Avia BH-8

BH-8
Descrição
Tipo / Missão	Caça
País de origem	Checoslováquia
Fabricante	Avia
Quantidade produzida	1
Desenvolvido de	Avia BH-6
Desenvolvido em	Avia BH-17
Primeiro voo em	5 de setembro de 1923 (102 anos)
Tripulação	1
Especificações Dimensões Comprimento 6,49 m (21,3 ft) Envergadura 9,43 m (30,9 ft) Área das asas 22,11 m² (238 ft²) Alongamento 4 Peso(s) Peso vazio 843 kg (1 860 lb) Peso máx. de decolagem 1 143 kg (2 520 lb) Propulsão Motor(es) 1x Škoda HS 8Fb Potência (por motor) 300 hp (224 kW) Performance Velocidade máxima 220 km/h (119 kn) Velocidade de cruzeiro 200 km/h (108 kn) Alcance (MTOW) 450 km (280 mi) Teto máximo 8 000 m (26 200 ft)
Notas
Fonte[1][2] Aviso

O Avia BH-8 foi um protótipo de caça construído em 1923 na Checoslováquia pela Avia. Era um biplano com asas de envergadura diferentes, baseado no projeto do Avia BH-6, que havia sido destruído em um acidente, com algumas melhorias visando corrigir suas deficiências. Assim como no BH-6, tinha um pilone incomum que conectava a asa superior à fuselagem. Durante os voos de teste, demonstrou melhores características de voo em relação a seu antecessor, sendo inclusive melhor que seus competidores Aero A-20 e Letov Š-7.^[2] Em junho de 1924 foi iniciada a produção em massa de 24 unidades um pouco modificadas deste protótipo, sob a designação Avia BH-17.^[2]

Notas

Bibliografia

• Němeček, Václav (1983). Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko. 361 páginas 
• Taylor, Michael J.H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation (em inglês). Londres: Studio Editions. p. 86. ISBN 1-85170-324-1 
• «File 889». World Aircraft Information Files (em inglês). Londres: Bright Star Publishing. p. 86 
• Hrozinka, Ivan (1984). «Avia BH-8». Letectví a kosmonautika (em checo) (12). p. 27, 28