Lockheed C-141 Starlifter

C-141 Starlifter
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de carga estratégica, com motores turbofan, monoplano quadrimotor
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Lockheed
Período de produção	1963-1968
Quantidade produzida	285
Primeiro voo em	17 de dezembro de 1963 (62 anos)
Introduzido em	1965
Aposentado em	6 de maio de 2006
Variantes	C-141B, SOLL II e C-141C
Tripulação	5-7 ou 5+5 em configuração de evacuação médica
Especificações (Modelo: C-141B Starlifter) Dimensões Comprimento 51,3 m (168 ft) Envergadura 48,8 m (160 ft) Altura 12 m (39,4 ft) Área das asas 300 m² (3 230 ft²) Alongamento 7.9 Peso(s) Peso vazio 65 542 kg (144 000 lb) Peso máx. de decolagem 147 000 kg (324 000 lb) Propulsão Motor(es) 4 x turbofans Pratt & Whitney TF33-P-7 Força de empuxo (por motor) 9 185 kgf (90 100 N) Performance Velocidade máxima 912 km/h (492 kn) Alcance bélico 4 723 km (2 930 mi) Alcance (MTOW) 9 880 km (6 140 mi) Teto máximo 12 500 m (41 000 ft) Razão de subida 13,2 m/s
Notas
Dados de: Simviation.com[1] Aviso

O Lockheed C-141 Starlifter foi um avião de transporte militar estratégico que ficou a serviço da Força Aérea Americana. Introduzido no lugar do lento Douglas C-124 Globemaster II.

O C-141 foi desenvolvido em 1960 e fez o primeiro voo em 1963. A entrega dos 285 aviões iniciais começou em 1965, sendo 284 para o Comando Militar da Aeronáutica e um modificado para a NASA, chamado Kuiper Airborne Observatory.

As aeronaves ficaram quase 40 anos em serviço para a USAF até seram trocadas em 5 de maio de 2006 para o moderno C-17 Globemaster III.

• C-130 Hercules
• C-5 Galaxy

Referências