Tupolev I-4

I-4
Descrição
Tipo / Missão	Caça
País de origem	União Soviética
Fabricante	Tupolev
Quantidade produzida	369
Primeiro voo em	1927 (99 anos)
Aposentado em	1933
Variantes	Ver texto
Tripulação	1
Especificações Dimensões Comprimento 7,27 m (23,9 ft) Envergadura 11,42 m (37,5 ft) Altura 2,82 m (9,25 ft) Área das asas 23,8 m² (256 ft²) Alongamento 5.5 Peso(s) Peso vazio 978 kg (2 160 lb) Peso carregado 1 430 kg (3 150 lb) Propulsão Motor(es) 1 x motor a pistão radial M-22 (Bristol Jupter) Potência (por motor) 460 hp (343 kW) Performance Velocidade máxima 257 km/h (139 kn) Alcance (MTOW) 840 km (522 mi) Teto máximo 7 655 m (25 100 ft) Razão de subida 9,25 m/s Armamentos Metralhadoras / Canhões 2 x metralhadoras de 7,62 mm (0,300 in)
Notas
Dados: [carece de fontes?] Aviso

O Tupolev I-4 foi um caça soviético. Foi projetado em 1927 por Pavel Sukhoi, seu primeiro projeto de aeronaves, e o primeiro caça soviético construído todo em metal.^[1]

Depois do primeiro protótipo (sob o nome de desenvolvimento ANT-5), o I-4 foi redesenhado com um novo capô do motor para diminuir o arrasto, acrescentou lançadores de foguetes na asa superior, e uma tailfin maior. A asa inferior não era nada mais do que um acessório para os suportes da asa, era (quase) retirado na segunda série (I-4-A). Era armado com um par de metralhadoras PV-1 e alcançava até 257 km/h.

O I-4 foi usado como um caça parasita em experimentos com o Tupolev TB-1 bombardeiro pesado no Projeto Zveno. A aeronave esteve em serviço de 1928-1933. Um total de 369 foram construídos. Nunca foi usada em combate.

• ANT-5: Protótipo.
• I-4: aviões caça monoposto.
• I-4 bis: Versão Monoplana.
• I-4P: Versão Com Flutuantes.

Referências