Bentley 4 Litre
| Bentley 4 Litre | ||||
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 Brooklands Motor Museum, Weybridge, Surrey | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1931[1] 50 produzidos[1][2][3] | |||
| Fabricante | Bentley Motors Limited | |||
| Montagem | .svg.png){kind=small} Reino Unido: Cricklewood | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Chassi | |||
| Carroceria | Conforme combinado com a encarroçadora pelo cliente[4] | |||
| Designer | Walter Owen Bentley Harry Ricardo | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 3.9 L Ricardo IOE I6 | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Dimensões | ||||
| Entre-eixos | 3.400 mm 3.600 mm[1][5] | |||
| Cronologia | ||||
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O Bentley 4 Litre foi um automóvel construído sobre chassi pela Bentley Motors Limited em 1931.[4] O chassi do 4 Litre foi concebido e construído em uma tentativa fracassada de restaurar a situação financeira da Bentley. Anunciado em 15 de maio de 1931,[6] ele utilizava um motor Ricardo IOE de 4 litros modificado em um chassi encurtado do 8 Litre, por dois terços do preço do 8 Litre, na tentativa de competir com o Rolls-Royce 20/25.[1][7] Em vez disso, a Bentley entrou em recuperação judicial logo depois, da qual foi comprada pela Rolls-Royce Limited.
O motor convencional de 6 cilindros em linha utilizava um diâmetro de 85 mm e um curso de 115 mm, resultando em uma cilindrada total de 3,9 L (3.900 cc)[5][8] e uma potência de 120 bhp a 4.000 rpm.[1][5][8] A potência do motor não era adequada para o chassi pesado.[1][2][8]
Referências
- ↑ a b c d e f «Lot 244: Bentley 4-Litre/8-Litre Le Mans-style Tourer». Motorbase. Hastings, UK: Classic Vehicles. Cópia arquivada em 29 de janeiro de 2013.
A double-drop chassis was adopted, closely based on that of the contemporary Bentley 8-Litre, and offered in two wheelbase lengths: 11' 2" and 11' 8", both of which were shorter than the shortest of the two 8-Litre chassis available.
- ↑ a b Feast, Richard (2004). «Chapter 3: Vintage Years». The DNA of Bentley. St. Paul MN USA: MotorBooks International. p. 53. ISBN 978-0-7603-1946-8.
...only 50 4-litres were completed before Bentley Motors was acquired by Rolls-Royce.
- ↑ Culshaw & Horrobin 2013, p. 82.
- ↑ a b «History By Chassis – List of all W. O. Bentleys with original chassis nos. 4 Litre». VintageBentleys.org. Houston, TX USA. Cópia arquivada em 13 de abril de 2009
- ↑ a b c Culshaw, David; Horrobin, Peter (2013) [1974]. «Bentley». The Complete Catalogue of British Cars 1895 - 1975 e-book ed. Poundbury, Dorchester, UK: Veloce Publishing. p. 81. ISBN 978-1-845845-83-4
- ↑ «A New Bentley.». The Times (45823). 15 de maio de 1931. p. 13
- ↑ Feast 2004, p. 52.
- ↑ a b c «HISTORY OF MARQUES: BENTLEY - British». Sportscars.TV. 1964. Cópia arquivada em 6 de agosto de 2010.
There was nothing to compalin about in the engine design, but unfortunately the very heavy 8-litre chassis was used and this resulted in a rather dull and slow car.