Honda CR-X

Honda CR-X
Visão geral
Nomes alternativos	Honda Ballade Sports CR-X
Produção	1983–1991
Fabricante	Honda
Modelo
Classe	Esportivo compacto
Carroceria	Hatchback
Ficha técnica
Motor	Modelo 1983 - 1987 1.3 L 58 hp I4 1.3 L 60 hp EV1 I4 (1984–1986) 1.5 L 58-76 hp EW1/D15A2 I4 (1984-85) 1.5 L 91 hp EW3/4 I4 (1985-87) AU/NZ Spec: 1.5 L 108 hp EW5/D15A3 I4 (1985–1987) 1.6 L 135 hp ZC1/D16A1 (1986–1987) Modelo 1988 - 1991 US Spec: 1.5 L 62 hp D15B6 I4 (1988-89) 72 hp D15B6 I4 (1990-91) 1.5 L 92 hp D15B2 I4 1.6 L 105 HP D16A6 I4 (1988) 1.6 L 108 hp D16A6 I4 (1989-91) JDM/EU-spec: 1.4 L 90 hp D14A1 I4 1.6 L 136 hp I4 1.6 L 130 hp D16A9 I4 1.6 L 140 hp D16ZC I4 1.6 L VTEC 150 hp B16A1 I4
Transmissão	Manual 5 vel./Automática 6 Vel.
Layout	FF
Modelos relacionados	Honda Civic, Acura Integra, Acura RSX, Honda CR-Z
Entre-eixos	2301 mm 1988 - 1991
Cronologia
Honda Z600 Honda CR-X del Sol

O Honda CR-X (denominado como Honda Ballade Sports CR-X no Japão) é um automóvel esportivo compacto produzido pela Honda. A primeira geração foi vendida fora do Japão como Honda Civic CR-X.

O CRX possuía um motor de 130 cv, tração dianteira e 2+2 lugares, tendo sofrido um restyle em 1987 e produzido até 1991. O CR-X tornou-se popular devido à sua performance, condução apurada, e excelentes consumos. A versão de 1992 foi designada em alguns mercados como CR-X del Sol.

O motor original de 1330 cc permitia-lhe consumos muito baixos, mais de uma década antes de se falar em automóveis híbridos. Este motor permitia consumos de 41 mpg em cidade e 50 mpg em circuito extra-urbano.^[1]

• Honda CR-X del Sol

Notas

Referências

• Revista Platina, nº 7, Janeiro de 1995. Zero Editorial.