S Tonelero (S-42)
S Tonelero
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|---|---|
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| Operador | Marinha do Brasil |
| Fabricante | Complexo Naval Industrial de Itaguaí |
| Homônimo | Fortificações do Passo do Tonelero |
| Lançamento | 27 de março de 2024 |
| Batismo | 27 de março de 2024 |
| Comissionamento | 26 de novembro de 2025 |
| Patrono | Rosângela Lula da Silva |
| Porto de registro | Base de Submarinos da Ilha da Madeira |
| Número de registro | S-42 |
| Estado | Em atividade |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Submarino |
| Classe | Riachuelo[1] |
| Deslocamento | 2 200 t[1] |
| Tonelagem | 1 870 t |
| Comprimento | 71,6 m[1] |
| Boca | 6,2 m |
| Calado | 5,5 m |
| Propulsão | 4 motores diesel 1 motor elétrico[1][2] |
| Velocidade | 20 nós[1] |
| Autonomia | 13 000 milhas |
| Profundidade | 300 m |
| Armamento | 6 tubos de torpedos de 533 mm[2] Torpedos F-21 Artemis e 8 mísseis SM 39 ou MANSUP |
| Sensores | 1 sonar TSM 2233 Eledone 1 sonar TSM 2253[1] |
O S Tonelero é o terceiro submarino da Classe Riachuelo, derivada da Classe Scorpène, fabricado no Brasil e que se encontra em operação pela Marinha do Brasil. O incorporação ocorreu no dia 26 de novembro de 2025.[3]
As embarcações da Classe Riachuelo são maiores no comprimento, tonelagem e capacidade de carga em relação aos originais franceses. A versão brasileira tem 71,62 metros e 1 870 toneladas, ante os 66,4 metros e 1 717 toneladas dos Scorpènes.[4]
Os outros submarinos da Classe Riachuelo são o S-Riachuelo (S-40), S Humaitá (S-41) e o (S-43) Almirante Karam.[5]
Histórico
As previsões iniciais da Marinha para a entrega do primeiro submarino da nova classe eram para o ano de 2015. Porém, após alguns adiamentos, o S-40 Riachuelo foi lançado ao mar em dezembro de 2018, iniciando o período de testes, que durou até setembro de 2022, quando entrou em serviço.[6][7]
O S Tonelero (S-42) foi lançado ao mar no dia 27 de março de 2024, em cerimonia realizada no Estaleiro de Construção (ESC), localizado no Complexo Naval de Itaguaí.[8]
Em outubro de 2024, foram realizados testes de imersão estática nas águas da Baía de Sepetiba. Foi executado o teste de estabilidade para o construtor, conhecido como Imersão Estática, que tem como objetivo calcular o deslocamento do submarino na superfície e em imersão, garantindo a segurança para os próximos testes. Também foi realizado o Teste de Operação da Guarita de Salvamento, que permite o escape do submarino em caso de impossibilidade de retornar à superfície, assegurando a realização segura da Primeira Imersão Dinâmica do submarino, realizado em janeiro de 2025.[9][10]
Em novembro de 2024, foi realizada a primeira navegação independente do submarino, sem auxílio de rebocadores. No dia 27 de novembro, o submarino deixou o cais do Estaleiro de Construção (ESC) para navegar pela Baía de Sepetiba em um teste que durou cinco dias, retornando no próximo domingo, 1º de dezembro. Durante essa navegação, a tribulação executou uma série de atividades para avaliar o desempenho de diversos sistemas a bordo.[11][12]
No dia 30 de janeiro de 2025, foi realizada a Imersão Dinâmica. Essa etapa tem como principal objetivo validar a capacidade de ocultação, permanência e recarga de baterias no mar, além de avaliar a operacionalização da guarita de salvamento e o controle atmosférico interno do submarino. A imersão dinâmica ocorre quando o submarino utiliza, em conjunto, sua propulsão, os lemes horizontais e o casco hidrodinâmico para vencer a resistência e o atrito com o meio líquido, direcionando o casco para baixo e mergulhando, sem depender dos tanques de lastro.[13][14]
No dia 16 de julho de 2025, foi concluído o teste de lançamento de torpedo do Exercício F21, sendo esse o marco final da sua etapa construtiva antes da incorporação do navio ao serviço ativo.[15]
No dia 26 de novembro de 2025 foi realizada a Cerimônia de Mostra de Armamento do Submarino Tonelero (S-42), marco oficial da transferência de um meio naval ao Setor Operativo da Marinha.[16]
Nome
O S Tonelero (S-42) é a segunda embarcação da Marinha do Brasil a receber este nome, em homenagem ao passo fortificado localizado à margem direita do rio Paraná.[17]
A outra embarcação foi S Tonelero (S-21), submarino da Classe Oberon, operado de 1977 a 2001.[18]
Características
| Deslocamento | 1 870 toneladas e 2 200 toneladas submerso |
| Comprimento | 71,6 metros |
| Diâmetro | 6,2 metros |
| Calado | 5,5 metros |
| Boca | 6,2 metros |
| Propulsão | 4 x Motores Diesel MTU 16V 396 SE84 (2990cv/hp), 1 x Motor elétrico Jeumont Schneider (2.8MW) |
| Velocidade | 20 nós (máxima) |
| Autonomia | 70 dias no mar, 13 000 milhas a 8 nós; pode navegar 400 milhas a 4 nós sem usar o snorkel |
| Profundidade | 300 metros (máxima) |
| Armamento | 18 torpedos F-21 Artemis de 533 mm para 6 tubos lançadores; 8 mísseis Exocet SM 39 ou MANSUP |
| Tripulação | 35 |
Ver também
Referências
- ↑ a b c d e f Defesa Aérea e Naval. SBr 40 Riachuelo. Acesso em 18 de novembro de 2016
- ↑ a b Godoy, Roberto (14 de dezembro de 2018). «Marinha lança novo submarino de ataque S-40 Riachuelo». O Estado de S. Paulo (45713): A8
- ↑ «Marinha lança ao mar Submarino "Almirante Karam" e realiza entrega do Submarino "Tonelero" | Agência Marinha de Notícias». www.agencia.marinha.mil.br. Consultado em 27 de novembro de 2025
- ↑ Alexandre Galante (7 de dezembro de 2018). «Diferenças entre o submarino Scorpène e o S-BR brasileiro». Poder Naval - A informação naval comentada e discutida. Consultado em 15 de dezembro de 2018
- ↑ «Marinha lança novo submarino Riachuelo». noticias.uol.com.br. Consultado em 14 de dezembro de 2018
- ↑ Editor (16 de dezembro de 2018). «Lançamento do Submarino Riachuelo: a consolidação do esforço, da sinergia e da competência da Marinha do Brasil». DefesaNet. Consultado em 21 de março de 2024
- ↑ 17097037 (5 de setembro de 2022). «Submarinos (Classe Riachuelo)». Marinha do Brasil. Consultado em 17 de abril de 2024
- ↑ Defesa, Redação Forças de (21 de março de 2024). «Submarino 'Tonelero' será lançado ao mar na próxima semana em Itaguaí (RJ)». Poder Naval. Consultado em 21 de março de 2024
- ↑ Defesa, Redação Forças de (29 de outubro de 2024). «Submarino Tonelero (S42) realiza testes de imersão na Baía de Sepetiba». Poder Naval. Consultado em 27 de julho de 2025
- ↑ «Marinha avalia estabilidade do "Tonelero" em imersão estática no mar | Agência Marinha de Notícias». Agência Marinha de Notícias. Consultado em 27 de julho de 2025
- ↑ Defesa, Redação Forças de (28 de novembro de 2024). «Submarino 'Tonelero' (S42) realiza primeira navegação independente na superfície». Poder Naval. Consultado em 27 de julho de 2025
- ↑ «Submarino 'Tonelero' inicia a primeira navegação independente na superfície». Defesa Aérea & Naval. 27 de novembro de 2024. Consultado em 27 de julho de 2025
- ↑ Defesa, Redação Forças de (31 de janeiro de 2025). «Manobra de imersão dinâmica do submarino Tonelero (S42)». Poder Naval. Consultado em 27 de julho de 2025
- ↑ «Submarino Tonelero realiza imersão dinâmica». Defesa Aérea & Naval. 30 de janeiro de 2025. Consultado em 27 de julho de 2025
- ↑ Defesa, Redação Forças de (25 de julho de 2025). «Submarino Tonelero (S42) conclui teste de lançamento de torpedos». Poder Naval. Consultado em 27 de julho de 2025
- ↑ «26/11: Mostra de Armamento do submarino 'Tonelero' e batismo do 'Alte Karam'». Defesa Aérea & Naval. 7 de novembro de 2025. Consultado em 15 de novembro de 2025
- ↑ «NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS - 1822 - Hoje». www.naval.com.br. Consultado em 15 de dezembro de 2018
- ↑ «NGB - Submarino Tonelero - S 21». www.naval.com.br. Consultado em 21 de março de 2024
