Rickmansworth
Rickmansworth | |
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| Cidade | |
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 Brasão de armas | |
| Localização | |
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| Localização em Hertfordshire | |
| Coordenadas | 🌍 |
| Estado soberano | Reino Unido |
| País constituinte | Inglaterra |
| Região | Leste |
| Condado | Hertfordshire |
| Distrito | Three Rivers |
| Características geográficas | |
| População total (2020) [1] | 25,413 hab. |
| Informações | |
| Código postal | WD3 |
| Código de área | WD |
Rickmansworth [ˈrɪkmənzwərθ] é uma cidade no sudoeste de Hertfordshire, na Inglaterra, localizada a aproximadamente 17 milhas (27 km) a noroeste do centro de Londres, 5 milhas (8 km) A cidade está localizada a a sudoeste de Watford e dentro do perímetro da autoestrada M25. Ela fica principalmente ao norte do Grand Union Canal e do rio Colne.
Rickmansworth é a sede administrativa do Distrito de Three Rivers ; a confluência dos rios Chess e Gade com o rio Colne em Rickmansworth inspirou o nome do distrito.
História
Havia um povoado nesta parte do Vale do Colne na Idade da Pedra. Rickmansworth foi um dos cinco feudos com os quais a grande Abadia de St. Albans foi dotada quando fundada em 793 pelo Rei Offa da Mércia. Os dízimos sustentavam a abadia, que fornecia clérigos para servir o povo até a dissolução dos mosteiros em 1539. Por volta da época do Domesday Book, a população de "Prichemareworth" possuía cerca de 200 habitantes.
O cardeal Tomás Wolsey detinha o Solar de Le More no vale. A casa senhorial foi substituída pela mansão no topo da colina, Moor Park, que mais tarde se tornou a residência do Almirante Lorde Anson, que encomendou a Capability Brown a remodelação dos jardins formais, e em 1828 dos Barões Ebury. Atualmente é a sede do Clube de Golfe.
Em 1860, Lord Ebury obteve poderes, através da Lei da Ferrovia de Watford- Rickmansworth de 1860 para construir uma linha ferroviária de via única que ligava Rickmansworth a Watford. Inaugurada em outubro de 1862, a estação ferroviária de Rickmansworth (Church Street) situava em frente à paróquia de St Mary, com linhas de transferência para o Grand Union Canal.[2] A linha empregava estações em Watford Junction e Watford High Street e um depósito em Watford. A lei da Ferrovia Uxbridge e Rickmansworth de 1861 foi obtida um ano depois para promover uma extensão de Rickmansworth e conectar-se com o ramal de Uxbridge da Great Western Railway, mas nunca foi sancionada.[3]
A ferrovia nunca foi financeiramente bem-sucedida e o administrador judicial foi requisitado quatro anos após a inauguração. A empresa tentou remediar seus problemas financeiros abrindo vários ramais de carga, sendo os mais notáveis para o tipógrafo de Croxley e para o Grand Union Canal em Croxley Green. A empresa foi absorvida pela crescente LNWR.
Rickmansworth cresceu dramaticamente durante a era vitoriana e nas décadas de 1920 e 1930 como parte da região metropolitana (Metro-land), devido à expansão da Metropolitan Railway, e tornou-se uma cidade dormitório.
Transporte
Ferrovia
A estação de Rickmansworth é servida por duas rotas:
- Linha Londres-Aylesbury, na rede National Rail, da estação Marylebone para Aylesbury, via Harrow.[4]
- Trens da linha Metropolitan na rede metroviária de Londres. Os serviços operam entre Aldgate e Baker Street até Amersham e Chesham.[5]
Ônibus
Os serviços de ônibus locais são operados principalmente pela Arriva Shires & Essex ; as principais rotas incluem:[6]
- 322 Rickmansworth para Watford e Hemel Hempstead
- 336 Chorleywood para Watford e North Bushey
- 724 Aeroporto de Heathrow para Harlow, via St Albans e Ware.
- 725 Rickmansworth para Stevenage via St Albans
- R1/R2 Chorleywood ou Maple Cross até o Hospital Mount Vernon
Estradas
Os entroncamentos 17 e 18 da M25 Motorway estão localizados dentro dos limites de Rickmansworth, proporcionando acesso ao Aeroporto de Heathrow e à rede nacional de autoestradas.
Administração
Rickmansworth faz parte do círculo eleitoral do Parlamento do Reino Unido de South West Hertfordshire. Gagan Mohindra é membro do Parlamento desde as eleições gerais do Reino Unido de dezembro de 2019.[7]
Geografia
A Valley Road em Rickmansworth possui uma depressão causada pelo gelo. Isso se deve à geografia local, principalmente ao aterro ferroviário que impede a drenagem natural do ar frio de uma parte específica do vale. A maior amplitude térmica diária já registrada no município foi em 29 de agosto de 1936, quando a temperatura subiu de 1,1°C para 1,5°C ao amanhecer até 24,9 °C em 9 horas devido a esta característica geográfica incomum.[8]
Referências
- ↑ «Town population 2011». City Populations. Consultado em 1 de novembro de 2016
- ↑ Welbourn, N. (1998). Lost Lines London. Shepperton, Surrey: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-2623-8
- ↑ Davies, R.; Grant, M.D. (1984). Chilterns and Cotswolds (Forgotten Railways). Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. ISBN 0-946537-07-0
- ↑ Welbourn, N. (1998). Lost Lines London. Shepperton, Surrey: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-2623-8
- ↑ Davies, R.; Grant, M.D. (1984). Chilterns and Cotswolds (Forgotten Railways). Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. ISBN 0-946537-07-0
- ↑ Welbourn, N. (1998). Lost Lines London. Shepperton, Surrey: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-2623-8
- ↑ «Hertfordshire South West parliamentary constituency - Election 2019». BBC News. Consultado em 14 de dezembro de 2019
- ↑ Welbourn, N. (1998). Lost Lines London. Shepperton, Surrey: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-2623-8
