Mercedes-Benz F100

Mercedes-Benz F100
Visão geral
Fabricante	Daimler-Benz
Modelo
Classe	Carro conceitual Monovolume
Carroceria	Monovolume de 5 portas Portas: De cisne (Frontais) De correr (Traseiras)
Ficha técnica
Motor	2.6 L M112 V6 (194 cv) Motor dianteiro, tração traseira
Transmissão	Automática de 3 velocipedes

O Mercedes-Benz F100 é um carro conceptual da, então, Daimler-Benz, apresentado no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte, em 1991.^[1] O objetivo era apresentar inovações, em termos de controlo, design e conforto, nos automóveis de passageiros.

A F100 introduziu diversas características que mais tarde apareceram em modelos de produção da Mercedes. O ano de lançamento destas inovações em modelos Mercedes de produção está entre parêntesis:

• Sistema de controlo de velocidade de cruzeiro autónomo (1999, Distronic)
• Assistência Ativa de Ângulo Morto e Assistência Ativa à Manutenção na Faixa de Rodagem (2010)
• Teto de células fotovoltaicas (2002, Maybach 62)
• Lâmpadas de Xénon HID (descarga de alta intensidade) para faróis médios (1995)
• Reconhecimento de voz (1996)
• Sistema de monitorização da pressão dos pneus (1999)
• Sensor de chuva (1995)
• Cartão com chip em vez de chaves simples (1998, Keyless Go)
• Sistema anti-colisão (2005, radar Distronic Plus com BAS Plus)