Aviaarktika

A Aviaarktika foi uma companhia de aviação soviética que começou as operações em 1 de setembro de 1930 e foi absorvida pela Aeroflot em 3 de janeiro de 1960.

Aviaarktika foi a divisão voadora do Departmento de Aviação Polar de Glavsevmorput. Seu primeiro chefe foi Mark Shevelev e originalmente estava baseada em Krasnoyarsk. Mudou-se para Moscou em 1932.

Aviarktika estabeleceu rotas junto a rios e lagos da Sibéria e da Rússia do Norte; no rio Ob com uma base em Omsk, nos rios Irtysh e Yenisei, com uma base em Krasnoyarsk, em Angara próximo ao Lago Baikal em Irkutsk, e em Yakutsk no rio Lena.

Inicialmente a Aviaarktika voava com o hidroavião Junkers F.13 e seis hidroplanos Dornier Wal. Por volta de 1933 havia 42 aeronaves incluindo os modelos Ant-4 e Ant-6. O AVIAARKTIKA Tupolev ANT-4, CCCP H-317, atualmente localizado no Museu de Aeronaves Ulyanovsk no Aeroporto Ulyanovsk Baratayevka (Central) (UWLL), é o único exemplo sobrevivente do ANT-4. O CCCP H-317 se espatifou em terra na tundra siberiana em 1944, foi recuperado 39 anos mais tarde e restaurado para o museu.^[1]

• "Aeroflot: An Airline and its Aircraft", from Paladwr Press, Oct 1992 by R.E.G. Davies, (Curator of Air Transport at the Smithsonian), ISBN 0962648310, ISBN 978-0962648311
• "Aeroflot: Soviet air transport since 1923" Putnam (1975) Hugh MacDonald, ISBN 0370001176, ISBN 978-0370001173

• Exploração Ártica Aérea Soviética
• Número do Periódico Rossica 128-129 datado de outubro de 1997

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