Linha A do Metrô de Santiago

Linha A do Metrô de Santiago
Dados gerais
Tipo	VLT
Sistema	Metrô de Santiago
Estado	Em construção
Local de operação	Santiago, Chile
Terminais	Início: Huelén Fim: Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez
Linhas ligadas	Linha 7 (a partir de 2032)
Estações	2
Operação
Proprietário	Governo do Chile
Operador	Metro de Santiago
Histórico
Abertura oficial	2032
Dados técnicos
Comprimento da linha	6,5 km (4,0 mi)

A Linha A do Metrô de Santiago será uma linha construída com tecnologia Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que cortará a cidade no sentido nororiente-suroriente que contará com uma extensão de 6,5 quilómetros, ligando as comunas de Cerro Navia e Pudahuel.^[1]

Se interconectará com a futura Linha 7 na futura estação Huelén.

Pretende-se conectar o Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez à rede do Metrô de Santiago.

Sua construção está prevista para começar em 2027 e sua inauguração está prevista para 2032.

O projeto, em quanto a características técnicas, possui semelhança com o já construído Aeromóvel do Aeroporto de Guarulhos, no Brasil, pois contará com via única e incluirá certos pontos estratégicos onde será possível o cruzamento de trens.^[2][3]. A linha, porém, possuirá tarifa mais alta que a do restante da rede (atingindo aproximadamente 3000 pesos), situação que contrasta com o aeromóvel, que será gratuito.^{[4][5] [6]}

A cor distintivo é turquesa.^[7][4]

Em 14 de maio de 2025, o jornal Diario Financiero noticiou que o presidente do Chile, Gabriel Boric, anunciaria nas contas públicas daquele ano o projeto de um trem leve que conectaria a futura Linha 7 com o Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez.^[8] Com uma extensão estimada de 6,5 quilômetros, a linha do metrô conectaria o aeroporto à futura estação de metrô Huelén, localizada na Avenida Mapocho Sur, em Cerro Navia, em aproximadamente 7 minutos.^[8]

Finalmente, perante o Congresso Nacional do Chile, o presidente Boric anunciou em 1º de junho de 2025, a construção da Linha A, que seria uma linha de trem leve conectando o principal aeroporto do país e a estação Huelén da Linha 7.^[9][10][11] O Ministro dos Transportes e Telecomunicações, Juan Carlos Muñoz, observou que a tarifa da Linha A será mais alta do que a do restante da rede de metrô (chegando a aproximadamente 3.000 pesos chilenos), o investimento total será de aproximadamente US$ 365 milhões e a previsão é de que esteja operacional até 2032, transportando cerca de 9,5 milhões de passageiros por ano.^[4][12]

Em 2 de junho, o Presidente Boric visitou o município de Cerro Navia, onde ele e outras autoridades forneceram mais detalhes sobre a futura Linha A. Ele informou que a linha terá 6,5 quilómetros de extensão e cruzará as rodovias Costanera Norte e Vespucio Norte. Terá duas estações, uma em cada município, com portas de plataforma com tela e acessibilidade para deficientes. Também atenderá aos padrões dos vagões que operam atualmente nas Linhas 3 e 6, com operação automática de trens, ar-condicionado e câmeras de segurança a bordo.^[13]

Estação	Abertura		Endereço	Comuna	Combinação	Status
Huelén	est. 2032		Av. Mapocho Sur com Huelén	Cerro Navia		Em planejamento
Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez	est. 2032		Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez	Pudahuel		Em planejamento

Referências

• «Metro de Santiago» (em espanhol)