Temporada da American Le Mans Series de 2008
A Temporada da American Le Mans Series de 2008 foi a décima temporada da categoria, sendo iniciada em março e encerrada em outubro. Nesta temporada foram disputadas quatro categorias: GT1, GT2, LMP1 e LMP2.
Calendário
| # | Corrida | Duração/Distância | Circuito | Data |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 horas | Sebring International Raceway | 15 de março | |
| 2 | 1 horas 55 minutos | Streets of St. Petersburg | 5 de abril | |
| 3 | 1 horas 40 minutos | Long Beach street circuit | 19 de abril | |
| 4 | 2 horas 45 minutos | Miller Motorsports Park | 18 de maio | |
| 5 | 2 horas 45 minutos | Lime Rock Park | 12 de julho | |
| 6 | 2 horas 45 minutos | Mid-Ohio | 19 de julho | |
| 7 | 4 horas | Road America | 9 de agosto | |
| 8 | 2 horas 45 minutos | Mosport International Raceway | 24 de agosto | |
| 9 | 2 horas 45 minutos | Belle Isle street circuit | 30 de agosto | |
| 10 | 1.000 milhas (1.600 km) ou 10 horas | Road Atlanta | 4 de outubro | |
| 11 | 4 horas | Mazda Raceway Laguna Seca | 18 de outubro |
Resultados
| # | Circuito | LMP1 - Equipe vencedora | LMP2 - Equipe vencedora | GT1 - Equipe vencedora | GT2 - Equipe vencedora | Detalhes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP1 - Pilotos vencedores | LMP2 - Pilotos vencedores | GT1 - Pilotos vencedores | GT2 - Pilotos vencedores | |||
| 1 | Sebring | Detalhes | ||||
| 2 | St. Petersburg | Detalhes | ||||
| 3 | Long Beach | Detalhes | ||||
| 4 | Miller | Detalhes | ||||
| 5 | Lime Rock | Detalhes | ||||
| 6 | Mid-Ohio | Detalhes | ||||
| 7 | Road America | Detalhes | ||||
| 8 | Mosport | Detalhes | ||||
| 9 | Belle Isle | Detalhes | ||||
| 10 | Road Atlanta | Detalhes | ||||
| 11 | Laguna Seca | Detalhes | ||||
Classificação das equipes
LMP1
| Pos | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi R10 TDI | Audi TDI 5.5 L Turbo V12 (Diesel) | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 30 | 25 | 230 | ||
| 2 | Lola B06/10 Lola B06/10 Lola B07/17 |
AER P32C 4.0 L Turbo V8 AER P32C 3.6 L Turbo V8 Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 |
23 |
10 |
16 |
16 |
13 |
18 |
20 |
13 |
129 | ||||
| 3 | Peugeot 908 | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Diesel) | 20 | 26 | 46 | ||||||||||
| 4 | Creation CA07 Lola B06/10 |
Judd GV5 5.0 L V10 AER P32C 4.0 L Turbo V8 |
18 |
13 |
10 |
41 | |||||||||
| 5 | Ginetta-Zytek 07S | Zytek 4.5 L V8 | 20 | 20 | |||||||||||
| 6 | Zytek 07S | Zytek 2ZG408 4.0 L V8 Zytek 4.5 L V8 |
18 |
18 | |||||||||||
| 7 | Creation CA07 | AIM (Judd) YS5.5 5.5 L V10 | 15 | 15 |
LMP2
| Pos | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche RS Spyder Evo | Porsche MR6 3.4 L V8 | 30 | 20 | 16 | 20 | 16 | 20 | 21 | 13 | 10 | 26 | 18 | 210 | |
| 2 | Acura ARX-01B | Acura AL7R 3.4 L V8 | 20 | 16 | 20 | 2 | 20 | 16 | 25 | 20 | 16 | 7 | 162 | ||
| 3 | Porsche RS Spyder Evo | Porsche MR6 3.4 L V8 | 26 | 10 | 8 | 10 | 6 | 8 | 18 | 4 | 6 | 20 | 13 | 129 | |
| 4 | Acura ARX-01B | Acura AL7R 3.4 L V8 | 16 | 8 | 10 | 4 | 8 | 4 | 9 | 10 | 20 | 14 | 25 | 128 | |
| 5 | Acura ARX-01B | Acura AL7R 3.4 L V8 | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 7 | 16 | 2 | 13 | 9 | 88 | ||
| 6 | Acura ARX-01B | Acura AL7R 3.4 L V8 | 13 | 4 | 8 | 8 | 13 | 18 | 21 | 85 | |||||
| 7 | Porsche RS Spyder Evo | Porsche MR6 3.4 L V8 | 30 | 15 | 45 | ||||||||||
| 8 | Lola B07/46 Lola B08/86 |
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 | 6 |
3 |
3 |
3 |
13 |
2 |
4 |
6 |
40 | ||||
| 9 | Porsche RS Spyder Evo | Porsche MR6 3.4 L V8 | 18 | 18 | |||||||||||
| 10 | Radical SR9 | AER P07 2.0 L Turbo I4 | 3 | 3 |
GT1
| Pos | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 20 | 30 | 25 | 250 | |
| 2 | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 23 | 21 | 13 | 13 | 70 |
GT2
| Pos | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 Porsche 4.0 L Flat-6 |
30 |
16 |
16 |
20 |
20 |
16 |
21 |
13 |
20 |
26 |
13 |
211 | |
| 2 | Ferrari F430GT | Ferrari 4.0 L V8 | 20 | 20 | 20 | 13 | 10 | 20 | 18 | 10 | 6 | 23 | 25 | 195 | |
| 3 | Ferrari F430GT | Ferrari 4.0 L V8 | 23 | 8 | 6 | 4 | 13 | 8 | 13 | 20 | 13 | 30 | 21 | 159 | |
| 4 | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 Porsche 4.0 L Flat-6 |
13 |
8 |
16 |
10 |
25 |
16 |
18 |
106 | |||||
| 5 | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 Porsche 4.0 L Flat-6 |
26 |
4 |
4 |
8 |
9 |
4 |
10 |
16 |
11 |
92 | |||
| 6 | Panoz Esperante GT-LM | Ford (Élan) 5.0 L V8 | 6 | 10 | 8 | 4 | 8 | 1 | 15 | 52 | |||||
| 7 | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 Porsche 4.0 L Flat-6 |
16 |
3 |
2 |
2 |
8 |
11 |
42 | ||||||
| 8 | Ferrari F430GT | Ferrari 4.0 L V8 | 18 | 9 | 27 | ||||||||||
| 9 | Aston Martin DBRS9 Aston Martin V8 Vantage GT2 |
Aston Martin 6.0 L V12 Aston Martin 4.5 L V8 |
1 |
3 |
12 |
8 |
24 | ||||||||
| 10= | Ferrari F430GT | Ferrari 4.0 L V8 | 10 | 10 | 3 | 23 | |||||||||
| 10= | Dodge Viper Comp. Coupe | Dodge 8.3 L V10 | 18 | 1 | 4 | 23 | |||||||||
| 12 | Ford GT-R Mk.VII | Ford 5.0 L V8 | 3 | 6 | 7 | 16 | |||||||||
| 13 | Chevrolet Corvette C6 | Chevrolet 6.3 L V8 | 3 | 1 | 6 | 10 | |||||||||
| 14 | Ford GT-R Mk.VII | Ford 5.0 L V8 | 3 | 3 |
Classificação de pilotos
LMP1
| Pos | Piloto | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 26 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 23 | 25 | 219 | |||
| 1= | 26 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 23 | 25 | 219 | |||
| 3 | 16 | 16 | 10† | 13 | 16 | 21 | 16 | 30 | 21 | 159 | ||||
| 4 | 23 | 10 | 16 | 16 | 18 | 20 | 13 | 116 | ||||||
| 5 | 23 | 16 | 16 | 18 | 20 | 13 | 106 | |||||||
| 6 | 30 | 13 | 16 | 16 | 30 | 105 | ||||||||
| 7 | 23 | 10 | 16 | 16 | 18 | 20 | 103 | |||||||
| 8 | 30 | 30 | 60 | |||||||||||
| 9= | 20 | 26 | 46 | |||||||||||
| 9= | 20 | 26 | 46 | |||||||||||
| 11 | 16 | 16 | 10† | 42 | ||||||||||
| 12 | 18 | 13 | 10 | 41 | ||||||||||
| 13 | 30 | 30 | ||||||||||||
| 14= | 18 | 10 | 28 | |||||||||||
| 14= | 13 | 15 | 28 | |||||||||||
| 14= | 13 | 15 | 28 | |||||||||||
| 17= | 26 | 26 | ||||||||||||
| 17= | 26 | 26 | ||||||||||||
| 19= | 21 | 21 | ||||||||||||
| 19= | 21 | 21 | ||||||||||||
| 21= | 20 | 20 | ||||||||||||
| 21= | 20 | 20 | ||||||||||||
| 21= | 20 | 20 | ||||||||||||
| 24= | 18 | 18 | ||||||||||||
| 24= | 18 | 18 | ||||||||||||
| 24= | 18 | 18 | ||||||||||||
| 24= | 18 | 18 | ||||||||||||
| 28= | 15 | 15 | ||||||||||||
| 28= | 15 | 15 | ||||||||||||
| 28= | 15 | 15 | ||||||||||||
| 28= | 15 | 15 | ||||||||||||
| 32= | 13 | 13 | ||||||||||||
| 32= | 13 | 13 |
† - Frank Biela and Emanuele Pirro were both penalized three championship points for their entry making avoidable contact during Round 4.
LMP2
| Pos | Piloto | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 30 | 20 | 16 | 20 | 16 | 20 | 21 | 6 | 10 | 26 | 18 | 203 | ||
| 1= | 30 | 20 | 16 | 20 | 16 | 20 | 21 | 6 | 10 | 26 | 18 | 203 | ||
| 3= | 20 | 16 | 20 | 2 | 20 | 16 | 25 | 20 | 16 | 7 | 162 | |||
| 3= | 20 | 16 | 20 | 2 | 20 | 16 | 25 | 20 | 16 | 7 | 162 | |||
| 5 | 10† | 13 | 16 | 13 | 10 | 15 | 13 | 8 | 23 | 8 | 129 | |||
| 6 | 10† | 13 | 16 | 13 | 10 | 15 | 13 | 23 | 8 | 121 | ||||
| 7= | 26 | 2 | 8 | 10 | 6 | 6 | 18 | 3 | 3 | 20 | 11 | 113 | ||
| 7= | 26 | 2 | 8 | 10 | 6 | 6 | 18 | 3 | 3 | 20 | 11 | 113 | ||
| 9= | 23 | 10 | 4 | 6 | 8 | 11 | 4 | 6 | 16 | 13 | 101 | |||
| 9= | 23 | 10 | 4 | 6 | 8 | 11 | 4 | 6 | 16 | 13 | 101 | |||
| 11 | 8 | 4 | 9 | 10 | 20 | 14 | 25 | 90 | ||||||
| 12= | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 7 | 16 | 2 | 13 | 9 | 88 | |||
| 12= | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 7 | 16 | 2 | 13 | 9 | 88 | |||
| 14= | 13 | 4 | 8 | 8 | 13 | 18 | 21 | 85 | ||||||
| 14= | 13 | 4 | 8 | 8 | 13 | 18 | 21 | 85 | ||||||
| 16= | 30 | 23 | 53 | |||||||||||
| 16= | 8 |
30 |
15 |
53 | ||||||||||
| 18 | 26 | 20 | 46 | |||||||||||
| 19 | 30 | 15 | 45 | |||||||||||
| 20= | 6 | 3 | 3 | 3 | 13 | 2 | 4 | 6 | 40 | |||||
| 20= | 6 | 3 | 3 | 3 | 13 | 2 | 4 | 6 | 40 | |||||
| 22= | 14 | 25 | 39 | |||||||||||
| 22= | 9 | 10 | 20 | 39 | ||||||||||
| 24= | 16 | 8 | 10 | 4 | 38 | |||||||||
| 24= | 16 | 8 | 10 | 4 | 38 | |||||||||
| 24= | 16 | 8 | 14 | 38 | ||||||||||
| 27 | 20 | 20 | ||||||||||||
| 28= | 18 | 18 | ||||||||||||
| 28= | 18 | 18 | ||||||||||||
| 28= | 18 | 18 | ||||||||||||
| 28= | 18 | 18 | ||||||||||||
| 32 | 13 | 13 | ||||||||||||
| 33 | 4 |
6 |
10 | |||||||||||
| 34= | 3 | 3 | ||||||||||||
| 34= | 3 | 3 |
† - Sascha Maassen and Patrick Long were both penalized three championship points for their entry making avoidable contact during Round 2.
GT1
| Pos | Piloto | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 30 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 16 | 30 | 21 | 238 | ||
| 1= | 30 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 16 | 30 | 21 | 238 | ||
| 3= | 26 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 | 18 | 16 | 20 | 26 | 25 | 215 | ||
| 3= | 26 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 | 18 | 16 | 20 | 26 | 25 | 215 | ||
| 5= | 23 | 21 | 13 | 13 | 70 | |||||||||
| 5= | 23 | 21 | 13 | 13 | 70 | |||||||||
| 7 | 30 | 30 | 60 | |||||||||||
| 8 | 26 | 26 | 52 | |||||||||||
| 9 | 23 | 23 |
GT2
| Pos | Piloto | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 30 | 2 | 16 | 20 | 20 | 13 | 21 | 13 | 20 | 26 | 6 | 187 | ||
| 1= | 30 | 2 | 16 | 20 | 20 | 13 | 21 | 13 | 20 | 26 | 6 | 187 | ||
| 3= | 14 | 20 | 20 | 13 | 10 | 20 | 18 | 10 | 2 | 23 | 25 | 175 | ||
| 3= | 14 | 20 | 20 | 13 | 10 | 20 | 18 | 10 | 2 | 23 | 25 | 175 | ||
| 5= | 13 | 16 | 13 | 16 | 4 | 16 | 15 | 2 | 16 | 13 | 13 | 137 | ||
| 5= | 13 | 16 | 13 | 16 | 4 | 16 | 15 | 2 | 16 | 13 | 13 | 137 | ||
| 7= | 1 | 2 | 13 | 8 | 13 | 20 | 13 | 30 | 21 | 121 | ||||
| 7= | 1 | 2 | 13 | 8 | 13 | 20 | 13 | 30 | 21 | 121 | ||||
| 9 | 13 | 16 | 10 | 25 | 16 | 18 | 98 | |||||||
| 10 | 26 | 4 | 4 | 8 | 9 | 4 | 16 | 11 | 82 | |||||
| 11 | 26 | 4 | 8 | 9 | 16 | 11 | 74 | |||||||
| 12 | 20 | 2 | 3 | 7 | 6 | 6 | 14 | 58 | ||||||
| 13 | 30 | 26 | 56 | |||||||||||
| 14 | 6 | 10 | 8 | 4 | 8 | 1 | 15 | 52 | ||||||
| 15 | 16 | 10 | 25 | 51 | ||||||||||
| 16 | 8 |
6 |
4 |
6 |
6 |
11 |
8 |
49 | ||||||
| 17 | 4 | 4 | 10 | 16 | 11 | 45 | ||||||||
| 18= | 25 | 18 | 43 | |||||||||||
| 18= | 23 | 20 | 43 | |||||||||||
| 18= | 23 | 20 | 43 | |||||||||||
| 18= | 23 | 20 | 43 | |||||||||||
| 18= | 16 |
18 |
9 |
43 | ||||||||||
| 23 | 13 |
8 |
8 |
11 |
40 | |||||||||
| 24 | 2 | 3 | 7 | 6 | 6 | 14 | 38 | |||||||
| 25 | 6 | 10 | 8 | 4 | 8 | 1 | 37 | |||||||
| 26= | 26 |
8 |
34 | |||||||||||
| 26= | 20 | 14 | 34 | |||||||||||
| 28 | 14 |
11 |
8 |
33 | ||||||||||
| 29 | 8 | 6 | 4 | 6 | 6 | 30 | ||||||||
| 30 | 18 | 9 | 27 | |||||||||||
| 31= | 1 | 3 | 12 | 8 | 24 | |||||||||
| 31= | 1 | 3 | 12 | 8 | 24 | |||||||||
| 33= | 10 | 10 | 3 | 23 | ||||||||||
| 33= | 10 | 10 | 3 | 23 | ||||||||||
| 33= | 18 | 1 | 4 | 23 | ||||||||||
| 33= | 18 | 1 | 4 | 23 | ||||||||||
| 33= | 2 | 2 | 8 | 11 | 23 | |||||||||
| 33= | 2 | 2 | 8 | 11 | 23 | |||||||||
| 39= | 20 | 20 | ||||||||||||
| 39= | 16 | 3 | 1 | 20 | ||||||||||
| 39= | 16 | 3 | 1 | 20 | ||||||||||
| 42 | 18 | 18 | ||||||||||||
| 43= | 16 | 16 | ||||||||||||
| 43= | 3 | 6 | 7 | 16 | ||||||||||
| 43= | 3 | 6 | 7 | 16 | ||||||||||
| 46 | 15 | 15 | ||||||||||||
| 47 | 13 | 13 | ||||||||||||
| 48 | 12 | 12 | ||||||||||||
| 49= | 10 | 10 | ||||||||||||
| 49= | 3 | 1 | 6 | 10 | ||||||||||
| 49= | 3 | 1 | 6 | 10 | ||||||||||
| 52 | 8 | 8 | ||||||||||||
| 53 | 7 | 7 | ||||||||||||
| 54 | 6 | 6 | ||||||||||||
| 55= | 3 | 3 | ||||||||||||
| 55= | 3 | 3 | ||||||||||||
| 55= | 3 | 3 | ||||||||||||
| 58 | 2 | 2 |
Ligações externas
- «Página oficial» (em inglês)