Waco Cabine

Waco Standard Cabin series
	Predefinição:Info/AeronaveWACO Cabin série S
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de transporte para 4-5 passageiros, civil e militar
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Waco Aircraft Company
Introduzido em	1931
Variantes	Ver seção "Variantes"
Tripulação	1-2
Passageiros	4/5
Carga útil	1 322 kg (2 910 lb)
Especificações (Modelo: HKS-7)
Dimensões
Comprimento	7,70 m (25,3 ft)
Envergadura	10,13 m (33,2 ft)
Peso(s)
Peso vazio	2 020 kg (4 450 lb)
Peso carregado	3 250 kg (7 160 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 x motor a pistão Lycoming R680-13
Potência (por motor)	300 hp (224 kW)
Notas
	Dados de: Juptner - Aero Publishers, Inc.; Aviso

O Waco Cabine é um avião norte-americano biplano utilizado para transporte. Tinha capacidade para dois tripulantes e três passageiros ou pequenas cargas. Ao contrário de outras aeronaves da Empresa Waco, tinha cabine fechada, daí o nome pelo qual ficou conhecido (cabin ou cabine).

Operou o Brasil na Aviação Militar e na Aviação Naval a partir de 1934. Foi incorporado a Força Aérea Brasileira quando de sua criação em 1941. Foi precursor de várias rotas do Correio Aéreo Militar. Sua desativação ocorreu em 1958.

Variantes

DC Series

5 versões

EC Series

3 versões

IC Series

1 versão

JC Series

2 versões

KC Series

2 versões

JC-S Series

2 versões

KC-S Series

3 versões

KS Series

6 versões

Nomenclatura

Os modelos operados pelo Brasil eram designados como CJC. A primeira letra designa a motorização empregada na aeronave, a segunda variações no modelo básico da aeronave, a terceira, a série. CJC significa: motor 250 hp Wright R-760, modelo cabine, cabine padrão empregada entre 1931 e 1935 (série C).

Ver também

Lista de aeronaves que serviram a Força Aérea Brasileira

Referências

↑ Juptner, Joseph P. (1962). U.S. Civil Aircraft (ATC 1 - 100) 1. Los Angeles, California: Aero Publishers, Inc. LCCN 62-15967.
↑ Juptner, Joseph P. (1962). U.S. Civil Aircraft (ATC 401 - 500) 5. Aero Publishers, Inc. pp. 37–40, 195–198, 208–209, 280–284. ISBN 0-8168-9166-4.
↑ Juptner, Joseph P. (1974). US Civil Aircraft (ATC 501 - 600) 6. Aero Publishers, Inc. pp. 92–96, 111–116, 134–137, 243–249, 268–270, 349–357. ISBN 0-8168-9170-2.
↑ Juptner, Joseph P. (1977). US Civil Aircraft (ATC 601 - 700) 7. Aero Publishers, Inc. pp. 97–103, 113–114, 139–141, 170–173, 223–228. ISBN 0-8168-9174-5.
↑ Juptner, Joseph P. (1980). US Civil Aircraft (ATC 701 - 800) 8. Aero Publishers, Inc. pp. 56–59. ISBN 0-8168-9178-8.

[1] Juptner, Joseph P. (1962). U.S. Civil Aircraft (ATC 1 - 100) 1. Los Angeles, California: Aero Publishers, Inc. LCCN 62-15967.

[2] Juptner, Joseph P. (1962). U.S. Civil Aircraft (ATC 401 - 500) 5. Aero Publishers, Inc. pp. 37–40, 195–198, 208–209, 280–284. ISBN 0-8168-9166-4.

[3] Juptner, Joseph P. (1974). US Civil Aircraft (ATC 501 - 600) 6. Aero Publishers, Inc. pp. 92–96, 111–116, 134–137, 243–249, 268–270, 349–357. ISBN 0-8168-9170-2.

[4] Juptner, Joseph P. (1977). US Civil Aircraft (ATC 601 - 700) 7. Aero Publishers, Inc. pp. 97–103, 113–114, 139–141, 170–173, 223–228. ISBN 0-8168-9174-5.

[5] Juptner, Joseph P. (1980). US Civil Aircraft (ATC 701 - 800) 8. Aero Publishers, Inc. pp. 56–59. ISBN 0-8168-9178-8.

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