1957 no Brasil

Milênios:	primeiro milénio; segundo milénio; terceiro milénio;
Séculos:	Século XVIII; Século XIX; Século XX; Século XXI; ;
Décadas:	década de 1930; década de 1940; década de 1950; década de 1960; década de 1970;
Ver também:	Outros eventos de 1957; Anos no Brasil; Cronologia da história do Brasil

Esta é uma cronologia dos fatos acontecimentos de ano 1957 no Brasil.

Incumbentes

Presidente do Brasil - Juscelino Kubitschek (31 de janeiro de 1956 - 31 de janeiro de 1961)

Eventos

Inicia a construção da Usina Hidrelétrica de Três Marias, no norte de Minas Gerais.
Fevereiro - Iniciada a construção de Brasília, nova capital federal do Brasil.
16 de março: A Rede Ferroviária Federal, uma empresa pública responsável pela operação das 19 ferrovias unificadas, é criada pela lei federal n° 3.115.^[1]^[2]
7 de abril: Desastre aéreo de Bagé. Uma aeronave da Varig cai nas proximidades do aeroporto de Bagé, no Rio Grande do Sul após sofrer um incêndio a bordo. No acidente morreriam todos os 40 ocupantes da aeronave.^[3]^[4]
10 de abril: Queda do DC-3 PP-ANX. Após sofrer uma pane um dos seus motores, um Douglas DC-3 da Real bate na encosta do Pico do Papagaio na Ilha Anchieta.^[5]
2 de junho: Inauguração oficiosa do extinto Autódromo de Adrianópolis, localizado em Adrianópolis (Nova Iguaçu), RJ.^[6]
7 de julho: Pelé estreia na Seleção Brasileira de Futebol, aos 16 anos, e marca um dos gols da partida da Copa Rocca contra a Argentina, no Maracanã.^[7]
1 de outubro: Presidente Juscelino Kubitschek sanciona a lei que fixa a data da mudança da nova capital federal para Brasília.^[8]
4 de novembro: Um ataque extraterrestre a duas sentinelas no Forte de Itaipu acontece em Praia Grande, no estado de São Paulo.^[9]

Nascimentos

11 de janeiro: Reinaldo, ex-futebolista.
21 de maio: Ana Maria Rangel, cientista política.

Mortes

30 de junho: José Rodrigues Leite e Oiticica, anarquista, professor e filólogo (n. 1882).
4 de agosto: Washington Luis, 13° presidente do Brasil (n. 1869).

Referências

↑ Helio Suêvo Rodriguez, A Formação das Estradas de Ferro no Rio de Janeiro: O Resgate da Sua Memória (2004), p. 131.
↑ Josef Barat, Logística, Transporte e Desenvolvimento Econômico (2006), p. 15.
↑ Grave desastre de aviação em Bagé causa a morte de quarenta pessoas (páginas 1 e 2 do único caderno), Folha da Manhã (9 de abril de 1957).
↑ Carbonizadas 40 pessoas em conseqüência de equívoco do comandante do avião (página 3 do 3° caderno), Jornal do Brasil (9 de abril de 1957).
↑ Caíu, em chamas, com 29 pessoas a bordo, o avião da Real-Aerovias (página 9 do 1° caderno), Jornal do Brasil (11 de abril de 1957).
↑ «Autódromo de Adrianópolis». bandeiraquadriculada.com.br. Consultado em 24 de novembro de 2025
↑ Tecnica e calma levaram a Argentina a um triunfo indiscutivel no Maracanã (página 19 do 1° caderno), Folha da Manhã (9 de julho de 1957).
↑ Sancionada a lei que fixa a data da mudança da Capital Federal (página 1 do único caderno), Folha da Manhã (2 de outubro de 1957).
↑ Milton E. Brener, Walking Through Walls and Other Impossibilities: The Hybrid Agenda (2011), p. 42.

Bibliografia

Helio Suêvo Rodriguez. A Formação das Estradas de Ferro no Rio de Janeiro: O Resgate da Sua Memória. Memória do Trem, 2004. ISBN 8586094072. ISBN 9788586094071.
Josef Barat. Logística, Transporte e Desenvolvimento Econômico. Editora CLA, 2006. ISBN 8585454296. ISBN 9788585454296.
Milton E. Brener. Walking Through Walls and Other Impossibilities: The Hybrid Agenda. Xlibris Corporation, 2011. ISBN 1462881149. ISBN 9781462881147.

[1] Helio Suêvo Rodriguez, A Formação das Estradas de Ferro no Rio de Janeiro: O Resgate da Sua Memória (2004), p. 131.

[2] Josef Barat, Logística, Transporte e Desenvolvimento Econômico (2006), p. 15.

[3] Grave desastre de aviação em Bagé causa a morte de quarenta pessoas (páginas 1 e 2 do único caderno), Folha da Manhã (9 de abril de 1957).

[4] Carbonizadas 40 pessoas em conseqüência de equívoco do comandante do avião (página 3 do 3° caderno), Jornal do Brasil (9 de abril de 1957).

[5] Caíu, em chamas, com 29 pessoas a bordo, o avião da Real-Aerovias (página 9 do 1° caderno), Jornal do Brasil (11 de abril de 1957).

[6] «Autódromo de Adrianópolis». bandeiraquadriculada.com.br. Consultado em 24 de novembro de 2025

[7] Tecnica e calma levaram a Argentina a um triunfo indiscutivel no Maracanã (página 19 do 1° caderno), Folha da Manhã (9 de julho de 1957).

[8] Sancionada a lei que fixa a data da mudança da Capital Federal (página 1 do único caderno), Folha da Manhã (2 de outubro de 1957).

[9] Milton E. Brener, Walking Through Walls and Other Impossibilities: The Hybrid Agenda (2011), p. 42.

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Anos no Brasil (1500–atualmente)
Século XV	1500
Século XVI	1501 1502 1503 1504 1505 1506 1507 1508 1509 1510 1511 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 1522 1523 1524 1525 1526 1527 1528 1529 1530 1531 1532 1533 1534 1535 1536 1537 1539 1540 1541 1542 1543 1544 1545 1546 1547 1548 1549 1550 1551 1552 1553 1554 1555 1556 1557 1558 1559 1560 1561 1562 1563 1564 1565 1566 1567 1568 1569 1570 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577 1578 1579 1580 1581 1582 1583 1584 1585 1586 1587 1588 1589 1590 1591 1592 1593 1594 1595 1596 1597 1598 1599 1600
Século XVII	1601 1602 1603 1604 1605 1606 1607 1608 1609 1610 1611 1612 1613 1614 1615 1616 1617 1618 1619 1620 1621 1622 1623 1624 1625 1626 1627 1628 1629 1630 1631 1632 1633 1634 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 1642 1643 1644 1645 1646 1647 1648 1649 1650 1651 1652 1653 1654 1655 1656 1657 1658 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 1666 1667 1668 1669 1670 1671 1672 1673 1674 1675 1676 1677 1678 1679 1680 1681 1682 1683 1684 1685 1686 1687 1688 1689 1690 1691 1692 1693 1694 1695 1696 1697 1698 1699 1700
Século XVIII	1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 1709 1710 1711 1712 1713 1714 1715 1716 1717 1718 1719 1720 1721 1722 1723 1724 1725 1726 1727 1728 1729 1730 1731 1732 1733 1734 1735 1736 1737 1738 1739 1740 1741 1742 1743 1744 1745 1746 1747 1748 1749 1750 1751 1752 1753 1754 1755 1756 1757 1758 1759 1760 1761 1762 1763 1764 1765 1766 1767 1768 1769 1770 1771 1772 1773 1774 1775 1776 1777 1778 1779 1780 1781 1782 1783 1784 1785 1786 1787 1788 1789 1790 1791 1792 1793 1794 1795 1796 1797 1798 1799 1800
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