Apeadeiro de Papízios
Papízios
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| Identificação: | 46441 PAP (Papízios)[1] | ||||
| Denominação: | Apeadeiro de Papízios | ||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||
| Tipologia: | D [2] | ||||
| Linha(s): | Linha da Beira Alta (PK 93+629) | ||||
| Altitude: | 273 m (a.n.m) | ||||
| Coordenadas: | 40°25′13.88″N × 8°2′58.91″W (=+40.42052;−8.0497) | ||||
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| Município: | YP.svg.png){kind=small} Carregal do Sal
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| Serviços: | |||||
| Conexões: |
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| Equipamentos: | 
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| Inauguração: | |||||
| Website: | |||||
O apeadeiro de Papízios é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve nominalmente a localidade de Papízios, no Distrito de Viseu, em Portugal.
Descrição
Localização e acessos
Esta interface situa-se cerca de um quilómetro a sul da localidade nominal, com acesso por estradão dedicado paralelo à via férrea e via CM1486; a paragem de transportes públicos coletivos rodoviários mais próxima situa-se nesta localidade.[4]
Infraestrutura
Como apeadeiro numa linha de via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 100 m de comprimento e 76 cm de altura.[3] O abrigo de plataforma situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[5]
Serviços
Em dados de 2024, esta interface é frequentada por serviços da C.P. efetuados por via rodoviária com dois circulações diárias em cada sentido, entre Coimbra-B e Guarda,[6] devido às obras de requalificação da Linha da Beira Alta, iniciadas em Abril de 2022[7] e cuja conclusão está prevista para 2025.[8]
História
Ver artigo principal: Linha da Beira Alta § HistóriaA Linha da Beira Alta foi inaugurada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta no dia 1 de Julho de 1883.[9] Papízios não constava entre as estações e apeadeiros existentes na linha à data de inauguração,[10] porém, nem dos horários de 1913,[11] tendo este interface sido criado posteriormente.
Ver também
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ «Cálculo de distância cicloviária (40,419075; −8,046026 → 40,428892; −8,051562)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 22 de agosto de 2025: 1530 m: desnível acumulado de +12−63 m
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Horário Comboios : Lisboa ⇄ Guarda / Coimbra / Vilar Formoso («Horário em vigor desde 30 junho 2024»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ Ferreira, Nuno Andre (15 abril 2022). «Circulação na Linha da Beira Alta cortada a partir de terça-feira». Observador. Consultado em 4 de junho de 2022. Cópia arquivada em 4 de junho de 2022
- ↑ «Linha da Beira Alta: obras terminam em junho mas reabertura vai aguardar certificação»
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). Lisboa. p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
- ↑ (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
- ↑ Mendonça e Costa; Amaral: “Beira Alta” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.95
