Oliver Askew

Oliver Askew
Askew em 2023
Informações pessoais
Nome completo	Oliver Clark Askew
Nacionalidade	norte-americano
Nascimento	12 de dezembro de 1996 (29 anos) Melbourne, Flórida, EUA
Registros na FIA Fórmula E
Temporadas	2021–22
Equipes	Avalanche Andretti
ePrix's	16
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	24
Pole positions	0
Primeiro ePrix	ePrix de Daria de 2022
Último ePrix	ePrix de Seul de 2022
Registros na IndyCar Series
Temporadas	2020-2021
Equipes	Arrow McLaren, Ed Carpenter e Rahal Letterman Lanigan
Corridas	17
Vitórias	0
Pódios	1
Pontos	256
Pole positions	0
Primeira corrida	Genesys 300 de 2020
Última corrida	GP de Long Beach de 2021
Títulos
2019: Indy Lights 2017: USF2000

Oliver Clark Askew (Melbourne, 12 de dezembro de 1996) é um automobilista dos Estados Unidos que atualmente é reserva da equipe Andretti na Fórmula E. Competiu na categoria durante a temporada 2021–22 pela mesma equipe. Anteriormente, disputou a IndyCar Series por duas temporadas, estreando pela equipe Arrow McLaren SP em 2020 e disputando provas da temporada 2021 pelas equipes Ed Carpenter e Rahal Letterman Lanigan. Foi campeão da Indy Lights em 2019 e da USF2000 em 2017.

Oliver Clark Askew nasceu em Melbourne, cidade do estado norte-americano da Flórida, e se criou em Jupiter. Ele possui origens suecas por conta de sua mãe, sendo capaz de falar sueco.^[1] Ele é amigo próximo de seu conterrâneo Kyle Kirkwood, a quem conhece desde a infância e contra quem correu nas categorias de acesso da IndyCar.^[2]

Askew iniciou a carreira no kart aos 8 anos, e em 2015 disputou a Fórmula Masters China, ficando em 10º lugar na classificação. No ano seguinte, recebeu o Team USA Scholarship.

Em 2017, disputou a U.S. F2000 pela Cape Motorsports,^[3] conquistando o título da categoria após vencer 7 provas. Ele ainda obteve 7 poles, 8 voltas mais rápidas e 11 pódios, garantindo a ele 351 pontos na classificação.^[4] Em 2018 foi para a Pro Mazda e fechou o campeonato em 3º lugar, com 303 pontos ganhos (uma vitória, 3 poles, 2 voltas mais rápidas e 5 pódios).^[5]

Na Indy Lights, Askew foi contratado pela Andretti Autosport para a disputa da temporada 2019, conquistando um terceiro lugar na estreia, em St. Petersburg, ficando ainda na décima posição na corrida 2 - a única vez que ele não ficou entre os 5 primeiros colocados. Desde então, foram 7 vitórias, 3 segundos lugares e 4 terceiros, garantindo o título em Laguna Seca, chegando em quarto lugar.^[6]

Em julho de 2019, Askew teve seu primeiro contato com um carro da IndyCar Series, ao ser recrutado pela Chip Ganassi Racing para uma sessão de treinos em Portland.^[7] 3 meses depois, foi anunciada sua contratação pela equipe Arrow McLaren SP, substituindo o canadense James Hinchcliffe,^[8] que perdeu a vaga após fazer um ensaio nu para a revista ESPN: The Body Issue, desagradando a Arrow Electronics (patrocinador principal do time).^[9]

Askew conseguiu um Top-10 em sua estreia na Genesys 300, onde foi nono colocado,^[10] e obteve seu primeiro e único pódio da carreira na corrida 1 da Iowa 300,^[11] com ele alcançando mais um Top-10 ao ser sexto na corrida 2 desse mesmo circuito. Em sua primeira participação nas 500 Milhas de Indianápolis, Askew sofreu um forte acidente que lhe gerou sintomas de concussão.^[12] Isso o levou a se ausentar da rodada no circuito misto de Indianápolis, com sua vaga sendo ocupada por Hélio Castroneves.^[13] Askew não pontuou mais na temporada, que ele terminou como o 19º colocado, com 195 pontos.

Em 12 de outubro de 2020, a Arrow McLaren anunciou que dispensaria Askew,^[14] mas o piloto acabou retornando para disputar o GP de Detroit de 2021 no lugar do lesionado Felix Rosenqvist.^[15] Askew ainda competiu na etapa de Road America pela Ed Carpenter como substituto de Rinus VeeKay^[16] e disputou as três últimas provas de 2021 da IndyCar pela Rahal Letterman Lanigan,^[17] com seu melhor resultado sendo o nono lugar em Laguna Seca.^[18]

Em 24 de novembro de 2021, foi anunciado que Askew havia sido contratado pela equipe Avalanche Andretti Formula E para a disputa da temporada de 2021–22 da Fórmula E, ao lado de Jake Dennis.^[19] Askew pontuou pela primeira vez em sua estreia, no ePrix de Daria, mas enfrentou uma sequência de onze provas fora do Top-10, até ser quarto colocado na corrida 1 do ePrix de Londres, seu melhor resultado da carreira. Askew fechou sua participação na F-E com um quinto lugar na corrida 2 do ePrix de Seul, o que o colocou na décima sexta colocação, com 24 pontos, a mais de cem pontos de distância de seu companheiro Dennis, o sexto colocado.^[20]

Askew não retornou para a Andretti na temporada seguinte, com sua vaga sendo ocupada por André Lotterer. Mais tarde, em abril de 2025, o estadunidense foi anunciado como piloto reserva da Andretti para a temporada 2024–25.^[21]

^* Temporada em andamento.

Referências

• Site oficial
• «Estatísticas da carreira de Oliver Askew» (em inglês)