Mercedes-Benz W128
| Mercedes-Benz W128 | ||||
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Mercedes-Benz 220 SE sedã | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1958–1960 3.916 produzidos[1] | |||
| Fabricante | Mercedes-Benz | |||
| Montagem | ||||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento F | |||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Cupê de 2 portas Conversível de 2 portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 2.2 L M127 I6 | |||
| Modelos relacionados | Mercedes-Benz W105 — 219 Mercedes-Benz W180 — 220a, 220S | |||
| Dimensões | ||||
| Entre-eixos | 2.820 mm — sedã 2.700 mm — cupê ou conversível | |||
| Cronologia | ||||
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O Mercedes-Benz W128 é um carro de luxo de seis cilindros em linha produzido pela Mercedes-Benz como 220 SE de 1958 a 1960, como sedã, cupê e conversível. Uma versão mais potente do quase idêntico W180 220 S, ele recebeu a versão M127 com injeção eletrônica do motor M180 de 2,2 L da Mercedes e um "E" no nome para Einspritzung, injeção eletrônica em alemão. O 220 SE foi o último modelo novo da linha "Ponton", com design e estilo que remontavam ao sedã W120 de 1953, do qual derivava.
Na época, o conversível custava DM 23.400.[3] Quase todas as superfícies internas do cupê e do conversível eram revestidas em madeira ou couro, e havia porta-malas com interior de couro disponível. No entanto, direção hidráulica, vidros elétricos, ar-condicionado e transmissão automática não estavam disponíveis (embora uma embreagem automática fosse oferecida com a transmissão manual de 4 marchas montada na coluna).
O sedã W128 foi sucedido em 1959 pelo W111 220 SEb "Fintail",[4] e o cupê e o conversível W128, em 1961 e 1962, por substitutos mais discretos da Paul Bracq, também chamados de 220 SEb.[4]
Referências
- ↑ Deutsche Autos, Band 4, 2001, pp. 31–38.
- ↑ «An Australian Mercedes-Benz?». MB Spares and Service
- ↑ Covello, Mike (2002), Standard Catalog of Imported Cars 1946-2002, ISBN 0-87341-605-8 (price for 220SEb), Iola, WI: Krause Publication, p. 531
- ↑ a b 220 SEb, Mercedes Benz Archive

