Bell X-2

X-2
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave experimental
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Bell Aircraft Corporation
Período de produção	1952-?
Quantidade produzida	2
Primeiro voo em	18 de novembro de 1955 (70 anos) voo propulsado 27 de junho de 1952 (73 anos) voo planado sem propulsão
Aposentado em	27 de setembro de 1956
Tripulação	1
Especificações Dimensões Comprimento 11,5 m (37,7 ft) Envergadura 9,8 m (32,2 ft) Altura 3,6 m (11,8 ft) Área das asas 24,2 m² (260 ft²) Alongamento 4 Peso(s) Peso vazio 5 600 kg (12 300 lb) Peso carregado 11 300 kg (24 900 lb) Peso máx. de decolagem 11 300 kg (24 900 lb) Propulsão Motor(es) 1 x propulsor Curtiss-Wright XLR25 Força de empuxo (por motor) 6 800 kgf (66 700 N) Performance Velocidade máxima 3 370 km/h (1 820 kn) Velocidade máx. em Mach 3.196 Ma Teto máximo 38 466 m (126 000 ft)
Notas
Dados de: Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft[nota 1] Aviso

O Bell X-2, (apelidado "Starbuster"^[1]), foi uma x-plane aeronave experimental construída para investigar as características de voo em velocidades entre Mach 2 – 3. O X-2 era movido por um motor de foguete com asas enflechadas para pesquisa, foi desenvolvido entre a Bell Aircraft Corporation, a Força Aérea dos Estados Unidos e a NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) com o objetivo de explorar os problemas de aerodinâmica de voos supersônicos e para expandir os regimes de velocidades e altitudes obtidos com o projeto anterior o Bell X-1.

• 
  O X-2 após lançamento da nave-mãe um Boeing B-50.
• 
  A equipe, o B-50 e o material de suporte do X-2.
• 
  X-2 em voo supersônico

• Número de Mach

Aeronaves de comparável missão, configuração e era

• Douglas D-558-2 Skyrocket

Listas relacionadas

• Lista de aviões (A-B) - Bell
• Lista de aviões experimentais

Notas

Referências

• Winchester, Jim. "Bell X-2." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 978-1-84013-809-2.