Metropolitano de Istambul
| Metrô de Istambul | |||
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| Informações | |||
| Local | Istambul,  Turquia | ||
| Tipo de transporte | Metropolitano | ||
| Número de linhas | 11 | ||
| Número de estações | 159 em serviço 36 em construção | ||
| Tráfego | 757 milhões (2022)[1] | ||
| Website | Metro Istanbul (em inglês) | ||
| Funcionamento | |||
| Início de funcionamento | 1989 | ||
| Operadora(s) | Metro İstanbul | ||
| Número de veículos | 727[2] | ||
| Dados técnicos | |||
| Extensão do sistema | 194,2 km em serviço 137,9 km em construção | ||
| Bitola | 1 435 mm | ||
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O Metrô (português brasileiro) ou Metropolitano (português europeu) de Istambul, Turquia, foi iniciado em 1992, tendo a primeira fase sido concluída em 2000. A primeira linha entre Praça Taksim e 4o Levent entrou em serviço em 16 de setembro de 2000. Esta linha tem atualmente (2010) 8,5 km de comprimento e tem 10 estações. Todas as estações têm um aspecto semelhante, mas são em cores diferentes. Os comboios são de construção francesa, constituídos por quatro carros. A frequência média de passagem é 4 minutos em horas de ponta e 6 a 15 minutos noutros períodos. O número médio diário de passageiros 130 000. Uma viagem ao longo de toda a linha leva 12 minutos. A totalidade das linhas foi construído pelo método cortar-e-cobrir para resistir um terremoto de até 9,0 na escala de Richter.
Estações
De norte para sul:
Linhas em construção
Prevê-se que a extensão para norte esteja concluída em finais de 2010. O prolongamento a sul envolve uma ponte sobre o Bósforo e um túnel sob a cidade velha; prevê-se timidamente que esteja concluída em 2013. Em Yenikapı, o metrô ligará o metrô ligeiro que serve o Aeroporto Atatürk com o Metropolitano de Istambul e com o Marmaray, a futura linha ferroviária que conectará as zonas europeia e asiática através de um túnel sob o Bósforo.[3]
Em 2012, uma nova linha de 22 km foi construída, conectando Kadıköy a Kartal no lado asiático. A sua abertura está prevista para 2012.
Linhas de metrô
| Linha | Rota | Aberto | Comprimento | Estações |
|---|---|---|---|---|
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Yenikapı ↔ Atatürk Airport / Kirazlı | 1989 | 26.8 km | 23 |
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Yenikapı ↔ Hacıosman | 2000 | 23.5 km | 16 |
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Bakırköy-Sahil ↔ Kayaşehir Merkez | 2013 | 26.7 km | 19 |
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Kadıköy ↔ Sabiha Gökçen Airport | 2012 | 33.5 km | 23 |
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Üsküdar ↔ Samandıra Merkez | 2017 | 26.5 km | 20 |
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Levent ↔ Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü | 2015 | 3.3 km | 4 |
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Yıldız ↔ Mahmutbey | 2020 | 20 km | 17 |
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Bostancı ↔ Parseller | 2023 | 14.2 km | 13 |
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Olimpiyat ↔ Ataköy | 2021 | 17.2 km | 14 |
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Gayrettepe ↔ Arnavutköy Hastane | 2023 | 51.5 km | 10 |
| Total: | 243.2 km[1] | 159[2] | ||
Ver também
Referências
- ↑ a b «Promotional Catalog» [Rail Systems] (PDF). Metro İstanbul. 2021. Consultado em 9 February 2022 Verifique data em:
|acessodata=(ajuda) - ↑ a b «Lines in Operation» [Rail Systems]. Metro Istanbul. 2022. Consultado em 9 January 2022 Verifique data em:
|acessodata=(ajuda) - ↑ Anatolia News Agency (10 de fevereiro de 2009). «A never-ending story of Istanbul's 8,500-year history» (em inglês). Hürriyet Daily News. arama.hurriyet.com.tr. Consultado em 27 de julho de 2010. Cópia arquivada em 27 de julho de 2010
Ligações externas
- «Site oficial da empresa do Metrô de Istambul» (em turco e inglês). . İstanbul Ulaşım A.Ş., www.istanbul-ulasim.com.tr
- Mapa da rede (em turco)
