Grande Prémio de Portugal de 1959
Grande Prémio de Portugal
de Fórmula 1 de 1959 | |||
|---|---|---|---|
![]() Terceiro GP de Portugal em Monsanto | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 23 de agosto de 1959 | ||
| Nome oficial | VIII Portuguese Grand Prix | ||
| Local | Circuito de Monsanto, Lisboa, Portugal | ||
| Percurso | 5.440 km | ||
| Total | 62 voltas / 337.280 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:02.89 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:05.07 (na volta 28) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1 realizado em Monsanto em 23 de agosto de 1959. Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Stirling Moss, que subiu ao pódio junto a Masten Gregory numa dobradinha da Cooper-Climax, com Dan Gurney em terceiro pela Ferrari.[1][2]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Cooper-Climax | 62 | 2:11:55.41 | 1 | 9 | |
| 2 | 2 | Cooper-Climax | 61 | + 1 volta | 3 | 6 | |
| 3 | 16 | Ferrari | 61 | + 1 volta | 6 | 4 | |
| 4 | 5 | Cooper-Climax | 60 | + 2 voltas | 4 | 3 | |
| 5 | 6 | BRM | 59 | + 3 voltas | 9 | 2 | |
| 6 | 10 | Aston Martin | 59 | + 3 voltas | 12 | ||
| 7 | 8 | BRM | 59 | + 3 voltas | 11 | ||
| 8 | 9 | Aston Martin | 58 | + 4 voltas | 13 | ||
| 9 | 14 | Ferrari | 57 | + 5 voltas | 10 | ||
| 10 | 18 | Cooper-Maserati | 56 | + 6 voltas | 14 | ||
| Ret | 3 | Cooper-Climax | 38 | Transmissão | 8 | ||
| Ret | 1 | Cooper-Climax | 23 | Colisão | 2 | ||
| Ret | 7 | BRM | 10 | Motor | 5 | ||
| Ret | 15 | Ferrari | 5 | Acidente | 7 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Climax | 5 | Acidente | 15 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Climax | 3 | 16 | |||
| Fontes:[1][nota 1] | |||||||
- Nota: Marcar a volta mais rápida assegurou a Stirling Moss um ponto extra na classificação do mundial.
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Estão somente listadas as primeiras cinco posições. Apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipas, eram calculados com vista ao título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava apenas o melhor resultado dentre os carros de uma mesma equipa.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Stirling Moss liderou as 62 voltas da prova.
Referências
- ↑ a b «1959 Portuguese Grand Prix - race result». Consultado em 2 de novembro de 2018
- ↑ «Portuguese GP, 1959 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 14 de janeiro de 2026
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1959 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1959 |
Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1959 |
| Precedido por Grande Prémio de Portugal de 1958 |
Grande Prémio de Portugal 8ª edição |
Sucedido por Grande Prémio de Portugal de 1960 |
