Miura Saga
| Miura Saga | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1984 a 1988 | |||
| Fabricante | Miura | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Esportivo | |||
| Carroceria | Cupê de 2 portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | VW AP 1.8, 4 cilindros em linha, 87 cv a 5400 RPM, carburador. VW AP 2.0, 4 cilindros em linha, carburador. | |||
| Transmissão | Manual | |||
| Modelos relacionados | Miura Targa, Miura 787, Miura X8, Miura Top Sport, Miura X11 | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4,53 m | |||
| Entre-eixos | 2,58 m | |||
| Largura | 1,69 m | |||
| Altura | 1,33 m | |||
| Peso | 1 200 kg | |||
| Cronologia | ||||
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Saga foi um automóvel esportivo fora-de-série produzido pela Miura entre 1984 e 1988.
Revelado no Salão do Automóvel de 1984, possuía diversos acessórios eletrônicos, como computador de bordo "falante", controle automático de velocidade e faróis escamoteáveis, entre outros.
O destaque mecânico eram os freios a disco nas quatro rodas. Utilizava mecânica do Volkswagen Santana. Inicialmente erequipado com motor 1.8, a partir de 1988 passou a utilizar motor 2.0.[1]
Essa primeira geração durou até 1988. Em 1989 foi lançado o Saga II, com novo design e vidro traseiro envolvente, em que este e os vidros laterais formam uma única peça.
Referências
- Revista Quatro Rodas - Janeiro de 1986 - Edição 306
Ligações externas
- Miura
- Quatro Rodas. Miura Saga: olha quem está falando!
- Best Cars Web Site. Carros do Passado: Não faltava nem falar
- Site Lexicar Brasil: Miura
- Miura Clube do Rio de Janeiro
- Miura Clube Brasil
- Autoclassic. Um sonho chamado Miura
- Automobile Catalog: Miura Saga