Túnel Holland
| Túnel Holland | |
|---|---|
![]() Entrada do túnel em Manhattan | |
| Outro nome | Túnel Veicular do Rio Hudson |
| Arquitetura e construção | |
| Tipo | Túnel veicular |
| Engenheiro | Clifford Milburn Holland |
| Operador | Autoridade Portuária de Nova Iorque e Nova Jérsei |
| Início da construção | 12 de outubro de 1920 |
| Inauguração | 13 de novembro de 1927 |
| Dimensões e tráfego | |
| Comprimento | 2 608,5 m (sentido oeste) 2 551,5 m (sentido leste) |
| Largura | 6,1 m |
| Altura | 3,84 m |
| Número de faixas | 4 (2 em cada galeria) |
| Velocidade máxima | 56 km/h |
| Número de galerias | 2 |
| Profundidade | 28,3 m |
| Tráfego | c. 90 000 veículos por dia |
| Pedágio | US$14,06–22,38 |
| Patrimônio nacional | |
| Classificação | Marco Histórico Nacional dos Estados Unidos |
| Data | 4 de novembro de 1993 |
| Geografia | |
| Via | Interestadual 78 Estrada Estadual 139 |
| Cruza | Rio Hudson |
| Conecta | Nova Iorque–Jersey City |
| Localização | Nova Iorque–Nova Jérsei, Estados Unidos |
| Coordenadas | 🌍 |
| Localização no rio Hudson | |
O Túnel Holland, conhecido originalmente por Túnel Veicular do Rio Hudson ou Túnel da Rua Canal, é um dos dois túneis abaixo do Rio Hudson conectando a ilha de Manhattan, parte da cidade de Nova Iorque, com Jersey City, uma cidade no estado de Nova Jersey.
Com as obras iniciadas em 1920 e concluídas em 1927, foi nomeado em homenagem à Clifford Milburn Holland (1883-1924), engenheiro-chefe do projeto, que morreu antes de ser concluído (foi inaugurado a 12 de novembro de 1927). O túnel é um dos exemplos mais antigos de um design ventilado, possuindo ventiladores com 24 metros de diâmetro gerando ar numa série de dutos. A necessidade de ventilação era evidente com o advento dos automóveis e seu monóxido de carbono.
Um pedágio de nove faixas está localizado no lado de Nova Jersey do túnel, e cobra US$ 6 para carros e US$ 5 para motocicletas para passagem de Nova Jersey para Nova Iorque (não há cobrança na direção oposta). Usuários do sistema E-ZPass ganham descontos. De acordo com a Autoridade Portuária local, que controla o túnel, o tráfego em 2002 totalizou 15 764 000 veículos.
O túnel foi designado, em 4 de novembro de 1993, uma estrutura do Registro Nacional de Lugares Históricos[1][2] bem como, na mesma data, um Marco Histórico Nacional.[3][4][5] É compartilhado com o estado de Nova Jérsei, ainda que esteja registrado oficialmente na lista de Nova Iorque.

Ver também
Referências
- ↑ «Documentação de designação para o NRHP» (PDF) (em inglês). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 28 de julho de 2013
- ↑ «Fotos para documentação de designação para o NRHP» (PDF) (em inglês). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 28 de julho de 2013
- ↑ «Holland Tunnel» (em inglês). National Historic Landmarks Program. Consultado em 28 de julho de 2013. Arquivado do original em 29 de junho de 2014
- ↑ «Documentação de designação para o NHL» (PDF) (em inglês). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 28 de julho de 2013
- ↑ «Fotos para documentação de designação para o NHL» (PDF) (em inglês). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 28 de julho de 2013

