Grande Prêmio de Mônaco de 1956
Grande Prêmio de Mônaco
de Fórmula 1 de 1956 | |||
|---|---|---|---|
 14º GP de Mônaco em Monte Carlo | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 13 de maio de 1956 | ||
| Nome oficial | XIV Grand Prix Automobile de Monaco | ||
| Local | Circuito de Mônaco, Monte Carlo, Mônaco | ||
| Percurso | 3.145 km | ||
| Total | 100 voltas / 314.500 km | ||
| Condições do tempo | Quente, seco, ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:44.0 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:44.4 (na volta 100) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Monte Carlo em 13 de maio de 1956. Segunda etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Stirling Moss, da Maserati, com Peter Collins e Juan Manuel Fangio dividindo o segundo lugar ao longo da corrida pela Ferrari, além de Jean Behra em terceiro pela Maserati.[1]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | .svg.png){kind=small} Stirling Moss
|
Maserati | 100 | 3:00:32.9 | 2 | 8 |
| 2 | 26 | Peter Collins[nota 1] Juan Manuel Fangio[nota 1]
|
Ferrari | 100 | + 6.1 | 9 | 3 4 |
| 3 | 30 |  Jean Behra
|
Maserati | 99 | + 1 volta | 4 | 4 |
| 4 | 20 | Juan Manuel Fangio[nota 2] Eugenio Castellotti[nota 2]
|
Ferrari | 94 | + 6 voltas | 1 | 0 1,5 |
| 5 | 6 |  Hermano da Silva Ramos
|
Gordini | 93 | + 7 voltas | 14 | 2 |
| 6 | 4 | Élie Bayol[nota 3].svg.png){kind=small} André Pilette[nota 3]
|
Gordini | 88 | + 12 voltas | 11 | |
| 7 | 32 | Cesare Perdisa
|
Maserati | 86 | + 14 voltas | 7 | |
| 8 | 18 | Horace Gould
|
Maserati | 85 | + 15 voltas | 16 | |
| Ret | 2 | Robert Manzon
|
Gordini | 90 | Acidente | 12 | |
| Ret | 8 | Louis Rosier
|
Maserati | 72 | Motor | 15 | |
| Ret | 22 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 14 | Embreagem | 3 | |
| Ret | 14 | Maurice Trintignant
|
Vanwall | 13 | Superaquecimento | 6 | |
| Ret | 16 | .svg.png){kind=small} Harry Schell
|
Vanwall | 2 | Acidente | 5 | |
| Ret | 24 | Luigi Musso
|
Ferrari | 2 | Acidente | 8 | |
| DNQ | 36 | Giorgio Scarlatti
|
Ferrari | ||||
| WD | 10 | Mike Hawthorn
|
BRM | Válvula do motor | |||
| WD | 12 | Tony Brooks
|
BRM | Válvula do motor | |||
| WD | 34 |  Louis Chiron
|
Maserati | Motor estourado | |||
| Fontes:[1][nota 4] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
- Classificação do mundial de pilotos
| Pos. | Piloto | Pontos | |
|---|---|---|---|
|
1 | Jean Behra
|
10 |
|
|
2 | Juan Manuel Fangio
|
9 |
 7
|
3 | Stirling Moss
|
8 |
 1
|
4 | Luigi Musso
|
4 |
| 1
|
5 | Mike Hawthorn
|
4 |
| Fontes: | |||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1954 e 1957, cada piloto podia computar quatro resultados válidos por ano, havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados.
Notas
- ↑ a b Peter Collins (54 voltas) e Juan Manuel Fangio (46 voltas) levaram o carro 26 ao segundo lugar dividindo os seis pontos em jogo e o argentino recebeu ainda um ponto extra pela volta mais rápida na prova.
- ↑ a b Juan Manuel Fangio (40 voltas) e Eugenio Castellotti (54 voltas) levaram o carro 20 ao quarto lugar, mas como o argentino já havia pontuado, Castellotti recebeu metade dos pontos pela quarta posição.
- ↑ a b Élie Bayol e André Pilette guiaram o carro 4 por 44 voltas cada um.
- ↑ Voltas na liderança: Stirling Moss liderou as 100 voltas da prova.
Referências
- ↑ a b «1956 Monaco Grand Prix - race result». Consultado em 12 de novembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Argentina de 1956 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1956 |
Sucedido por 500 Milhas de Indianápolis de 1956 |
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1955 |
Grande Prêmio de Mônaco 14ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1957 |
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