Heinz-Harald Frentzen

Heinz-Harald Frentzen
Informações pessoais
Nome completo	Heinz-Harald Frentzen
Nacionalidade	alemão
Nascimento	18 de maio de 1967 (58 anos) Mönchengladbach, Alemanha Ocidental
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1994–2003
Equipes	5 (Sauber, Williams, Jordan, Prost e Arrows)
GPs disputados	161 (156 largadas)
Títulos	0 (2º em 1997)1
Vitórias	3
Pódios	18
Pontos	174
Pole positions	2
Primeiro GP	GP do Brasil de 1994
Primeira vitória	GP de San Marino de 1997
Última vitória	GP da Itália de 1999
Último GP	GP do Japão de 2003
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	1992, 2008
Equipes	Euro Racing Aston Martin Racing
Melhor resultado	0
Vitórias em classe(s)	0

Heinz-Harald Frentzen (Mönchengladbach, 18 de maio de 1967) é um ex-piloto alemão.

Correu na Fórmula 1 entre 1994 a 2003, estreando e encerrando a carreira na Sauber. Também correu por Williams, Jordan, Prost e Arrows. Sua melhor temporada aconteceu em 1997, quando ficou em segundo no mundial de pilotos¹. Em 1999, ficou em terceiro. Ao todo, conseguiu três vitórias na carreira, sendo uma em 1997 e duas em 1999.

Piloto muito técnico e arrojado, fez parte do Programa de Desenvolvimento de Jovens Pilotos da Mercedes Benz (Mercedes Junior Team), juntamente com o compatriota Michael Schumacher e o austríaco Karl Wendlinger.

Frentzen chegou à F1 três anos depois de Schumacher, que teve melhor sorte sendo campeão em 1994 e 1995. Era apontado como "anti-Schumacher", o único capaz de desafiá-lo. Quando se transferiu para a Williams, o mais forte time da época, a pressão de que batesse o seu ex-colega de Mercedes se tornou insuportável, e apesar dos resultados consistentes, tanto que chegou ao fim da temporada como terceiro melhor na classificação, herdando o vice com a desqualificação do concorrente, foi apontado como um grande fracasso.

Suportando a injustiça, persistiu em correr nos anos seguintes com uma Jordan, chegando a disputar o título no seu primeiro ano com Schumacher e diretamente com o finlandês Mika Häkkinen da McLaren até a penúltima etapa do campeonato de 1999. Provando um valor que jamais foi reconhecido pela imprensa internacional.

Em 2004, Frentzen passou a disputar a Deutsche Tourenwagen Masters Series alemã, pela equipe Opel. Seu carro, no entanto, não era um carro competitivo, e ele foi regularmente ultrapassado ​​não apenas pelos pilotos da Audi e Mercedes, mas também por companheiros de equipe, terminando a temporada em 14º no campeonato. Na temporada de 2005 terminou o ano em 8º como o melhor colocado na equipe, obtendo como melhor resultado um terceiro lugar na pole position em Brno na República Tcheca.

Em 2006 Frentzen se juntou a Audi, onde acabaria em terceiro na primeira corrida da temporada em Hockenheim. Frentzen terminou a temporada em 7º lugar na classificação final.

No final do ano de 2006 se aposentou como piloto após 3 temporadas na DTM, mas retornou a pista na GT Masters. Entre outras atividades, ainda ajuda a irmã no negócio da família, como motorista de carro funerário na Alemanha.^[1]

(legenda) (Corrida em negrito indica pole position e corrida em itálico indica volta mais rápida)

↑1 A FIA excluiu do Campeonato Mundial de Pilotos a classificação final do alemão Michael Schumacher, porque considerou sua conduta antidesportiva quando ele jogou sua Ferrari em cima da Williams do canadense Jacques Villeneuve ao ser ultrapassado na última etapa, o Grande Prêmio da Europa, em Jerez, na Espanha.

Ano	Pos	Classe Pos.	Nº	Equipe	Pilotos	Chassis	Pneus	Voltas
						Motor
2008	16	GT1	007	Aston Martin Racing	Andrea Piccini Karl Wendlinger	Aston Martin DBR9	M	339
						Aston Martin 6.0 L V12
1992	13	C1	4	Euro Racing	Charles Zwolsman Shunji Kasuya	Lola T92/10	M	271
						Judd GV10 3.5L V10

Referências

• HHF Online - Heinz-Harald Frentzen (em inglês). de.
• Heinz-Harald Frentzen Fan Site (em inglês). de.
• «HHF Fan Club» (em alemão)