Rolls-Royce 25/30

Rolls-Royce 25/30
Rolls-Royce 25/30 Saloon 1937
Visão geral
Produção	1936–1938 1201 produzidos[1]
Fabricante	Rolls-Royce Limited
Ficha técnica
Motor	4257 cc
Transmissão	Câmbio manual de 4 marchas
Dimensões
Entre-eixos	3,4 m[1]
Cronologia
Rolls-Royce 20/25 Rolls-Royce Wraith (1938)

O Rolls-Royce 25/30 produzido entre 1936 e 1938 é uma versão atualizada do 20/25 com motor maior para fornecer mais potência, já que carrocerias muito grandes eram frequentemente instaladas no modelo anterior, o que gerava reclamações sobre seu desempenho.^[2]

O motor de 6 cilindros em linha, com válvulas no cabeçote, é semelhante ao usado no 20/25, mas com cilindrada aumentada para 4.257 cc, aumentando o diâmetro interno de 8,3 cm para 8,9 cm, com o curso permanecendo em 114,3 mm. A taxa de compressão é de 6:1. Um único carburador Stromberg downdraught patenteado substituiu o da Rolls-Royce, e a ignição por magneto não foi mais instalada, mas sim uma bobina reserva.^[1] A caixa de câmbio de quatro marchas é montada em conjunto com o motor e é utilizada uma alavanca de câmbio tradicional à direita. O sincronizador é instalado na terceira e na marcha mais alta.

O chassi rebitado possui eixos dianteiro e traseiro rígidos, suspensos por molas semi-elípticas com amortecedores hidráulicos. A frenagem é feita nas quatro rodas, assistida por um servomecanismo mecânico, sob licença da Hispano-Suiza. Freios traseiros separados são instalados para o freio de mão. Foi utilizado o tradicional radiador Rolls-Royce com topo triangular e venezianas verticais, cujo ângulo de abertura é controlado termostáticamente para controlar o resfriamento do motor.

Apenas o chassi e as peças mecânicas foram fabricados pela Rolls-Royce. A carroceria foi fabricada e instalada por uma encarroçadora selecionada pelo proprietário. Algumas das encarroçadoras mais famosas que produziram carrocerias para carros Rolls-Royce são a Park Ward, a Thrupp & Maberly, a H. J. Mulliner & Co., a Arthur Mulliner e a Hooper.

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  Rolls-Royce 25-30 Drophead Coupe 1936 da Caffyns]
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  Rolls Royce 25-30 Tourer 1937 da Gurney Nutting
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  Rolls Royce 25-30 Sports Sedan 1938 da Thrupp & Maberly

Referências