Grob G 120
G 120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Treinador | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Alemanha
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| Fabricante | Grob Aircraft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido de | Grob G 115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 1999 (27 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variantes | Grob G 120TP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonte[1] Aviso
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O Grob G 120 é um avião acrobático de treinamento com asa baixa e construído de materiais compósitos pela Grob Aircraft. É baseado no treinador G 115TA e especialmente desenvolvido para treinamento de pilotos civis e militares. Possui um trem de pouso triciclo e cauda baixa.
Projeto e desenvolvimento
A célula é fabricada de polímero de fibra de carbono reforçado e recebe testes de +6/-4g. Sua vida mínima de serviço é maior que 15.000 horas de voo.
A cabine de pilotagem fornece espaço para alunos com vestimentas militares e capacetes. A aeronave é equipada com assentos movíveis, pedais reguláveis e um sistema de ar condicionado, além de uma segunda manete de potência.
Variantes
- G 120A
- Versão à pistão com um motor de seis cilindros Lycoming AEIO-540-D4D5, quatro tempos e refrigerado a ar, produzindo 260 hp (0 kW).[2]
- G 120TP
- Versão com motor turboélice com um motor aeronáutico Rolls Royce 250-B17F produzindo 456 hp (340 kW) na decolagem.[3] A Força Aérea da Indonésia assinou um contrato por cerca de 18treinadores 18 G 120TP para o treinamento básico em Setembro de 2011 a um custo aproximado de US$4 milhões cada.[4] A Força Aérea Argentina adquiriu dez aeronaves, recebendo 4 julho de 2014.[5]
Operadores
Argentina- Força Aérea Argentina 4, 10 pedidos
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Canadá- KF Defence Programs: 13 [6] para treinamento dos pilotos das Forças Canadenses (até 2013) e da Real Força Aérea Canadiana (a partir de 2013).[7]
França- Exército do Ar Francês[7] : 18 dispositivos foram entregues em 2007. É usado na Escola de Piloto da Força Aérea como aeronave de treinamento para o treinamento básico de pilotos na base aérea de Cognac (BA 709). Eles substituem o Embraer Tucano e completam a frota Epsilon TB-30.
Israel- Força Aérea Israelense[7]
Quênia- Força Aérea do Quênia 6
México- Força Aérea Mexicana: 25 (+15 opções)[8][9]
Ver também
- Aeronaves similares:
Referências
- Notas
- ↑ Jackson 2003, pp. 166–167.
- ↑ «The basic training aircraft success story» (em inglês)
- ↑ «G 120 TP – The intelligent training solution of the 21st century» (em inglês)
- ↑ «Indonesian win launches Grob's G120TP» (em inglês). 19 de Setembro de 2011
- ↑ Diego Gonzalez, Buenos Aires - IHS Jane's Defence Weekly (8 de Julho de 2013). «Argentina receives new training aircraft, announces Pampa III - IHS Jane's 360»
- ↑ «Transport Canada listing of aircraft owned by "Allied Wings"» (em inglês)
- ↑ a b c «Customers Worldwide» (em inglês). Arquivado do original em 7 de Julho de 2012
- ↑ «Mexico selects Grob trainer» (em inglês). 24 de Julho de 2014
- ↑ «EXCLUSIVA: La Fuerza Aérea Mexicana compra 25 aeronaves turbohélice Grob G120TP» (em espanhol). Consultado em 3 de janeiro de 2018. Arquivado do original em 13 de outubro de 2014
- Bibliografia
- Grob G 115,120 and 140 Information brochure and Technical Datasheet. [S.l.]: Grob Aerospace Sales Department. 2004
- Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5
Ligações externas
- «Grob 120A» (em inglês). Arquivado do original em 30 de Agosto de 2012