 139 cv na versão europeia e 129 no mercado norte-americano.

A produção desta geração terminou em 1993.

Terceira geração (Mark 3)

Volkswagen Golf MK4
Visão geral
Nomes
alternativos		Golf "Sapão" (Apelido no Brasil)
Produção1997-2013
FabricanteVolkswagen
Modelo
ClasseMédio (Segmento C)
CarroceriaHatchback 5 portas
Perua 5 portas (Variant)
Cupê 2 portas
Ficha técnica
LayoutMotor dianteiro, tração dianteira
Modelos relacionadosVolkswagen Jetta
Cronologia
Volkswagen Golf Mk3

A terceira geração foi lançada em finais de 1992. No Brasil, foram comercializados os modelos GLX (2.0) e GL (1.8), além do GTi (2.0 8v dotado de fluxo cruzado de admissão) e o VR6 2.8. O GTi 2.0 16v não foi vendido no país. Na Europa, para além dos motores diesel 1.9 D 64cv, 1.9 TD 75cv e 1.9 TDI de 90 e 110cv, era possível encontrar também um motor 1.4 de 60cv, 1.6 de 75cv, um 1.6 GT com 101 cv e um 2.0 GTi de 150cv.

A produção desta geração terminou em princípios de 1998.

Oitava geração (Mark 8) (CD1)

Volkswagen Golf MK8
Visão geral
Nomes
alternativos		Volkswagen Golf CD1
Produção2019-presente
FabricanteVolkswagen
MatrizWolfsburg, Alemanha
MontagemWolfsburg, Alemanha
Zwickau, Alemanha
Foshan, China
Pekan, Malásia
Modelo
ClasseMédio (Segmento C)
CarroceriaHatchback 5 portas
Ficha técnica
Motor1.0 turbo eTSI
1.4 turbo TSI (GTe)
1.5 turbo eTSI
2.0 TSI EA888 a gasolina (GTI e R-Line)
Potência245cv (GTe)
245cv (GTi)
265cv (GTI Mk8,5)
300cv (GTI MK8,5 Clubsport)
320/333cv (R-Line)
Torque37,7 kgfm (GTI)
42,8 kgfm/420 Nm (R-Line)
PlataformaPlataforma MQB EVO
TransmissãoCâmbio manual
Câmbio automático
Câmbio automatizado DSG de 7 marchas (GTI M8,5)
LayoutMotor dianteiro, tração dianteira
Motor dianteiro e Tração 4Motion com vetorização de torque no eixo traseiro (R-Line e R-Line Performance)
BateriaBateria de 48V (eTSI)
Autonomia900km (1.5 eTSI)
650 a 700 km (GTi)
750 km (GTe)
Autonomia
(motor elétrico)		60km (GTe)
Modelos relacionadosToyotaa GR Corolla
Honda Civic Type R
Volkswagen Jetta
Dimensões
Comprimento4284 mm
4633 mm (Variant)
Entre-eixos2619 mm
2669 mm (Variant)
Largura1789 mm
1789 mm (Golf Variant)
Altura1456 mm
1483 mm (Variant)
Altura livre do solo142 mm
127 mm (GTI e R-Line)
157 mm (Variant AllTrack)
PesoGolf:
1.330 kg (eTSI)
1.463 kg (GTi)

Golf Variant:
1.410 kg (1.5 eTSI)
1.630 kg (R-Line)
Tanque50 litros
55 litros (4MOTION)
Consumo1.5 eTSI: 17,5 a 19,2 km/l
GTI: 13,5 a 142 km/l
GTE: 18 a 80 km/l
Velocidade máxima250 km/h
(0 a 100 km/h: 4,6s) (R-Line)

270 km/h
(0 a 100 km/h: 4,6s) (R-Line Performance)
Capacidade
de carga		381 l
616 litros (Variant)
Cronologia

A oitava geração do Volkswagen Golf foi lançada em outubro de 2019, como linha 2020, no continente europeu.

Golf GTI

A versão GTI é focada em esportividade, com motor 2.0 TSI EA888 a gasolina que gera 245cv e 37,7 kgfm. É a única, junto da GTI Clubsport, sua derivada, oferecida no Brasil.

No Brasil, a versão GTI chegou importada com preço inicial de R$430.000,00,[3] tendo essa versão os clássicos bancos de tecido em xadrez. Apenas podem comprar quem tem um carro das séries GTI, GTS, ou GLI no histórico de posse de carros.

GTI Clubsport

É a versão especial para quem gosta de ter um GTI para as pistas. Tem bancos de couro ajustados eletricamente, gera 300cv e custa R$445.000,00.[3] Para a compra, temos as mesmas regras da GTI. Tem um modo de condução específico para o Circuito de Nürburgring.

Golf R-Line

A versão R-Line é focada em potência e deu origem ao Golf mais potente da história, com 333cv.[4]

Um Volkswagen Golf MK8 R-Line na  China.
Um Volkswagen Golf MK8 R-Line na China.

Possui o mesmo motor da GTI, mas com calibrações que entregam 68cv a mais. No total, 333cv e 42,8 kgfm ou 420 Nm.[4]

Tem de diferencial a Tração 4MOTION, Modo Drift e modo de condução Special, para o Circuito de Nürburgring[4] e quatro saídas de escapamento Akrapovič em titânio.

É a versão topo de linha do Golf MK8.

Outras versões

Golf Harlequin

O Golf Harlequin, simultaneamente com o Polo Harlequin foi criado pela Volkswagen em 1996 e era uma versão do carro pintado com 4 cores na mesma carroceria. Apenas 256 unidades foram produzidas em 4 cores base: Chagall Blue, Tornado Red, Ginger Yellow e Pistachio Green, que eram combinadas diferentemente (determinadas pela cor da coluna C e do teto do carro). O nome deriva de Harley Quinn, um artista italiano.

No Brasil uma réplica foi feita com base em um Golf GLX 1998 2.0 MI.[5]

Eles eram produzidos numa única cor e, depois de prontos, as partes eram trocadas, o que possibilitou uma grande variedade de combinações. Alguns Harlequins encalharam nas concessionárias, e acabaram sendo pintados de uma cor sólida. Hoje, muitos entusiastas desse modelo procuram pelos Harlequins que foram pintados, usando como referência números de chassis e o estofamento, que era diferenciado nesse modelo, representando as quatro cores que o fizeram famoso.[carece de fontes?]

Galeria

Ver também

Referências

  1. ↑ «2014 Mejor Coche Nacional en Brasil». Consultado em 31 de maio de 2014. Arquivado do original em 31 de maio de 2014
  2. ↑ «A história do Volkswagen Golf». AUTOESPORTE. Consultado em 21 de janeiro de 2014
  3. 1 2 Quintanilha, Sergio (13 de setembro de 2025). «Golf GTI no Brasil custa quase o mesmo que em Portugal, mas o dobro dos EUA». Terra Mobilidade. Terra
  4. 1 2 3 Herndon, VA (15 de março de 2021). «O novo sistema 4Motion® com vetorização de torque traz uma nova vantagem ao novíssimo Volkswagen Golf R 2022». Mídia VW (em inglês). Volkswagen. Consultado em 18 de fevereiro de 2026
  5. ↑ Web Motors - Golf colorido! VW lançou modelo com quatro cores, 01/04/2014.

Ligações externas

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