Škoda Citigo
| Škoda Citigo | ||||
|---|---|---|---|---|
%252C_17._M%C3%A4rz_2012%252C_D%C3%BCsseldorf.jpg) | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 2011-2020[1] | |||
| Fabricante | Škoda Auto | |||
| Montagem |  Eslováquia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento A | |||
| Carroceria | Hatchback de 3/5 portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Gasolina: 1.0 MPI I3 GNV: 36,8 kWh | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 5 marchas Câmbio manual automatizado ASG de 5 marchas Relação de engrenagem fixa de 1 marcha (elétrico) | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 3.563 mm | |||
| Entre-eixos | 2.420 mm | |||
| Largura | 1.641 mm | |||
| Altura | 1.478 mm | |||
| Peso | 929 - 1.031 kg | |||
|
| ||||
O Škoda Citigo é um citadino da montadora tcheca Škoda Auto produzido de 2011 a 2020. é uma versão rebatizada do Volkswagen Up!, com fáscias dianteiras e traseiras ligeiramente diferentes. O Citigo foi lançado na República Tcheca em outubro de 2011. Começou as vendas em outros países europeus a partir do verão de 2012. Foi fabricado na fábrica da Volkswagen em Bratislava, na Eslováquia. Os planos de vendas na Rússia e na maioria dos outros países da CEI foram cancelados devido às suas dimensões serem consideradas muito pequenas para o mercado. O Škoda Citigo também foi vendido em Israel e na Nova Zelândia por um curto período. O Citigo foi ligeiramente atualizado com um modelo reestilizado em 2017. Uma versão totalmente elétrica, o Škoda Citigo-e iV, com capacidade de bateria de 36,8 kWh e autonomia de 270 km sob o padrão WLTP, foi produzido em massa a partir do outono de 2019 e substituiu a versão com motor de combustão.[2] Foi o primeiro carro totalmente elétrico da Škoda Auto. No outono de 2020, a Škoda encerrou a venda de carros elétricos Citigo.
| Designação | Cilindrada, válvulas / capacidade | Potência a rpm máx. | Torque máx. at rpm | Transmissão, caixa de câmbio | Velocidade máxima | 0–100 km/h | Consumo combinado (100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI | 999 cm3, 12V | 44 kW (59 hp) a 5000 rpm | 95 Nm a 3000–4300 rpm | Manual automatizada de 5 marchas | 161 km/h | 14,4 s | 4,4 L |
| 1.0 MPI | 999 cm3, 12V | 55 kW (74 hp) a 6200 rpm | 95 Nm a 3000–4300 rpm | Manual automatizada de 5 marchas | 172 km/h | 13,2 s | 4,5 L |
| 1.0 CNG | 999 cm3, 12V | 50 kW (67 hp) a 6200 rpm | 90 Nm a 3000 rpm | Manual de 5 marchas | 164 km/h | 16,3 s | 4,4 m3 (2,9 kg) |
| Elétrico | 36,8 kWh | 60 kW (80 hp) | 210 Nm | 1 marcha | 130 km/h | 12.3 s | 12,8 kWh |
-
Škoda Citigo (3 portas)
-
Škoda Citigo (5 portas) -
Škoda Citigo pós-reestilização (5 portas) -
Škoda Citigo pós-reestilização (5 portas)
Vendas
| Ano | Škoda Citigo Vendas[3] |
|---|---|
| 2011 | 419 |
| 2012 | 27.673 |
| 2013 | 44.851 |
| 2014 | 40.616 |
| 2015 | 38.735 |
| 2016 | 38.664 |
| 2017 | 35.698 |
| 2018 | 36.450 |
| 2019 | 30.786 |
| 2020 | 14.120 |
| 2021 | 5.264 |
Referências
- ↑ «Skoda Citigo axed - but an electric replacement is in the works». CAR Magazine
- ↑ Luke Wilkinson. All-electric Skoda Citigo e iV revealed for 2019 with 165-mile range. Auto Express. 23 May 2019
- ↑ «Skoda Citigo European sales figures». carsalesbase.com. 31 de janeiro de 2014