Henrique Valadares

Henrique Valadares (Piauí, 1852 — Rio de Janeiro, 8 de novembro de 1903) foi um político brasileiro.^[1] Foi prefeito do então Distrito Federal, de 27 de junho de 1893 a 1 de janeiro de 1895.^[1]

Henrique Dias Valadares nasceu na província do Piauí em 1852 e seguiu carreira militar, cursando a Escola Militar do Rio de Janeiro, onde se destacou como comandante do corpo de alunos. Formado em engenharia militar, ocupou importantes posições no ensino militar, incluindo comandante da Escola Militar do Rio Grande do Sul, professor catedrático da Escola Militar do Brasil e membro do conselho de instrução da Escola Prática do Rio de Janeiro.^[1]

Nomeado prefeito do Distrito Federal pelo marechal Floriano Peixoto, assumiu o cargo em 27 de junho de 1893, sucedendo Antônio Dias Ferreira. Sua gestão coincidiu com um período turbulento da história republicana, marcado pela Revolta da Armada, movimento de oposição ao governo florianista liderado pelo almirante Custódio de Melo. Diante das ameaças à segurança da cidade, Valadares contribuiu decisivamente para a manutenção da ordem pública no Distrito Federal.^[1]

Durante sua administração, promoveu importantes reformas administrativas, reorganizando as repartições municipais, criando novos serviços e conseguindo estabilizar as finanças da prefeitura. Entre as melhorias urbanas implementadas, destacaram-se a canalização das águas pluviais e a significativa expansão do sistema de bondes da cidade.^[1]

A expansão do transporte público foi uma das principais marcas de sua gestão. Com a renovação dos contratos das companhias de bondes, as linhas se estenderam para pontos distantes da cidade, exigindo obras de infraestrutura importantes. O projeto mais notável foi a perfuração do primeiro túnel para Copacabana, o Túnel Barroso (posteriormente conhecido como Túnel Velho), executado sob supervisão do engenheiro Coelho Cintra, gerente da Companhia Jardim Botânico. Inaugurado em 15 de maio de 1892, o túnel começou a ser utilizado pelos bondes em 1893, conectando a rua Barroso (atual Siqueira Campos) até a praça Coronel Malvino Reis (atual Serzedelo Correia).^[1]

Em janeiro de 1894, sua administração firmou novo contrato com o coronel Malvino Reis, presidente interino da Companhia Jardim Botânico, autorizando a construção de dois ramais partindo da praça Malvino Reis: um em direção à igrejinha de Copacabana (região do atual forte de Copacabana) e outro rumo ao Leme, expandindo ainda mais o acesso aos bairros da zona sul.^[1]

Nos últimos dias de sua gestão, em 31 de dezembro de 1894, Valadares lançou um empréstimo de 40 milhões de cruzeiros destinado a quitar dívidas pendentes e financiar a construção de escolas municipais. Foi sucedido por Francisco Furquim Werneck de Almeida e faleceu no Rio de Janeiro em 8 de novembro de 1903, deixando um legado de modernização urbana e expansão do transporte público carioca.^[1]

Referências

• «Biografia»