McDonnell Douglas AV-8B Harrier II

AV-8B Harrier II EAV-8B Matador II
Um AV-8B do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos pairando.
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de ataque ao solo V/STOL, com motores turbofan de empuxo vetorado, monomotor monoplano
País de origem	Estados Unidos /  Reino Unido
Fabricante	McDonnell Douglas / British Aerospace / Boeing / BAE Systems
Período de produção	1981-2003
Quantidade produzida	AV-8B: 337 (excluindo o YAV-8B)
Custo unitário	US$24-30 milhões (1996) US$6,5 bilhões (custo do projeto em 1987)
Desenvolvido de	Hawker-Siddeley Harrier
Primeiro voo em	YAV-8B: 9 de novembro de 1988 (37 anos) AV-8B: 5 de novembro de 1981 (44 anos)
Introduzido em	janeiro de 1985
Variantes	British Aerospace Harrier II
Tripulação	1
Notas
Dados: Ver a seção "Especificações" Aviso

O Harrier II é a segunda geração de aviões a jacto STOL/V/STOL de ataque ligeiro, utilizado pelos Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, Força Aérea Real (RAF), Marinha da Espanha e a Marinha da Itália. O Harrier é conhecido pela sua capacidade de decolagem vertical.

O avião é conhecido por AV-8B Harrier II no seio dos Marines, e pela RAF como GR7/GR9. O AV-8A foi um Hawker-Siddeley Harrier GR.3 não modificado, requisitado pelos Marines. O AV-8B é um redesenho deste avião, incorporando novas asas de compósito, novo cockpit e aviónica, bem como um motor, mais potente. As novas asas possibilitam a decolagem de cargas superiores em peso, bem como de armamento, embora o motor mais potente do Harrier II seja mais lento em 80 km/h (50 mph) que o seu predecessor.

O AV-8B entrou no activo a Janeiro de 1985 com um custo de 21,6 milhões de dólares cada.

É previsto que este avião seja substituído pelo F-35 Lightning II versão B, que também poderá decolar verticalmente.

• 
  Um Harrier americano.
• Um AV-8B Harrier II do USMC demonstrando as capacidades de voo pairado.
• 
  Um AV-8B com a baía de mísseis exposta.
• 
  Um AV-8B Harrier espanhol.

Especificações (AV-8B Harrier II Plus)

Dados de: Nordeen,^{[nota 1]} Boeing,^{[nota 2]} e Airforce-technology.com.^{[nota 3]}

Descrições gerais

• Tripulação: 1
• Comprimento: 14,12 m (46 ft)
• Envergadura: 9,25 m (30 ft)
• Altura: 3,55 m (12 ft)
• Área alar: 22,61 m² (243 ft²)
• Peso vazio: 6 340 kg (14 000 lb)
• Peso bruto (carregado): 10 410 kg (22 900 lb)
• Peso de decolagem:
  
  • 14 100 kg (31 100 lb) em decolagem horizontal.
  • 9 415 kg (20 800 lb) em decolagem vertical.

Motorização

• Número de motores: 1x
• Tipo do motor: Turbofan de empuxo vetorial
• Fabricante/modelo: Rolls-Royce F402-RR-408
• Empuxo por motor: 10 700 kgf (23 600 lbf) (105 kN)

Performance

• Velocidade máxima: 1 083 km/h (673 mph)
• Velocidade total em Mach: 0.9 Ma
• Velocidade total em Nó: 584 kn (1 080 km/h)
• Alcance: 2 200 km (1 370 mi)
• Alcance bélico: 556 km (345 mi)
• Razão de subida: 0,074 m/s
• Carga alar: 460,4 kg/m²

Armamentos

• Metralhadoras/canhões: 1x canhão General Dynamics GAU-12 Equalizer 25 mm (0,984 in) tipo gatling de 5 canos
• Número de pilones: 6x
• Capacidade dos pilones (kg): 4 200 kg (9 260 lb)
• Bombas dos pilones:
  
  • Bomba de fragmentação CBU-100
  • Bomba Mark 80 de propósito geral
  • Bomba guiada a laser Paveway
  • GBU-38, GBU-32 e GBU-54
  • Bomba Mark 77
  • B61 bomba nuclear
• Foguetes dos pilones: 19x CRV7 de 70 mm (2,76 in)
• Mísseis dos pilones:
  
  • Ar-ar
    • 4x AIM-9 Sidewinder ou similar
    • 6x AIM-120 AMRAAM
  • Ar-superfície
    • 6x AGM-65 Maverick ou
    • 2x Boeing AGM-84 Harpoon
    • 2x AGM-88 HARM
• Outras cargas dos pilones: Até 4x tanques de combustíveis descartáveis de 300 US-gal (1 140 l), 330 US-gal (1 250 l) ou 370 US-gal (1 400 l)

Equipamentos de orientação

• Aviônicos: Radar Raytheon AN/APG-65
  Iluminador de alvo AN/AAQ-28V

Notas