Grande Prêmio da Alemanha de 1961
Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1961 | |||
|---|---|---|---|
 21ª GP da Alemanha em Nürburgring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 6 de agosto de 1961 | ||
| Nome oficial | XXIII Grosser Preis von Deutschland | ||
| Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental | ||
| Percurso | 22.810 km | ||
| Total | 15 voltas / 342.150 km | ||
| Condições do tempo | Úmido | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 8:55.2 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 8:57.8 (na volta 10) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
.svg.png){kind=small}
Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 6 de agosto de 1961. Sexta etapa do campeonato, passou à história como centésima prova da categoria[1] e nele o vencedor foi o britânico Stirling Moss, da Lotus-Climax, que conquistou a última vitória de sua carreira. Ao seu lado no pódio estavam Wolfgang von Trips e Phil Hill, pilotos da Ferrari.[2][3]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | .svg.png){kind=small} Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 15 | 2:18:12.4 | 3 | 9 |
| 2 | 3 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 15 | + 21.4 | 5 | 6 |
| 3 | 4 |  Phil Hill
|
Ferrari | 15 | + 22.5 | 1 | 4 |
| 4 | 14 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 15 | + 1:17.1 | 8 | 3 |
| 5 | 18 | John Surtees
|
Cooper-Climax | 15 | + 1:53.1 | 10 | 2 |
| 6 | 2 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 15 | + 2:41.4 | 12 | 1 |
| 7 | 9 | Dan Gurney
|
Porsche | 15 | + 3:23.1 | 7 | |
| 8 | 5 | Richie Ginther
|
Ferrari | 15 | + 5:23.1 | 14 | |
| 9 | 28 | Jackie Lewis
|
Cooper-Climax | 15 | + 5:23.7 | 18 | |
| 10 | 19 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 15 | + 12:11.5 | 15 | |
| 11 | 33 | .svg.png){kind=small} Tony Maggs
|
Lotus-Climax | 14 | + 1 volta | 22 | |
| 12 | 30 | Ian Burgess
|
Cooper-Climax | 14 | + 1 volta | 24 | |
| 13 | 11 | Hans Herrmann
|
Porsche | 14 | + 1 volta | 11 | |
| 14 | 31 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 14 | + 1 volta | 17 | |
| 15 | 37 | Tony Marsh
|
Lotus-Climax | 13 | + 2 voltas | 20 | |
| 16 | 27 | Gerry Ashmore
|
Lotus-Climax | 13 | + 2 voltas | 25 | |
| Ret | 6 | .svg.png){kind=small} Willy Mairesse
|
Ferrari | 13 | Acidente | 13 | |
| Ret | 20 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 12 | Motor | 21 | |
| NC | 38 | Bernard Collomb
|
Cooper-Climax | 11 | Não classificado | 26 | [nota 1] |
| Ret | 32 |  Lorenzo Bandini
|
Cooper-Maserati | 10 | Motor | 19 | |
| Ret | 16 | Tony Brooks
|
BRM-Climax | 6 | Motor | 9 | |
| Ret | 8 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 5 | Motor | 4 | |
| Ret | 26 | Wolfgang Seidel
|
Lotus-Climax | 3 | Handling | 23 | |
| Ret | 17 | Graham Hill
|
BRM-Climax | 1 | Acidente | 16 | |
| Ret | 15 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 1 | Fogo | 6 | |
| Ret | 1 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 0 | Acidente | 2 | |
| Fontes:[2][nota 2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1961, apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos e equipes, eram computados visando o título, com o campeão mundial de construtores grafado em negrito. Conforme o site oficial da Fórmula 1, o vencedor dentre os pilotos recebia nove pontos, mas dentre os construtores tal escore era de oito pontos e na tabela figurava somente o melhor colocado por corrida dentre os carros de um time.
Notas
Referências
- ↑ Fred Sabino (12 de abril de 2019). «Antes do milésimo GP, relembre as nove corridas centenárias da Fórmula 1 até agora». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 12 de abril de 2019
- ↑ a b «1961 German Grand Prix - race result». Consultado em 20 de outubro de 2018
- ↑ «German GP, 1961 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 16 de janeiro de 2026
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1961 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1961 |
Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1961 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1960 |
Grande Prêmio da Alemanha 23ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1962 |
