Ilha Wager

Ilha Wager

Mapa da Patagônia chilena (latitudes 47°S a 49°S). A Ilha Wager forma o término noroeste do Canal Messier [en], enquanto a Península Larenas forma o término nordeste.
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Geografia física
País Chile
Localização Província Capitán Prat, Região de Aisén, Chile
Arquipélago Arquipélago Guayaneco [en]
Ponto culminante 586 m (Monte Wager[1])
Área 105  km²

Localização do município de Tortel na região de Aysén, Chile.

A Ilha Wager (em castelhano: Isla Wager) é uma ilha desabitada no Arquipélago Guayaneco [en], uma região remota da Patagônia ocidental. Localizada a 1600 km ao sul de Santiago, a ilha faz parte da Província Capitán Prat da Região de Aisén, Chile. A ilha foi o local do Motim do Wager [en], que ocorreu em outubro de 1741 após o naufrágio do navio de guerra britânico HMS Wager [en].[2]

História

História Antiga

O Arquipélago Guayaneco é considerado uma zona de contato coabitacional entre diferentes povos indígenas navegadores de canoas que viviam ao norte e ao sul do arquipélago. O antropólogo John Montgomery Cooper [en] sugere que a região pode ter sido um "ponto de encontro de tribos bilíngues quase amigáveis".[3]

Os exploradores europeus [en] começaram a mapear a área após a descoberta do Estreito de Magalhães em 1520. Membros da expedição naval de Francisco de Ulloa em 1553 foram os primeiros europeus a encontrar os Chonos.[4] As ilhas foram alcançadas pelos Jesuítas baseados no Chiloé em 1613.[5] Rumores falsos [en] de assentamentos europeus perto do Estreito de Magalhães levaram os espanhóis a enviar uma expedição liderada por Bartolomé Gallardo [en] em 1674–1675, seguida pela Expedição de Antonio de Vea de 1675–1676.[6][7]

As tribos do norte, como os Chonos, Huilliche e os espanhóis de Chiloé, chamavam, nos tempos coloniais, os povos navegadores da área da Ilha Wager de "Caucahue [en]".[8] Eles falavam uma língua diferente do Chono, e, segundo a historiadora Ximena Urbina e colaboradores, os Caucahue são essencialmente Kawésqar [en] antigos.[9]

Naufrágio do HMS Wager

O Naufrágio do Wager, a ilustração de capa do relato de John Byron.

Em 18 de setembro de 1740, o navio de guerra britânico HMS Wager (parte do esquadrão do Comodoro George Anson [en]) partiu de St Helens [en] com uma tripulação de 160 homens[10], além de um grande número de inválidos e fuzileiros navais.[11] Após ficar preso na Golfo de Penas, ao sul da Península de Taitao, o Wager encalhou na ilha que viria a ser conhecida como Ilha Wager em 14 de maio de 1741.[12][13] Inicialmente, cerca de 140 homens sobreviveram, alcançando a ilha em botes do navio.[14] Até o final de junho, muitos desses homens morreram na ilha devido a fome, afogamento, hipotermia e traumas.[15]

Após meses árduos, dois grupos de náufragos eventualmente deixaram a Ilha Wager. O primeiro grupo, composto por 81 amotinados,[16] partiu da Ilha Wager em 13 de outubro de 1741.[17][18] Deste grupo, 30 homens[19] chegaram a Río Grande, Brasil, em 28 de janeiro de 1742.[20] Um desses homens morreu pouco após chegar a Río Grande.[21]

Um segundo grupo de homens (11 náufragos e um guia indígena) partiu da Ilha Wager em 6 de março de 1742.[22] Guiado pelo chefe Chono Martín Olleta [en],[23] o grupo navegou pelo Lago Presidente Ríos [es] no interior da Península de Taitao, em vez de contornar a oeste da traiçoeira Península Tres Montes [en].[24][25] Deste grupo, três sobreviventes (Capitão David Cheap [en], aspirante John Byron e aspirante Alexander Campbell) chegaram à Ilha de Chiloé, Chile,[26][27] no início de junho de 1742.[28] Um último sobrevivente (Tenente de Fuzileiros Thomas Hamilton) foi resgatado e levado à Ilha de Chiloé por uma equipe de busca espanhola cerca de três meses depois.[26] Ao todo, apenas 36 homens retornaram vivos à Grã-Bretanha, segundo The Wager Disaster (2015) de C. H. Layman.[29][15]

Destino dos destroços do HMS Wager

De 1742 a 1769, os espanhóis e os povos indígenas locais realizaram várias expedições de salvamento nos destroços do HMS Wager. O padre jesuíta Pedro Flores conduziu uma pequena operação de salvamento no final de 1742, na qual recuperou cerca de 100 kg de ferro.[30] O primeiro esforço de salvamento em grande escala foi a expedição de Mateo Abraham Evrard, em 1743, que recuperou dez canhões de ferro de seis libras, quatro canhões de bronze de três libras, uma âncora, mais de 100 balas de canhão e 1000 balas de mosquete, e três caldeirões de cobre.[31]

Em 1779, os missionários espanhóis Frei Benito Marín e Fray Julián Real encontraram um assentamento indígena composto por quatro moradias construídas na praia próxima ao local do naufrágio.[32]

A Sociedade de Exploração Científica organizou uma expedição em 2006 para tentar localizar os restos do naufrágio. A equipe encontrou, em águas rasas, um pedaço de 5 m² de revestimento de madeira do casco que parecia consistente com a construção do Wager.[33]

Geografia

Detalhe do "Atlas Centenário", publicado pelo Escritório de Levantamento Territorial do Governo do Chile em 1910.

A Ilha Wager está localizada no Arquipélago Guayaneco, a 1.600 km ao sul de Santiago, na parte sul do Golfo de Penas, no sul do Oceano Pacífico. A ilha tem 18 km de comprimento em seu eixo noroeste-sudeste e 10 km de largura. Das duas ilhas principais que compõem o Arquipélago Guayaneco, a Ilha Byron é a maior, enquanto a Ilha Wager é a menor. Ela é separada da Ilha Byron pelo Paso Rundle e do Islote San Pedro pela Bahía Acosta. A Ilha Wager e o Islote San Pedro formam o término noroeste do Canal Messier [es], enquanto a Península Larenas forma o término nordeste. Há um farol (NGA 2044) no Islote San Pedro. O Canal Messier é regularmente percorrido por grandes navios de carga e balsas-cruzeiros [en].[34]

Por estar localizada entre os paralelos 46° e 60° ao sul do equador, a ilha é classificada como uma ilha subantártica. Durante a Glaciação Llanquihue [en], o avanço das geleiras fez com que as florestas recuassem para o norte. A região foi gradualmente reflorestada a partir de cerca de 10.000 anos atrás, à medida que o clima aqueceu e as geleiras recuaram. A deglaciação [en] foi quase concluída há cerca de 14.000 anos.[35] Hoje, a Ilha Wager é composta por uma série de terras altas e ravinas, com muitos cabos e promontórios íngremes. Picos notáveis incluem o Monte Anson, com seu cume a 377 m, e o Monte Wager, com seu cume a 586 m.[1] As encostas inferiores dessas montanhas são cobertas por florestas subpolares de Magalhães.[36]

O assentamento mais próximo é a vila de Caleta Tortel, situada a 107 km a leste, enquanto o aeroporto mais próximo é o Aeroporto de Caleta Tortel [es]. Além de Caleta Tortel, o próximo assentamento mais próximo é a vila de Villa Puerto Edén [es], a 165 km ao sul. Villa Puerto Edén está entre as vilas mais remotas do sul do Chile.[37]

Geologia

A Ilha Wager é uma das várias ilhas e baías profundas que são remanescentes de uma cordilheira costeira agora submersa.[36] A ilha é de origem ígnea e data do período terciário. É produto do mesmo fenômeno geológico que causou o desenvolvimento da Cordilheira Costeira do Chile e dos Andes.[38] Passando pelo Paso Suroeste — ao largo da costa sul da Ilha Wager — está o sistema de Falha Liquiñe-Ofqui [es], uma grande falha geológica que exibe sismicidade atual.[39][40]

Três placas tectônicas (a Antártica, a Sul-Americana e a Nazca) se encontram na Junção Tripla do Chile (JTC), perto da Península Taitao. As placas Nazca e Antártica estão se movendo para o leste, enquanto a Placa Sul-Americana se move para o oeste. Essa situação resultou na subsidência da borda oeste da Placa Sul-Americana, reduzindo-a ao seu nível atual e resultando no grande número de ilhas que existem hoje naquela localização. A subducção da dorsal do Chile sob a Placa Sul-Americana na JTC causou uma sequência de três colisões de crista–continente, iniciando há cerca de 5 milhões de anos.[38]

Durante a Glaciação Llanquihue, o Arquipélago Guayaneco foi coberto por geleiras, que esculpiram vales profundos nas ilhas. Hoje, esses vales glaciais são canais profundos (como o Canal Messier e o Canal Fallos [es]) e fiordes.[36]

Flora e Fauna

A Ilha Wager está dentro da ecorregião terrestre conhecida como florestas subpolares de Magalhães. Esta é uma ecorregião de florestas temperadas de folhosas e mistas dentro do reino neotropical.[41] Devido ao seu clima e à recente glaciação, a biodiversidade na ilha é um tanto limitada.[42] As condições ambientais na ilha são caracterizadas por temperaturas frias, alta precipitação, fortes ventos subpolares e terreno rochoso com solo geralmente fino e drenagem pobre. Assim, a maior parte do terreno é composta por pântano de Magalhães [en], turfeiras e pântanos formados por musgos, gramíneas, plantas em coxim [en] e arbustos anões.[43] Dependendo dos critérios utilizados, a charneca de Magalhães pode ser classificada como tundra ou charneca.[44]

Galeria

  • Trapananda, Capitania Geral do Reino do Chile.
    Trapananda, Capitania Geral do Reino do Chile.
  • Mapa do Território de Magalhães (1853 - 1929), antecessor de parte da Região de Aisén e de toda a Região de Magalhães e Antártida Chilena.
    Mapa do Território de Magalhães (1853 - 1929), antecessor de parte da Região de Aisén e de toda a Região de Magalhães e Antártida Chilena.
  • A imagem é um detalhe do “Atlas Centenário”, desenvolvido pelo Escritório de Medição de Terras do Governo do Chile, dirigido por Luis Risopatrón, com a ajuda dos cartógrafos Nicanor Boloña e Luis Ossandón.
    A imagem é um detalhe do “Atlas Centenário”, desenvolvido pelo Escritório de Medição de Terras do Governo do Chile, dirigido por Luis Risopatrón, com a ajuda dos cartógrafos Nicanor Boloña e Luis Ossandón.
  • Golfo de Penas.
    Golfo de Penas.
  • Canais de Fuegino, mapa sinóptico.
    Canais de Fuegino, mapa sinóptico.
  • Mapa da Carretera Austral, no Chile.
    Mapa da Carretera Austral, no Chile.
  • O naufrágio do HMS Wager, pintado em 1809.
    O naufrágio do HMS Wager, pintado em 1809.
  • Mapa espanhol do século XVIII dos Golfos da Penas, proveniente de uma tentativa de resgatar elementos dos destroços do HMS Wager.
    Mapa espanhol do século XVIII dos Golfos da Penas, proveniente de uma tentativa de resgatar elementos dos destroços do HMS Wager.
  • Mapa de Aisen obtido em Openstreetmap.org, com a Carretera Austral e alguns rios.
    Mapa de Aisen obtido em Openstreetmap.org, com a Carretera Austral e alguns rios.

Referências

  1. ↑ a b «Monte Wager». Base de dados geográfica GeoNames. Wollerau, Suíça. 2023. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  2. ↑ (Layman 2015, pp. 82-90)
  3. ↑ (Cooper 1917, p. 40)
  4. ↑ (Trivero Rivera 2005, p. 44)
  5. ↑ Sepúlveda Ortíz, Jorge (2003). «Exploraciones efectuadas en la región de Trapananda antes del siglo XIX» [Explorações realizadas na região de Trapananda antes do século XIX] (PDF). Boletín de la Academia de Historia Naval y Marítima de Chile (em espanhol). 7: 95–110. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  6. ↑ Martinic B., Mateo; Moore, David M. (1982). «Las exploraciones inglesas en el estrecho de Magallanes. El mapa manuscrito de John Narborough» [Explorações inglesas no Estreito de Magalhães. O mapa manuscrito de John Narborough] (PDF). Anales del Instituto de la Patagonia (em espanhol). 13: 7–20. Consultado em 22 de setembro de 2025. Cópia arquivada (PDF) em 24 de fevereiro de 2021 
  7. ↑ Urbina Carrasco, María Ximena (2016). «Interacciones entre españoles de Chiloé y Chonos en los siglos XVII y XVIII: Pedro y Francisco Delco, Ignacio y Cristóbal Talcapillán y Martín Olleta» [Interações entre espanhóis de Chiloé e Chonos nos séculos XVII e XVIII: Pedro e Francisco Delco, Ignacio e Cristóbal Talcapillán e Martín Olleta] (PDF). Chungara (em espanhol). 48 (1): 103–114. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  8. ↑ Alvarez Abel, Ricardo (2002). «Reflexiones en torno a las identidades de las poblaciones canoeras, situadas entre los 44º y 48º de latitud sur, denominadas "chonos"» [Reflexões sobre as identidades das populações canoeras, situadas entre 44º e 48º de latitude sul, denominadas "chonos"]. Anales del Instituto de la Patagonia, série Ciências Humanas (em espanhol). 30: 79–86 
  9. ↑ Urbina Carrasco, María Ximena; Reyes, Omar; Belmar, Carolina A. (2020). «Canoeros en Chiloé: de facilitadores de las navegaciones españolas en los archipiélagos los Chonos y de Guayaneco, a productores y comerciantes, 1567-1792» [Canoeiros em Chiloé: de facilitadores das navegações espanholas nos arquipélagos dos Chonos e de Guayaneco a produtores e comerciantes, 1567-1792]. Chungara (em espanhol). 52 (2). doi:10.4067/S0717-73562020005000702. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  10. ↑ (Pack 1960, p. 18)
  11. ↑ (Anson 1748, p. 14)
  12. ↑ (Bulkeley & Cummins 1743, p. 17–19)
  13. ↑ (Layman 2015, pp. 42–59)
  14. ↑ (Layman 2015, pp. 42, 58)
  15. ↑ a b Alberge, Dalya (29 de janeiro de 2015). «Previously unpublished letter casts new light on mutiny aboard HMS Wager» [Carta inédita lança nova luz sobre o motim a bordo do HMS Wager]. The Guardian. Londres. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  16. ↑ (Layman 2015, pp. 89–90)
  17. ↑ (Layman 2015, pp. 87–89)
  18. ↑ (Bulkeley & Cummins 1743, pp. 101–105)
  19. ↑ (Layman 2015, p. 115)
  20. ↑ (Layman 2015, p. 113)
  21. ↑ (Layman 2015, p. 114)
  22. ↑ (Pack 1960, p. 46)
  23. ↑ (Byron 1768, p. 106)
  24. ↑ Vásquez Caballero, Ricardo Felipe (2008). «Aau, el secreto de los chono» [Aau, o segredo dos Chonos] (PDF). Revista de Historia Naval y Marítima (em espanhol). Consultado em 22 de setembro de 2025 
  25. ↑ Urbina Carrasco, María Ximena (2010). «La navegación por los canales australes en la Patagonia Occidental insular en los siglos coloniales: La ruta del istmo de Ofqui» [Navegação pelos canais austrais na Patagônia Ocidental insular nos séculos coloniais: A rota do istmo de Ofqui]. Magallania (em espanhol). 38 (2): 41–67. doi:10.4067/S0718-22442010000200003. hdl:10533/140426Acessível livremente. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  26. ↑ a b (Layman 2015, p. 205)
  27. ↑ (Byron 1768, pp. 175–177)
  28. ↑ (Grann 2023, p. Mapa: Rota de Fuga do Primeiro Grupo de Náufragos)
  29. ↑ (Layman 2015, P. 11, Prefácio por Filipe, Duque de Edimburgo ("Apenas 36 da tripulação original de cerca de 140 retornaram à Grã-Bretanha..."))
  30. ↑ (Layman 2015, p. 273)
  31. ↑ (Layman 2015, pp. 273–275)
  32. ↑ (Layman 2015, p. 279)
  33. ↑ (Layman 2015, pp. 301–309)
  34. ↑ «Navimag Ferry Cruise Puerto Natales to Puerto Montt through Patagonian Channels» [Cruzeiro de Balsa Navimag de Puerto Natales a Puerto Montt pelos Canais Patagônicos]. Consultado em 22 de setembro de 2025. Cópia arquivada em 9 de dezembro de 2022 
  35. ↑ Lowell, T.V.; Heusser, C.J.; Andersen, B.J.; Moreno, P.I.; Hauser, A.; Heusser, L.E.; Schlüchter, C.; Marchant, D.R.; Denton, G.H. (1995). «Interhemispheric Correlation of Late Pleistocene Glacial Events» [Correlação Inter-hemisférica de Eventos Glaciais do Pleistoceno Tardio]. Science. 269 (5230): 1541–1549. Bibcode:1995Sci...269.1541L. PMID 17789444. doi:10.1126/science.269.5230.1541 
  36. ↑ a b c «Photo # STS091-729-004: Guayaneco Archipelago, Chile» [Foto # STS091-729-004: Arquipélago Guayaneco, Chile]. Johnson Space Center Earth Science and Remote Sensing Unit. Earth from Space - Image Information. Houston, Texas: NASA. 7 de junho de 1998. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  37. ↑ Hautamaki, Andria (3 de agosto de 2020). «A Visit to 5 of Patagonia's Most Remote Schoolhouses» [Uma Visita a 5 das Escolas Mais Remotas da Patagônia]. The New York Times. Nova York. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  38. ↑ a b Nelson, Eric; Forsythe, Randall; Diemer, John; Allen, Mike; Urbina, Octavio (1993). «Taitao ophiolite: a ridge collision ophiolite in the forearc of southern Chile (46°S)» [Ofiolito de Taitao: um ofiolito de colisão de crista no antearco do sul do Chile (46°S)]. Revista Geológica de Chile. 20 (2): 137–165. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  39. ↑ Lange, D.; Cembrano, J.; Rietbrock, A.; Haberland, C.; Dahm, T.; Bataille, K. (2008). «First seismic record for intra-arc strike-slip tectonics along the Liquiñe-Ofqui fault zone at the obliquely convergent plate margin of the southern Andes» [Primeiro registro sísmico para tectônica de deslizamento lateral intra-arco ao longo da zona de falha Liquiñe-Ofqui na margem de placa convergente oblíqua dos Andes do sul]. Tectonophysics. 455 (1–4): 14. Bibcode:2008Tectp.455...14L. doi:10.1016/j.tecto.2008.04.014. hdl:10533/139825Acessível livremente 
  40. ↑ Pérez-Flores, Pamela; Cembrano, José; Sánchez-Alfaro, Pablo; Veloso, Eugenio; Arancibia, Gloria; Roquer, Tomás (2016). «Tectonics, magmatism and paleo-fluid distribution in a strike-slip setting: Insights from the northern termination of the Liquiñe–Ofqui fault System, Chile» [Tectônica, magmatismo e distribuição de paleo-fluidos em um ambiente de deslizamento lateral: Insights do término norte do sistema de falha Liquiñe-Ofqui, Chile] (PDF). Tectonophysics. 680: 192–210. Bibcode:2016Tectp.680..192P. doi:10.1016/j.tecto.2016.05.016. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  41. ↑ Hogan, C. Michael; World Wildlife Fund (14 de maio de 2014). Draggan, Sydney, ed. «Magellanic subpolar forests» [Florestas subpolares de Magalhães]. Encyclopedia of Earth. Washington, DC: National Council for Science and the Environment. Consultado em 22 de setembro de 2025. Cópia arquivada em 3 de novembro de 2019 
  42. ↑ Villagrán, Carolina; León, Ana; Roig, Fidel A. (2004). «Paleodistribución del alerce y ciprés de las Guaitecas durante períodos interestadiales de la Glaciación Llanquihue: provincias de Llanquihue y Chiloé, Región de Los Lagos, Chile» [Paleodistribuição do larício e cipreste das Guaitecas durante períodos interstadiais da Glaciação Llanquihue: províncias de Llanquihue e Chiloé, Região de Los Lagos, Chile]. Revista Geológica de Chile. 31 (1): 133–151. doi:10.4067/S0716-02082004000100008. Consultado em 22 de setembro de 2025 
  43. ↑ Fraser, L.H.; Keddy, P.A. (2005). The World's Largest Wetlands: Ecology and Conservation [Os Maiores Pântanos do Mundo: Ecologia e Conservação]. Cambridge, Reino Unido: Cambridge University Press 
  44. ↑ Longton, R.E. (1988). The Biology of Polar Bryophytes and Lichens [A Biologia de Briófitas e Líquens Polares]. [S.l.]: Cambridge University Press. pp. 13–22 

Bibliografia

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