Alpine A350
| Alpine A350 | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1968 | |||
| Fabricante | Alpine | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Fórmula 1 | |||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Richard Bouleau | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Gordini 3.0 V8 Aspirado | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 540 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O Alpine A350, comumente referido simplesmente como A350, foi um modelo de carro de corrida monoposto de Fórmula 1, projetado por Richard Bouleau para a fabricante de automóveis esportivos Alpine. Entretanto, o projeto do A350 foi encerrado antes de realizar sua estreia na categoria máxima do automobilismo mundial.[1]
História
O A350 fez parte da primeira tentativa de envolvimento da Alpine na Fórmula 1 em 1968. O carro foi projetado por Richard Bouleau e também por alguns engenheiros da Michelin para usar uma suspensão que pretendia ser revolucionária e era movido por um motor Gordini V8. No entanto, após o teste inicial com Mauro Bianchi em Zandvoort e o piloto ter declarado que o manuseio do carro era simplesmente "extraordinário", o projeto foi encerrado quando foi constatado que o motor produzia cerca de 100 cavalos a menos que os motores Cosworth V8. Após o projeto ser abandonado antes de realizar sua estreia na categoria máxima do automobilismo mundial que estava programado para Grande Prêmio da França, o A350 foi destruído.[1][2]
Referências
- ↑ a b «Alpine A350». statsf1.com. Consultado em 28 de dezembro de 2020
- ↑ R. Smith "Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968-1979." Chapter 3: The Alpine A350 Experimental Grand Prix Car, pp. 24-33


