Grande Prêmio da França de 1984

Grande Prêmio da França; de Fórmula 1 de 1984
	; Quinto (e último) GP da França em Dijon-Prenois
Detalhes da corrida
Data	20 de maio de 1984
Nome oficial	LXX Grand Prix de France
Local	Dijon-Prenois, Prenois, Borgonha-Franco-Condado, Côte-d'Or, França
Percurso	3.887 km
Total	79 voltas / 307.073 km
Condições do tempo	Seco
Pole
Patrick Tambay	Renault
Tempo	1:02.200
Volta mais rápida
Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche
Tempo	1:05.257 (na volta 59)
Pódio
Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche
Patrick Tambay	Renault
Nigel Mansell	Lotus-Renault

Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Dijon-Prenois em 20 de maio de 1984. Quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo austríaco Niki Lauda, da McLaren-TAG/Porsche, com Patrick Tambay em segundo pela Renault e Nigel Mansell em terceiro pela Lotus-Renault.^[3]^[4]

Resumo

Estreia do Toleman TG184 com pneus Michelin.

Classificação

Treinos oficiais

Pos.	N.º	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Grid
1	15	Patrick Tambay	Renault	1:02.200	1:24.855	—
2	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	1:02.336	1:20.859	+ 0.136
3	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:02.806	1:30.893	+ 0.606
4	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	1:02.908	1:30.872	+ 0.708
5	7	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	1:02.982	1:25.397	+ 0.782
6	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	1:03.200	1:20.061	+ 1.000
7	16	Derek Warwick	Renault	1:03.540	1:23.363	+ 1.340
8	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	1:03.865	1:28.393	+ 1.665
9	8	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	1:04.419	1:25.567	+ 2.219
10	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:04.459	1:22.749	+ 2.259
11	28	René Arnoux	Ferrari	1:04.917	1:22.707	+ 2.517
12	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	1:05.410	1:27.917	+ 3.210
13	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	1:05.744	1:28.225	+ 3.544
14	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:05.972	1:25.252	+ 3.772
15	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:06.172	1:28.124	+ 3.972
16	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1:06.281	1:23.770	+ 4.081
17	2	Teo Fabi	Brabham-BMW	1:06.370	s/ tempo	+ 4.170
18	20	Johnny Cecotto	Toleman-Hart	1:08.109	1:31.359	+ 5.989
19	17	Marc Surer	Arrows-Ford	1:08.457	1:26.943	+ 6.257
20	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	1:08.608	1:29.539	+ 6.408
21	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	1:09.047	s/ tempo	+ 6.847
22	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	1:09.447	s/ tempo	+ 7.247
23	3	Martin Brundle	Tyrrell-Ford	1:09.554	1:28.555	+ 7.354
24	21	Mauro Baldi	Spirit-Hart	1:09.629	1:31.021	+ 7.429
25	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	1:11.625	1:32.541	+ 10.431
26	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	1:04.137	1:22.388	+ 20.188
—	25	François Hesnault*	Ligier-Renault	1:05.850	1:22.272	^[5]^{[nota 1]}
Fontes:^[3]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Dif.	Grid	Pontos
1	8	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	79	1:31'11.951	9	9
2	15	Patrick Tambay	Renault	79	+ 7.154	1	6
3	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	79	+ 23.969	6	4
4	28	René Arnoux	Ferrari	79	+ 43.706	11	3
5	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	79	+ 1:06.125	2	2
6	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	78	+ 1 volta	4	1
7	7	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	78	+ 1 volta	5
8	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	78	+ 1 volta	12
9	2	Teo Fabi	Brabham-BMW	78	+ 1 volta	17
10	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	77	+ 2 voltas	26
11	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	77	+ 2 voltas	14
DSQ	3	Martin Brundle	Tyrrell-Ford	76	Desclassificado	23	^[6]^{[nota 2]}
12	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	74	+ 5 voltas	25
13	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	72	+ 7 voltas	21
Ret	21	Mauro Baldi	Spirit-Hart	61	Motor	24
Ret	16	Derek Warwick	Renault	53	Acidente	7
Ret	17	Marc Surer	Arrows-Ford	51	Acidente	19
Ret	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	51	Motor	16
Ret	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	35	Turbo	13
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	33	Motor	10
Ret	20	Johnny Cecotto	Toleman-Hart	22	Turbo	18
Ret	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	15	Motor	15
Ret	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	11	Turbo	3
DSQ	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	11	Desclassificado	20	^[6]^{[nota 2]}
Ret	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	5	Embreagem	8
Ret	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	4	Pane elétrica	22
DNS	25	François Hesnault	Ligier-Renault	Vaga cedida para Andrea de Cesaris
Fontes:^[3]^{[nota 3]}

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos.	Piloto	Pontos
1	Alain Prost	24
2	Niki Lauda	18
3	Derek Warwick	13
4	René Arnoux	13
5	Elio de Angelis	12
Fontes:^[1]

Classificação do mundial de construtores

Pos.	Construtor	Pontos
1	McLaren-TAG/Porsche	42
2	Ferrari	22
3	Renault	21
4	Lotus-Renault	16
5	Williams-Honda	10
Fontes:^[1]

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

↑ As chuvas de sábado mantiveram Andrea de Cesaris em nono lugar, porém o mesmo foi desclassificado porque o extintor de incêndio de seu carro estava vazio. Interessada que o italiano corresse, a Ligier impediu a participação do francês François Hesnault substituindo-o por seu piloto reserva, no caso, Andrea de Cesaris.
↑ ^a ^b Em 18 de julho de 1984, os pilotos Martin Brundle (12º lugar) e Stefan Bellof (abandono), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.
↑ Voltas na liderança: Patrick Tambay 47 voltas (1-40, 55-61); Niki Lauda 32 voltas (41-54, 62-79).

Referências

↑ ^a ^b ^c «1984 French GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 27 de maio de 2025
↑ «Motor Racing Programme Covers: 1984». The Programme Covers Project. Consultado em 22 de outubro de 2017
↑ ^a ^b ^c «1984 French Grand Prix - race result». Consultado em 19 de setembro de 2018
↑ Redação (21 de maio de 1984). «Lauda ganha em Dijon e já é segundo no mundial. Primeiro Caderno, Esportes – p. 05». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 19 de setembro de 2018
↑ «Chuvas mantêm Tambay em primeiro (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 20/05/1984. Esportes, Terceiro Caderno, p. 29». Consultado em 19 de setembro de 2018
↑ ^a ^b Tércio David (13 de setembro de 2007). «Tyrrell também já foi desclassificada de um Mundial da F-1». estadao.com. Estadão Esportes. Consultado em 23 de maio de 2025

Precedido por Grande Prêmio de San Marino de 1984	FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1984	Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1984
Precedido por Grande Prêmio da França de 1983	Grande Prêmio da França 63ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da França de 1985

[BURLA-6] As chuvas de sábado mantiveram Andrea de Cesaris em nono lugar, porém o mesmo foi desclassificado porque o extintor de incêndio de seu carro estava vazio. Interessada que o italiano corresse, a Ligier impediu a participação do francês François Hesnault substituindo-o por seu piloto reserva, no caso, Andrea de Cesaris.

[FISA-8] Em 18 de julho de 1984, os pilotos Martin Brundle (12º lugar) e Stefan Bellof (abandono), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.

[9] Voltas na liderança: Patrick Tambay 47 voltas (1-40, 55-61); Niki Lauda 32 voltas (41-54, 62-79).

[CHICANE-1] «1984 French GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 27 de maio de 2025

[2] «Motor Racing Programme Covers: 1984». The Programme Covers Project. Consultado em 22 de outubro de 2017

[FORMULA-3] «1984 French Grand Prix - race result». Consultado em 19 de setembro de 2018

[LAUDA-4] Redação (21 de maio de 1984). «Lauda ganha em Dijon e já é segundo no mundial. Primeiro Caderno, Esportes – p. 05». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 19 de setembro de 2018

[ARDIL-5] «Chuvas mantêm Tambay em primeiro (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 20/05/1984. Esportes, Terceiro Caderno, p. 29». Consultado em 19 de setembro de 2018

[TYRRELL-7] Tércio David (13 de setembro de 2007). «Tyrrell também já foi desclassificada de um Mundial da F-1». estadao.com. Estadão Esportes. Consultado em 23 de maio de 2025

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[nota 1]

[6]

[nota 2]

[nota 3]