Grande Prêmio da Bélgica de 1985

Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1985
30º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	15 de setembro de 1985
Nome oficial	XLIII Grand Prix de Belgique[1]
Local	Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica
Percurso	6.940 km
Total	43 voltas / 298.420 km
Condições do tempo	Molhado e posteriormente seco
Pole
Piloto	Alain Prost McLaren-TAG/Porsche
Tempo	1:55.306
Volta mais rápida
Piloto	Alain Prost McLaren-TAG/Porsche
Tempo	2:01.730 (na volta 38)
Pódio
Primeiro	Ayrton Senna Lotus-Renault
Segundo	Nigel Mansell Williams-Honda
Terceiro	Alain Prost McLaren-TAG/Porsche

Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 15 de setembro de 1985. Décima terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, da Lotus-Renault, com Nigel Mansell em segundo pela Williams-Honda e Alain Prost em terceiro pela McLaren-TAG/Porsche.^[2][3][4]

Durante fim de semana o presidente da FISA, Jean-Marie Balestre, ouviu pilotos e dirigentes de equipes sobre o eventual cancelamento do Grande Prêmio da África do Sul marcado para 19 de outubro em Kyalami, decisão a ser debatida também com o presidente da FIA, Paul Metternich.^[5] Por outro lado o presidente da FOCA, Bernie Ecclestone, e o secretário do Automóvel Clube da Hungria, Tibor Balogh, firmaram contrato para a realização do Grande Prêmio da Hungria a contar de 1986, primeiro a verificar-se num país da Cortina de Ferro.^[6][7]

Pos.	N.º	Piloto	Construtor	Tempo
1	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:56.046
2	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	1:56.273
3	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	1:56.473
4	15	Patrick Tambay	Renault	1:56.586
5	28	Stefan Johansson	Ferrari	1:57.506
6	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	1:57.705
7	7	Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:58.122
8	25	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	1:58.302
9	17	Gerhard Berger	Arrows-BMW	1:58.343
10	1	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	1:58.374
11	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	1:58.658
12	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:58.874
13	16	Derek Warwick	Renault	1:59.129
14	19	Teo Fabi	Toleman-Hart	2:00.592
15	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	2:00.729
16	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	2:00.782
17	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	2:01.396
18	8	Marc Surer	Brabham-BMW	2:01.555
19	30	Jonathan Palmer	Zakspeed	2:04.990
20	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Renault	2:05.070
21	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	2:05.088
22	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	2:05.782
23	9	Manfred Winkelhock	RAM-Hart	2:06.771
24	29	Pierluigi Martini	Minardi-Motori Moderni	2:12.279
	2	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	s/ tempo
	10	Philippe Alliot	RAM-Hart	s/ tempo
Fontes:[2]

Pos.	N.º	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Grid
1	2	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	1:56.563	1:55.306	—
2	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	2:00.710	1:55.403	+ 0.097
3	7	Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:56.643	1:55.648	+ 0.342
4	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:56.999	1:56.021	+ 0.715
5	28	Stefan Johansson	Ferrari	1:56.585	1:56.746	+ 1.279
6	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:59.046	1:56.697	+ 1.391
7	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	1:56.727	1:56.996	+ 1.421
8	17	Gerhard Berger	Arrows-BMW	1:56.770	—	+ 1.464
9	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	1:58.852	1:57.322	+ 2.016
10	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	1:57.582	1:57.465	+ 2.159
11	19	Teo Fabi	Toleman-Hart	1:57.588	1:57.857	+ 2.282
12	8	Marc Surer	Brabham-BMW	2:00.154	1:57.729	+ 2.423
13	15	Patrick Tambay	Renault	1:58.105	1:59.335	+ 2.799
14	16	Derek Warwick	Renault	1:59.761	1:58.407	+ 3.101
15	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:59.703	1:58.414	+ 3.108
16	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman-Hart	1:58.820	1:58.706	+ 3.400
17	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	2:01.745	1:58.933	+ 3.627
18	25	Philippe Streiff	Ligier-Renault	2:00.599	1:59.245	+ 3.939
19	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	2:00.861	1:59.370	+ 4.064
20	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	1:59.626	1:59.755	+ 4.320
21	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	2:00.950	2:01.364	+ 5.644
22	30	Christian Danner	Zakspeed	2:05.059	2:07.046	+ 9.753
23	24	Huub Rothengatter	Osella-Alfa Romeo	2:06.083	2:05.776	+ 10.470
24	29	Pierluigi Martini	Minardi-Motori Moderni	2:06.007	2:06.606	+ 10.701
Fontes:[2]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	43	1:34:19.893	2	9
2	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	43	+ 28.422	7	6
3	2	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	43	+ 55.109	1	4
4	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	43	+ 1:15.290	10	3
5	7	Nelson Piquet	Brabham-BMW	42	+ 1 volta	3	2
6	16	Derek Warwick	Renault	42	+ 1 volta	14	1
7	17	Gerhard Berger	Arrows-BMW	42	+ 1 volta	8
8	8	Marc Surer	Brabham-BMW	42	+ 1 volta	12
9	25	Philippe Streiff	Ligier-Renault	42	+ 1 volta	18
10	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	40	+ 3 voltas	9
11	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	38	Acidente	17
12	29	Pierluigi Martini	Minardi-Motori Moderni	38	+ 5 voltas	24
13	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	38	+ 5 voltas	21
NC	24	Huub Rothengatter	Osella-Alfa Romeo	37	Não classificado	23
Ret	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	31	Motor	15
Ret	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	26	Câmbio	19
Ret	15	Patrick Tambay	Renault	24	Câmbio	13
Ret	19	Teo Fabi	Toleman-Hart	23	Acelerador	11
Ret	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	17	Turbo	9
Ret	30	Christian Danner	Zakspeed	16	Câmbio	22
Ret	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	10	Acidente	20
Ret	28	Stefan Johansson	Ferrari	7	Rodou	5
Ret	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman-Hart	7	Acidente	16
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	3	Embreagem	4
DNS	1	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	Acidente nos treinos livres[nota 1][8]
Fontes:[2][nota 2]

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Alain Prost 69 2 Michele Alboreto 53 3 Ayrton Senna 32 4 Elio de Angelis 31 5 Keke Rosberg 21 Fontes:[1]

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 McLaren-TAG/Porsche 83 2 Ferrari 77 3 Lotus-Renault 63 4 Williams-Honda 34 5 Brabham-BMW 26 Fontes:[1]

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

1. ↑ Nos treinos livres da manhã o austríaco saiu da pista e bateu a 160 km/h contra a grade de proteção. O piloto sofreu ferimentos leves e deixou rapidamente o circuito, seguindo em seu avião particular para Viena, na Áustria, onde foi atendido por seu médico particular, Willy Dungl, que constatou a fratura no pulso e engessou a mão do piloto. No final da tarde, Lauda informou ao diretor da McLaren, Ron Dennis, que não participaria da prova belga. Foi a primeira vez que o piloto fica ausente de uma corrida nesta temporada.
2. ↑ Voltas na liderança: Ayrton Senna 42 voltas (1-8; 10-43), Elio de Angelis 1 volta (9).

Referências

1. ↑ ^{a b c} «1985 Belgian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 20 de maio de 2025 
2. ↑ ^{a b c d} «1985 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 9 de setembro de 2018 
3. ↑ Fred Sabino (15 de setembro de 2018). «Segunda vitória de Ayrton Senna teve novamente a chuva como aliada». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 2 de abril de 2019 
4. ↑ Fred Sabino (15 de setembro de 2020). «Há 35 anos, Ayrton Senna venceu segunda corrida na F1; veja curiosidades da prova em Spa». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de setembro de 2020 
5. ↑ «Fisa pode anunciar veto à África do Sul (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 14/09/1985. Esportes, p. 25». Consultado em 2 de abril de 2019 
6. ↑ Fred Sabino (31 de janeiro de 2020). «Plano inicial para realização do GP da Hungria de Fórmula 1 era numa pista de rua em Budapeste». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de setembro de 2020 
7. ↑ «Hungria confirma corrida em 1986 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 14/09/1985. Esportes, p. 25». Consultado em 2 de abril de 2019 
8. ↑ «Niki Lauda bate e fica fora do GP (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 14/09/1985. Esportes, p. 25». Consultado em 2 de abril de 2019 

Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1985	FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1985	Sucedido por Grande Prêmio da Europa de 1985
Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1984	Grande Prêmio da Bélgica 43ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1986