Ilyushin Il-103
Ilyushin Il-103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Aeronave multi-propósito/ Avião de treinamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  União Soviética Rússia
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| Fabricante | Ilyushin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Custo unitário | USD 156.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 17 de maio de 1994 (31 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variantes |
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| Tripulação | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referências[1][2][3] Aviso
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O Ilyushin Il-103 é uma aeronave para treinamento monomotor e de asa baixa, projetada pela Ilyushin, iniciando em 1990 na União Soviética. A aeronave é atualmente produzida na Rússia.[4] Esta foi a primeira aeronave russa a obter certificação da Federal Aviation Administration, em 1998, para vendas nos Estados Unidos.[5]
Produzido pela RSK-MiG, foi adotado pela Força Aérea da Coreia do Sul como aeronave de treinamento, onde é conhecida por T-103.
Desenvolvimento
Originalmente o Il-103 foi pensado para um pedido de quinhentas aeronaves de treino militares e civis na Rússia. O desenvolvimento começou em 1990 estando previsto o primeiro voo em 1993 sendo adiado para o ano seguinte.[6]
Uso
Os críticos Dave Unwin e Marino Boric descreveram o projeto em 2015 como "muito robusto, seguro e confortável. Foi projetado para a operação diária em pistas ruins e com a habilidade de lidar com cada variação do severo clima russo."[5]
Variantes
- IL-103: versão base e de venda interna (Rússia)
- IL-103-10: versão para exportação
- IL-103-11: versão modernizada e melhorada para exportção
- IL-103SH: versão agrícola como pulverizador de pesticidas [7]
- T-103: Designação coreana para aeronave de treino
Operadores
- 4 aeronaves compradas. 3 a serem entregues.
- Força Aérea do Exército de Libertação de Laos: três entregues com um total de 21 pedidos[8]
- Força Aérea da Coreia do Sul: 22 operantes de um total de 23 entregues. A aeronave substituiu o Cessna T-41 Mescalero. Recebeu as primeiras aeronaves em Julho de 2004. O valor estimado do contrato é de US$9 milhões.[9]
- Exército Peruano: 5 operantes de um total de 6 entregues para treinamento.
- Agência Florestal Federal russa: 30 aeronaves pedidas
Acidentes e incidentes
| Data | Matrícula | Local | Vítimas/Ocupantes | Breve descrição |
|---|---|---|---|---|
| 16/02/2000 | .svg.png){kind=small} EP-813
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Lima | 0/2 | Causas desconhecidas. A aeronave ficou severamente danificada. A tripulação não sofreu danos.[10] |
| 24/07/2008 | EP-815
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Peru | 0/0 | Causas desconhecidas.[11] |
| 21/06/2011 |  010
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Próximo a Changwon | 2/2 | O acidente ocorreu no dia 21 de Junho durante um voo de treinamento. O T-103 (russo Il-103) caiu em um campo próximo à academia militar da Força Aérea da Coreia do Sul, nos subúrbios de Changwon, a 120 km da capital Seoul. Durante o treinamento, o trem de pouso da aeronave enroscou em fios de alta tensão.[12] |
| 22/07/2012 | RA-61912
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Próximo a Alekanovo | 3/3 | O acidente ocorreu, muito provavelmente, como o resultado de um estol em altitude extremamente baixa enquanto realizando manobras, com altos ângulos de pitch, manobras proibidas pelo manual do Il-103.[13][14] |
| 14/06/2015 |  EW-041LL
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Próximo a Brest | 2/2 | Voando em uma missão para detecção de incêndios, o Il-103 da "Bellesavia" caiu a poucos quilômetros do aeroporto de Brest. A aeronave caiu em um campo e se incendiou.[15] |
| 12/08/2016 | RA-1467G
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Região de Altai. Próximo a cidade de Novoromanovo, não distante do aeródromo de Panfilovo | 1/1 | De acordo com os dados prelimitares, a uma altitude de 20 metros o motor falhou e a aeronave caiu a 100 metros da pista.[16][14] |
Referências
- ↑ «360 Series Details» (em inglês). Consultado em 19 de Outubro de 2017
- ↑ Taylor 1996, p. 423
- ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005, p. 392
- ↑ «Flying Magazine». Setembro de 1991. 22 páginas
- ↑ a b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16, página 152. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ↑ «Ilyushin Il-103» (em inglês). Consultado em 19 de Outubro de 2017
- ↑ «IL-103 Light Multi-Purpose Aircraft, Russia» (em inglês). Consultado em 19 de Outubro de 2017
- ↑ Tipos de aeronaves da Força Aérea do Exército de Libertação de Laos. Aeroflight.co.uk Acessado em 14 de Dezembro de 2010
- ↑ «S. Korean military plane crash leaves two dead» (em inglês). Arquivado do original em 25 de Agosto de 2017
- ↑ «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net)
- ↑ «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net)
- ↑ «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net)
- ↑ «Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия» (PDF) (em russo). Arquivado do original (pdf) em 3 de Abril de 2016
- ↑ a b «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net)
- ↑ «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net)
- ↑ «В Алтайском крае упал легкомоторный самолет Ил-103» (em russo). 12 de Agosto de 2016