500 Milhas de Indianápolis de 2001
500 Milhas de Indianápolis de 2001
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|---|---|
![]() 4ª corrida da temporada 2001 da IRL. | |
| Informações gerais | |
| Data | 27 de maio de 2001 |
| Nome oficial | 85th Indianapolis 500 |
| Local | Indianapolis Motor Speedway, |
| Percurso | 4.023 km |
| Total | 200 voltas / 804.6 km |
| Pole | |
| Piloto | |
| Tempo | 226.037 mph |
| Líder por mais voltas | |
| Piloto | |
| Voltas | 52 de 200 voltas |
| Pódio | |
| Primeiro | |
| Segundo | |
| Terceiro | |
As 500 Milhas de Indianápolis de 2001 foi a 85ª edição da prova e a quarta prova da temporada. A prova aconteceu no Indianapolis Motor Speedway, e o vencedor foi o piloto brasileiro Hélio Castroneves, da equipe Penske (que voltava a disputar a corrida após 5 edições, entre 1996 e 2000), fazendo uma dobradinha com Gil de Ferran. Foi também a segunda vitória consecutiva de um estreante nas 500 Milhas, feito que não ocorria desde 1914. O também brasileiro Bruno Junqueira, da Chip Ganassi Racing, foi o segundo melhor novato da prova, terminando em 5° lugar.
O hino nacional norte-americano foi interpretado por Steven Tyler, vocalista da banda Aerosmith (que havia feito um acordo com a Heritage Motorsports para patrocinar o carro de Jeff Ward[1][2]), e sua performance foi considerada uma das piores e mais controversas interpretações de The Star-Spangled Banner na história[1][3][4]. O pace-car foi um Oldsmobile Bravada, pilotado por Elaine Irwin Mellencamp.
Grid de largada
| Fila | Abre a fila | Meio da fila | Fecha a fila |
|---|---|---|---|
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 8 | |||
| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 |
Reservas
- Primeiro reserva:
Shigeaki Hattori (#55) - Segundo reserva:
Memo Gidley (#37, Brayton Engineering)
Não-classificados
- #04
Roberto Guerrero (Dick Simon Racing) - #32
Didier André (Galles Racing) - #94
Stan Wattles (Hemelgarn Racing) - #60
Tyce Carlson (Tri-Star Motorsports) - #30
Jimmy Kite (McCormack Motorsports) - #25
Casey Mears (Galles Racing) - #27
Jim Guthrie (Blueprint Racing) - #61
Steve Knapp (Brayton Engineering) - #81
John Paul Jr. (Zali Racing) - #90
Lyn St. James (Dick Simon Racing)
Resultados
Corrida
| Pos final | Pos inicial | N.º | Nome | Qual | Rank | Voltas | Led | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 68 | 224.142 | 13 | 200 | 52 | Corrida | |
| 2 | 5 | 66 | 224.406 | 6 | 200 | 27 | Corrida | |
| 3 | 21 | 39 | 223.441 | 16 | 200 | 16 | Corrida | |
| 4 | 12 | 44 | 223.455 | 15 | 200 | 0 | Corrida | |
| 5 | 20 | 50 | 224.209 | 11 | 200 | 0 | Corrida | |
| 6 | 7 | 33 | 224.248 | 8 | 200 | 13 | Corrida | |
| 7 | 28 | 14 | 223.740 | 14 | 199 | 0 | Corrida | |
| 8 | 30 | 88 | 222.236 | 25 | 199 | 0 | Corrida | |
| 9 | 32 | 98 | 221.528 | 33 | 199 | 0 | Corrida | |
| 10 | 33 | 21 | 221.879 | 29 | 199 | 0 | Corrida | |
| 11 | 14 | 10 | 222.607 | 21 | 199 | 0 | Corrida | |
| 12 | 24 | 12 | 222.467 | 24 | 198 | 0 | Corrida | |
| 13 | 6 | 5 | 224.257 | 7 | 198 | 1 | Corrida | |
| 14 | 13 | 4 | 223.333 | 17 | 196 | 0 | Corrida | |
| 15 | 9 | 24 | 224.213 | 10 | 196 | 0 | Corrida | |
| 16 | 4 | 28 | 224.964 | 4 | 195 | 29 | Corrida | |
| 17 | 2 | 2 | 225.194 | 2 | 192 | 40 | Corrida | |
| 18 | 10 | 91 | 224.190 | 12 | 192 | 0 | Corrida | |
| 19 | 31 | 16 | 221.621 | 31 | 187 | 0 | Corrida | |
| 20 | 23 | 9 | 222.785 | 20 | 187 | 0 | Corrida | |
| 21 | 3 | 41 | 224.994 | 3 | 184 | 22 | Corrida | |
| 22 | 17 | 77 | 222.145 | 27 | 183 | 0 | Corrida | |
| 23 | 26 | 99 | 221.696 | 30 | 182 | 0 | Motor | |
| 24 | 8 | 35 | 224.222 | 9 | 168 | 0 | Corrida | |
| 25 | 27 | 84 | 224.449 | 5 | 160 | 0 | Corrida | |
| 26 | 25 | 51 | 222.152 | 26 | 108 | 0 | Problema eletrônico | |
| 27 | 18 | 6 | 222.015 | 28 | 104 | 0 | Acidente | |
| 28 | 29 | 36 | 222.888 | 19 | 86 | 0 | Óleo | |
| 29 | 22 | 49 | 223.006 | 18 | 74 | 0 | Caixa de velocidades | |
| 30 | 19 | 3 | 221.615 | 32 | 16 | 0 | Acidente | |
| 31 | 15 | 15 | 222.548 | 22 | 7 | 0 | Acidente | |
| 32 | 16 | 52 | 222.529 | 23 | 7 | 0 | Acidente | |
| 33 | 1 | 8 | 226.037 | 1 | 0 | 0 | Acidente |
(V) = vencedor da Indy 500; (R) = Rookie da Indy 500
Notas
- Cory Witherill, que largou em 31º lugar ao lado de Billy Boat e Felipe Giaffone, conseguiu um feito histórico: tornou-se o primeiro representante de origem indígena (ele é descendente de índios navajos) a largar nas 500 Milhas de Indianápolis.
- Além de Bruno Junqueira, Hélio Castroneves (vencedor da prova), Cory Whiterill e Felipe Giaffone, esta foi a primeira Indy 500 disputada por Jon Herb e Nicolas Minassian.
- Não-classificado para a prova, o colombiano Roberto Guerrero encerrou sua carreira na IRL após 25 edições de 500 Milhas de Indianápolis disputadas. Foi também a última participação de Lyn St. James e John Paul Jr. na corrida - eles também não conquistaram vaga no grid.
- Na transmissão da rede de televisão ABC, o ator Jason Priestley, conhecido pela interpretação de Brandon em Beverly Hills, 90210 (Barrados no Baile) - , que também era piloto, foi um dos comentaristas.
- Pela primeira vez após a cisão, uma prova da CART disputada no mesmo dia que as 500 Milhas de Indianápolis, permitindo que equipes da categoria disputassem a prova sem restrições[5]
- Durante a prova, Hélio Castroneves e Gil de Ferran correram com uma pintura semelhante à usada na CART, porém sem o patrocínio da Marlboro[6], deixando os sidepods sem nenhum logotipo.
| Indianapolis 500 de 2000 Juan Pablo Montoya |
Indianapolis 500 de 2001 Hélio Castroneves |
Indianapolis 500 de 2002 Hélio Castroneves |
Referências
- ↑ a b «Aerosmith, the Car Racing Fans». RockThisWay. 2001. Consultado em 13 de junho de 2008
- ↑ «2001 Indianapolis 500 Daily Trackside Report» (PDF). indy500.com. 2001. Consultado em 13 de junho de 2008. Cópia arquivada (PDF) em 25 de junho de 2008
- ↑ «The Star-Mangled Banner». wnew.com. 22 de abril de 2008. Consultado em 13 de junho de 2008. Cópia arquivada em 28 de junho de 2009
- ↑ «Oh say, can you sing». North County Times. 1 de junho de 2007. Consultado em 13 de junho de 2008
- ↑ «CART 2001 schedule announcement». Motorsport.com. 4 de agosto de 2000. Consultado em 5 de agosto de 2008. Cópia arquivada em 28 de junho de 2009
- ↑ «Team Penske interview». Motorsport.com. 11 de maio de 2001. Consultado em 5 de agosto de 2008. Cópia arquivada em 6 de junho de 2011
