Pedro Cardoso (piloto)

Pedro Cardoso
Cardoso em 2019
Informações pessoais
Nome completo	Pedro Tavares de Moraes Cardoso
Nacionalidade	brasileiro
Nascimento	3 de abril de 1999 (26 anos) Brasília, DF, Brasil
Títulos
2014: Fórmula Júnior 2015: Fórmula 4 Sul-Americana 2024: TCR Brasil 2024: TCR South America
Prêmios
2013: Capacete de Ouro (Categoria Kart) 2015: Capacete de Bronze (Categoria Internacional) 2025: Capacete de Ouro (Categoria TCR)

Pedro Tavares de Moraes Cardoso^[1] (Brasília, 3 de abril de 1999) é um automobilista brasileiro que atualmente compete na TCR pela equipe PMO Racing. Anteriormente, competiu na Stock Car Brasil entre os anos de 2019 e 2022. Foi campeão da Fórmula 4 Sul-Americana de 2015, do TCR Brasil e do TCR South America de 2024.

Natural de Brasília, Pedro Cardoso é filho de Sérgio Moraes Cardoso, entusiasta dos esportes que sempre acompanhou e incentivou sua carreira. Cardoso deu seus primeiros passos no automobilismo em 2008, aos 9 anos, competindo no kart.^[2] Durante seis anos, passou por equipes como Sabiá Racing e PSL Karting, competindo pelas categorias Mirim, Cadete, Junior Menor, Junior e Graduados. Nesse período, destacou-se no Brasil, sendo nove vezes campeão paulista de kart, tricampeão da Super Kart Brasil e campeão brasileiro de 2012, na categoria Junior Menor.^[3] Internacionalmente, Cardoso foi campeão da Florida Winter Tour em 2012 na categoria Rotax Mini Max,^[4] vencendo novamente em 2014 na categoria Rotax Junior.^[5][6] Em reconhecimento às conquistas no kart, Cardoso foi premiado com o Capacete de Ouro em 2013.^[7]

Em 2014, Cardoso avançou para a Ginetta Junior Championship. Enfrentando nomes como o futuro piloto de F1 Lando Norris, o brasiliense teve dois oitavos lugares como melhores resultados, um deles sendo na prova chuvosa de Oulton Park.^[8]

Ainda em 2014, Cardoso disputou a Copa Brasil de Fórmula Júnior, sagrando-se campeão. Em 2015, Pedro foi selecionado para o programa de pilotos da Shell do Brasil, que lhe permitiu competir em fórmulas regionais e internacionais. Participou de etapas da Fórmula 3 Light Brasil, conquistando um terceiro lugar na etapa de Curitiba,^[9] mas seu ápice foi na Fórmula 4 Sul-Americana. O brasiliense dominou o campeonato, se sagrando campeão na corrida 1 de Londrina,^[10] onde conquistou sua sétima vitória, estabelecendo um recorde na categoria.^[11]

Em 2016, Cardoso disputou a Campeonato Brasileiro de Fórmula 3, conquistando um terceiro lugar no Velopark, e um segundo lugar em Santa Cruz do Sul, mas saiu após a terceira rodada por conta das desigualdades do campeonato. Nesse mesmo ano, o brasiliense se inseriu em competições internacionais, como a temporada de 2016–17 da MRF Challenge, onde enfrentou talentos como Felipe Drugovich, Jüri Vips e Mick Schumacher. Com este último, Cardoso viveu um momento de destaque, ao ser terceiro colocado no Barém e dividir pódio com o filho do heptacampeão de F1 Michael Schumacher, vencedor da prova.^[12]

Em 2017, Cardoso fez a temporada completa da Euroformula Open pela equipe Teo Martín Motorsport.^[13] Pontuou em apenas três etapas, tendo dois décimos lugares em Paul Ricard e Hungaroring como melhores resultados, e se classificou em décimo nono, com apenas três pontos somados.

Cardoso voltou ao automobilismo brasileiro em 2018, ano em que migrou para carros de turismo competindo na Stock Light, a categoria de acesso à Stock Car. Correndo pela equipe Carlos Alves Competition, Cardoso obteve sua primeira vitória em Campo Grande,^[14] triunfando novamente no Velo Città.^[15] Ele terminou a temporada na terceira colocação, a três pontos do vice-campeão Enzo Bortoleto, e a 51 pontos do campeão Raphael Reis.

Em 2019, Cardoso ingressou na Stock Car Brasil pela equipe Hot Car Competições,^[16] correndo ao lado de Rafael Suzuki. Conquistou um Top-10 em Santa Cruz do Sul,^[17] mas foi demitido de forma imediata após a oitava rodada, após desentendimentos entre Amadeu Rodrigues, chefe da Hot Car, e seu pai Sérgio Cardoso, que envolveram acusações de ofensas e de agressões, e uma ação no STJD.^[18]

Retornou à categoria em 2020, pela R.Mattheis, sendo companheiro de Gabriel Casagrande.^[19] Como piloto mais jovem do grid, Pedro teve como melhor resultado um sétimo lugar em Goiânia, conquistando outro Top-10 ao ser nono colocado em Londrina.^[20] Em 2021, Cardoso passou para a KTF, disputando ao lado de Gaetano Di Mauro.^[21] Seu ápice foi na corrida 1 de Interlagos, em que ele foi oitavo colocado após batalhar com António Félix da Costa, que venceria a corrida 2.^[22] Em 2022, Cardoso foi para a Crown.^[23] Sua melhor posição de chegada foi o oitavo lugar na corrida 1 da oitava rodada no Velo Città.^[24]

Sem espaço na Stock Car, Cardoso ingressou nos campeonatos TCR Brasil e TCR South America, representando a Scuderia Chiarelli em 2023.^[25] A sua temporada de estreia na TCR foi marcada pelos pódios em Rivera e La Pedrera pela TCR-SA.^[26]

Em 2024, se transferiu para a PMO Racing.^[27] Esse foi o ano mais bem-sucedido de sua carreira, quando conquistou os títulos da TCR Brasil e da TCR South America. Na classe nacional, Cardoso se sagrou campeão na corrida 2 de Buenos Aires, onde foi quarto colocado.^[28] Já na categoria continental, Cardoso foi campeão em Rosario, onde ele venceu a corrida 1, com direito a um Grand Chelem, e foi quarto colocado na corrida 2.^[29] Essas conquistas lhe renderam mais um Capacete de Ouro.^[30]

Em 2025, Cardoso defendeu seu título, vencendo em Termas de Río Hondo, após duelar com Nelsinho Piquet,^[31] e no Velo Città.^[32]

Referências

• Perfil de Pedro Cardoso no Driver Database