24 Horas de Le Mans
24 Horas de Le Mans
| |
|---|---|
![]() 24 Horas de Le Mans. | |
| Detalhes da corrida | |
| Categoria | Campeonato Mundial de Endurance da FIA |
| Data | Junho |
| Nome oficial | 24 Heures du Mans |
| Localização | Circuit de la Sarthe |
| Percurso | 13,626 km |
| Duração | 24 horas |
| Curvas | 38 |
| Primeira edição | 1923 |
| Maior vencedor (pilotos) | Tom Kristensen (9) |
| Maior vencedor (equipe) | Porsche (19) Joest Racing (15) |
| Pole Position | |
| Tempo | 3:14.791 |
| Ano | 2017 |
| Piloto | |
| Equipe | |
| Volta mais rápida | |
| Tempo | 3:17.297 |
| Ano | 2019 |
| Piloto | |
| Equipe | |
| Última corrida (2025): | |
| Vencedor (equipe) | |
| Segundo (equipe) | |
| Terceiro (equipe) | |
As 24 Horas de Le Mans é uma das mais tradicionais corridas automobilísticas do mundo e a principal prova do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. É apontada como a maior corrida do planeta. A prova de resistência que dura 24 horas é disputada anualmente desde 1923, no Circuit de la Sarthe, em França.[1]

24 Horas de Le Mans 2007
História
Em 1920, o Automobile Club de l'Ouest pôs em obra a realização de uma competição cujo caráter contribuísse para a evolução do progresso técnico e favorecer o desenvolvimento do automóvel. Em 1922, o clube anuncia a criação de um novo tipo de competição na Sarthe, uma prova de resistência. Durante a prova, equipes de dois Pilotos por carro vão-se alternando dia e noite.
A primeira edição, com 33 concorrentes, desenrolou-se nos dias 26 e 27 de Maio de 1923 num circuito perto da cidade de Le Mans, no departamento da Sarthe. Hoje, as 24 Horas de Le Mans têm lugar cada ano em Junho. É a mais antiga e a mais prestigiada corrida de resistência para carros desportivos e protótipos.
O circuito

O circuito tem uma extensão de 13 626 metros, usa parte do Circuito Bugatti e é em grande parte composto por estrada nacional. As mais célebres passagens são as curvas de Tertre Rouge, Mulsanne, Arnage, Casa Branca (Maison Blanche) e, principalmente, a reta de Hunaudières: extensão de 5 km onde os protótipos mantém uma velocidade de mais de 400 km/h durante um minuto. Esta porção do circuito foi dividida em três trechos graças à instalação de duas chicanes em 1990. Essa medida foi necessária porque alguns automóveis insuficientemente carregados aerodinamicamente, para poderem atingir uma maior velocidade, acabavam tendo a tendência de levantar voo nesse trecho. Agravava ainda o fato de que, quando rodavam em velocidades próximas aos 400 km/h (o recorde estabelecido foi de 405 km/h por um WM-Peugeot em 1988), os pneus eram submetidos a pressões muito intensas, que os levavam a deformações extremas e ao rebentamento se não estivessem em boas condições. A situação era ainda pior visto que esse tipo de situação podia acontecer de noite e em meio a carros de GT, que rodam cerca de 100 a 150 km/h mais devagar.
O recorde de vitórias individuais por piloto é detido pelo dinamarquês Tom Kristensen, com nove sucessos, e o recorde de vitórias por construtores é detido pela Porsche, com dezenove. O recorde da distância e a mais elevada velocidade média ao longo das 24 Horas pertencia desde 1971 ao Porsche 917K de Helmut Marko e Gijs Van Lennep, que percorreu 5 335 km à media de 222,304 km/h. Nessa altura o circuito não tinha chicanes. Tal recorde foi batido pelo carro de corrida Audi R15 TDi em 2010, designado como carro #9, que completou um total de 397 voltas, cobrindo uma distância de 5 410,713 km.
Categorias
Em 2025, os carros que correm nesta prova estão divididos em três categorias:
- Hypercar - LMH (Le Mans Hypercars) e LMDh (Le Mans Daytona h);
- LMP2 (Le Mans Protótipos 2);
- LMGT3 (Le Mans Grand Touring 3 baseado no regulamento FIA GT3).
Vencedores




| Ano | Pilotos | Equipe | Carro | Pneus | Voltas | Distância |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Ferrari 499P | M | 387 | 5273.26 km | ||
| 2024 | Ferrari 499P | M | 311 | 4237.54 km | ||
| 2023 | Ferrari 499P | M | 342 | 4660.1 km | ||
| 2022 | Toyota GR010 Hybrid | M | 380 | 5177.17 km | ||
| 2021 | Toyota GR010 Hybrid | M | 371 | 5054.5 km | ||
| 2020 | Toyota TS050 Hybrid | M | 387 | 5273.262 km | ||
| 2019 | Toyota TS050 Hybrid | M | 385 | 5246.01 km | ||
| 2018 | Toyota TS050 Hybrid | M | 388 | 5286.888 km | ||
| 2017 | Porsche 919 Hybrid | M | 367 | 5001.834 km | ||
| 2016 | Porsche 919 Hybrid | M | 384 | 5233.53 km | ||
| 2015 | Porsche 919 Hybrid | M | 395 | 5383.46 km | ||
| 2014 | Audi R18 e-tron quattro | M | 379 | 5165.39 km | ||
| 2013 | Audi R18 e-tron quattro | M | 348 | 4742.89 km | ||
| 2012 | Audi R18 e-tron quattro | M | 378 | 5151.76 km | ||
| 2011 | Audi R18 TDi | M | 355 | 4838.30 km | ||
| 2010 | Audi R15 TDI plus | M | 397 | 5410.71 km | ||
| 2009 | Peugeot 908 HDi FAP | M | 382 | 5206.28 km | ||
| 2008 | Audi R10 TDI | M | 381 | 5192.65 km | ||
| 2007 | Audi R10 TDI | M | 369 | 5036.85 km | ||
| 2006 | Audi R10 TDI | M | 380 | 5187 km | ||
| 2005 | Audi R8 | M | 370 | 5050.5 km | ||
| 2004 | Audi R8 | M | 379 | 5169.9 km | ||
| 2003 | Bentley Speed 8 | M | 377 | 5146.05 km | ||
| 2002 | Audi R8 | M | 375 | 5118.75 km | ||
| 2001 | Audi R8 | M | 321 | 4381.65 km | ||
| 2000 | Audi R8 | M | 368 | 5007.99 km | ||
| 1999 | BMW V12 LMR | M | 365 | 4968 km | ||
| 1998 | Porsche 911 GT1-98 | M | 351 | 4773.18 km | ||
| 1997 | TWR Porsche WSC-95 | G | 361 | 4909.6 km | ||
| 1996 | TWR Porsche WSC-95 | G | 354 | 4814.4 km | ||
| 1995 | McLaren F1 GTR | M | 298 | 4055.8 km | ||
| 1994 | Dauer 962 Le Mans | G | 344 | 4678.4 km | ||
| 1993 | Peugeot 905 Evo 1B | M | 375 | 5100 km | ||
| 1992 | Peugeot 905 Evo 1B | M | 352 | 4787.2 km | ||
| 1991 | Mazda 787B | D | 362 | 4922.81 km | ||
| 1990 | Jaguar XJR-12 | G | 359 | 4882.4 km | ||
| 1989 | Sauber C9-Mercedes-Benz | M | 389 | 5265.115 km | ||
| 1988 | Jaguar XJR-9LM | D | 394 | 5332.97 km | ||
| 1987 | Porsche 962C | D | 354 | 4791.9 km | ||
| 1986 | Porsche 962C | D | 367 | 4972.731 km | ||
| 1985 | Porsche 956 | D | 373 | 5088.507 km | ||
| 1984 | Porsche 956 | D | 359 | 4900.276 km | ||
| 1983 | Porsche 956 | D | 370 | 5047.934 km | ||
| 1982 | Porsche 956 | D | 359 | 4899.086 km | ||
| 1981 | Porsche 936 | D | 354 | 4825.348 km | ||
| 1980 | Rondeau M379B-Ford Cosworth | G | 338 | 4608.02 km | ||
| 1979 | Porsche 935 K3 | D | 307 | 4173.93 km | ||
| 1978 | Renault Alpine A442B | M | 369 | 5044.53 km | ||
| 1977 | Porsche 936/77 | D | 342 | 4671.83 km | ||
| 1976 | Porsche 936 | G | 349 | 4769.923 km | ||
| 1975 | Mirage GR8-Ford Cosworth | G | 336 | 4594.577 km | ||
| 1974 | Matra MS670C | G | 337 | 4606.571 km | ||
| 1973 | Matra MS670B | G | 355 | 4853.945 km | ||
| 1972 | Matra MS670 | G | 344 | 4691.343 km | ||
| 1971 | Porsche 917K | F | 397 | 5335.313 km | ||
| 1970 | Porsche 917K | G | 343 | 4607.81 km | ||
| 1969 | Ford GT40 Mk. I | F | 372 | 4997.88 km | ||
| 1968 | Ford GT40 Mk. I | F | 331 | 4452.88 km | ||
| 1967 | Ford GT40 Mk. IV | G | 388 | 5232.9 km | ||
| 1966 | Ford GT40 Mk. II | G | 360 | 4843.09 km | ||
| 1965 | Ferrari 250LM | G | 348 | 4677.11 km | ||
| 1964 | Ferrari 275P | D | 349 | 4695.31 km | ||
| 1963 | Ferrari 250P | D | 339 | 4561.71 km | ||
| 1962 | Ferrari 330 TRI/LM Spyder | D | 331 | 4451.255 km | ||
| 1961 | Ferrari 250 TRI/61 | D | 333 | 4476.58 km | ||
| 1960 | Ferrari 250 TR59/60 | D | 314 | 4217.527 km | ||
| 1959 | Aston Martin DBR1 | A | 323 | 4347.9 km | ||
| 1958 | Ferrari 250 TR58 | E | 305 | 4101.926 km | ||
| 1957 | Jaguar D-Type | D | 327 | 4397.108 km | ||
| 1956 | Jaguar D-Type | D | 300 | 4034.939 km | ||
| 1955 | Jaguar D-Type | D | 307 | 4135.38 km | ||
| 1954 | Ferrari 375 Plus | P | 302 | 4061.15 km | ||
| 1953 | Jaguar C-Type | D | 304 | 4088.064 km | ||
| 1952 | Mercedes-Benz 300SL | C | 277 | 3733.839 km | ||
| 1951 | Jaguar XK-120C | D | 267 | 3611.193 km | ||
| 1950 | Talbot-Lago T26 Grand Sport | D | 256 | 3465.12 km | ||
| 1949 | Ferrari 166MM | E | 235 | 3178.299 km | ||
| 1940 até 1948 |
Não disputada devido à Segunda Guerra Mundial e reconstrução Europeia | |||||
| 1939 | Bugatti Type 57S Tank | D | 248 | 3354.76 km | ||
| 1938 | Delahaye 135CS | D | 235 | 3180.94 km | ||
| 1937 | Bugatti Type 57G Tank | D | 243 | 3287.938 km | ||
| 1936 | Corrida cancelada devido a greves dos trabalhadores | |||||
| 1935 | Lagonda M45R Rapide | D | 222 | 3006.797 km | ||
| 1934 | Alfa Romeo 8C 2300 | E | 213 | 2886.938 km | ||
| 1933 | Alfa Romeo 8C 2300 | E | 233 | 3144.038 km | ||
| 1932 | Alfa Romeo 8C 2300 | E | 218 | 2954.038 km | ||
| 1931 | Alfa Romeo 8C 2300 | D | 184 | 3017.654 km | ||
| 1930 | Bentley Speed Six | D | 179 | 2930.663 km | ||
| 1929 | Bentley Speed Six | D | 174 | 2843.83 km | ||
| 1928 | Bentley 4½ Litre | D | 154 | 2669.272 km | ||
| 1927 | Bentley 3 Litre Super Sport | D | 137 | 2369.807 km | ||
| 1926 | Lorraine-Dietrich B3-6 | D | 147 | 2552.414 km | ||
| 1925 | Lorraine-Dietrich B3-6 | D | 129 | 2233.982 km | ||
| 1924 | Bentley 3 Litre Sport | D | 120 | 2077.341 km | ||
| 1923 | Chenard & Walcker Sport 3-Litre | M | 128 | 2209.536 km | ||
Estatísticas
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Pilotos
Mais vitórias
| Rank | Piloto | Vitórias | Anos |
|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2013 | |
| 2 | 6 | 1969, 1975, 1976, 1977, 1981, 1982 | |
| 3 | 5 | 1975, 1981, 1982, 1986, 1987 | |
| 2000, 2001, 2002, 2006, 2007 | |||
| 2000, 2001, 2002, 2006, 2007 | |||
| 6 | 4 | 1958, 1960, 1961, 1962 | |
| 1972, 1973, 1974, 1984 | |||
| 1992, 1994, 1995, 1999 | |||
| 2018, 2019, 2020, 2022 |
Vitórias Consecutivas
| Rank | Piloto | Vitórias Consecutivas |
Anos |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 2000—2005 | |
| 2 | 3 | 1928—1930 | |
| 1960—1962 | |||
| 1972—1974 | |||
| 1975—1977 | |||
| 2000—2002 | |||
| 2000—2002 | |||
| 2005—2007 | |||
| 2018—2020 | |||
| 2018—2020 |
Vitórias por nação (pilotos)
| Rank | Nação | Vitórias | Pilotos Vencedores |
|---|---|---|---|
| 1 | 45 | 34 | |
| 2 | 42 | 28 | |
| 3 | 31 | 18 | |
| 4 | 21 | 14[2] | |
| 5 | 19 | 13[2] | |
| 6 | 13 | 5 | |
| 7 | 11 | 3 | |
| 8 | 8 | 3 | |
| 9 | 7 | 5 | |
| 10 | 7 | 4 | |
| 11 | 4 | 4 | |
| 4 | 3 | ||
| 4 | 3 | ||
| 14 | 3 | 2 | |
| 15 | 2 | 2 | |
| 2 | 2 | ||
| 2 | 1 | ||
| 18 | 1 | 1 | |
| 1 | 1 | ||
| 1 | 1 |
Construtores
Mais Vitórias
| Rank | Construtor | Vitórias | Anos |
|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 1970, 1971, 1976, 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1994,[3] 1996, 1997,[4] 1998, 2015, 2016, 2017 | |
| 2 | 13 | 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 | |
| 3 | 11 | 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 2023, 2024, 2025 [5] | |
| 4 | 7 | 1951, 1953, 1955, 1956, 1957, 1988, 1990 | |
| 5 | 6 | 1924, 1927, 1928, 1929, 1930, 2003 | |
| 6 | 5 | 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 | |
| 7 | 4 | 1931, 1932, 1933, 1934 | |
| 1966, 1967, 1968, 1969 | |||
| 9 | 3 | 1972, 1973, 1974 | |
| 1992, 1993, 2009 | |||
| 10 | 2 | 1925, 1926 | |
| 1937, 1939 | |||
| 1952, 1989[6] | |||
| 13 | 1 | 1923 | |
| 1935 | |||
| 1938 | |||
| 1950 | |||
| 1959 | |||
| 1975 | |||
| 1978 | |||
| 1980 | |||
| 1991 | |||
| 1995 | |||
| 1999 |
Vitórias por nação (construtores)
| Rank | Nação | Vitórias | Construtores Vencedores |
|---|---|---|---|
| 1 | 34 | 4 | |
| 2 | 17 | 6 | |
| 3 | 15 | 9 | |
| 4 | 15 | 2 | |
| 5 | 6 | 2 | |
| 6 | 4 | 1 |
Vitórias Consecutivas
| Rank | Construtor | Vitórias Consecutivas |
Anos |
|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1981 - 1987 | |
| 2 | 6 | 1960 - 1965 | |
| 3 | 5 | 2004 - 2008 | |
| 2010 - 2014 | |||
| 2018 - 2022 | |||
| 6 | 4 | 1927 - 1930 | |
| 1931 - 1934 | |||
| 1966 - 1969 | |||
| 9 | 3 | 1955 - 1957 | |
| 1972 - 1974 | |||
| 1996 - 1998 | |||
| 2015 - 2017 | |||
| 2000 - 2002 | |||
| 13 | 2 | 1925 - 1926 | |
| 1970 - 1971 | |||
| 1976 - 1977 | |||
| 1992 - 1993 | |||
| 2023 - 2024 |
Ver também
- Automobilismo de velocidade
- Tragédia de Le Mans em 1955
- Mil Milhas Brasil
- 24 Horas de Daytona
- Tríplice Coroa do Automobilismo
Referências
- ↑ [1]
- ↑ a b Luigi Chinetti venceu as duas primeiras corrida com a nacionalidade italiana, mas posteriormente venceu a terceira com a nacionalidade americana, sendo contabilizadas nas respectivas nações.
- ↑ A vitória de 1994 é atribuída à Porsche, apesar da Dauer Sportwagen ser um construtor automóvel.
- ↑ As vitórias de 1996 e 1997 são atribuídas à Porsche, apesar do carro ter sido construído pela TWR a partir de um chassis modificado de um Jaguar XJR-14, com motor Porsche 962.
- ↑ «Robert Kubica em destaque nas 24 Horas de Le Mans 2025: Ferrari confirma domínio e vence com carro #83». Carro.Blog.Br. Consultado em 15 de junho de 2025
- ↑ A vitória de 1989 victory é atribuída à Mercedes-Benz, dado que eram seus o projecto e motor, sendo a Sauber apenas o fabricante do chassis (desenhado pela Mercedes).
Ligações externas
- «Site Oficial» (em francês)
- «Le Mans Portugal - Tudo (ou quase) sobre o Le Mans Series e as 24 Horas de Le Mans»
- «A mil por hora»
- «lemans-history.com - A história de uma lenda, Luis Santos»
- «Todos os carros dos vencedores das 24 Horas de Le Mans na escala 1/43»
- «Le Mans Series» (em francês)
- «Les 24 heures du Mans» (em francês)
- «Lee Classements du Mans» (em francês)
- «American Le Mans Series» (em inglês)
- «F2 Register, Le Mans» (em inglês)
- Quatro Rodas. Visitamos o incrível museu das 24h de Le Mans
- «Tomada de Tempo - Cobertura 86ª Edição - 24 Horas de Le Mans - 2018»
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