Marcus Dudley

Marcus Dudley é um engenheiro britânico de Fórmula 1 que atualmente é o engenheiro sênior de corrida de George Russell, piloto da equipe de Fórmula 1 da Mercedes.^[1]

Dudley estudou engenharia mecânica na Universidade de Leeds.^[2] Ele começou sua carreira no automobilismo em 2006, ingressando na equipe de Fórmula 1 da Honda como modelador matemático. Trabalhando nos departamentos de dinâmica veicular e simulação da equipe, ele contribuiu para a modelagem computacional durante um período de rápida expansão tecnológica na Fórmula 1.

Após a saída da Honda da categoria máxima do automobilismo mundial no final de 2008 e a subsequente formação da equipe Brawn GP, ​​Dudley deixou a equipe como parte da reestruturação que resultou em reduções significativas de pessoal. Em 2009, ele se juntou à Arden International como engenheiro de desempenho da equipe na GP2 Series. Ao longo de suas três temporadas com a equipe (2009–2012), ele trabalhou na otimização de desempenho, suporte de engenharia de corrida e análise de dados.^[3]

Dudley retornou à Fórmula 1 em janeiro de 2012, juntando-se à equipe Marussia como engenheiro de desempenho júnior. No ano seguinte, ele se transferiu para a equipe Mercedes como engenheiro de desempenho. Ele fez parte da equipe de engenharia de Nico Rosberg nas temporadas de 2015 e 2016, conquistando o Campeonato Mundial com Rosberg em 2016. Após Rosberg se aposentar da Fórmula 1, Dudley passou então a trabalhar com Valtteri Bottas durante as duas primeiras temporadas do finlandês na Mercedes (2017–2018), antes de se juntar à equipe de Lewis Hamilton em 2019, contribuindo para as campanhas vitoriosas nos campeonatos de 2019 e 2020, e substituindo Peter Bonnington em algumas corridas.^[4] Ele permaneceu na equipe de Hamilton nas temporadas de 2021 e 2022 e, em 2023, tornou-se engenheiro de corrida de George Russell.^[5]

Referências