Voo Aeroflot 513

Voo Aeroflot 513

Uma aeronave Tupolev Tu-124 da Aeroflot, semelhante à envolvida no acidente.
Sumário
Data	8 de março de 1965
Causa	estol, perda de controle
Local	Próximo ao Aeroporto Kuybyshev, União Soviética
Origem	Aeroporto Kuybyshev
Escala	Aeroporto de Rostov do Don
Destino	Aeroporto Internacional de Sóchi
Passageiros	30
Tripulantes	9
Mortos	21
Sobreviventes	9
Aeronave
Modelo	Tupolev Tu-124
Operador	Aeroflot
Prefixo	СССР-45028

O voo 513 da Aeroflot foi um voo doméstico regular de passageiros operado pela Aeroflot que caiu durante a decolagem do Aeroporto Kuybyshev, na União Soviética, em 8 de março de 1965, resultando na morte de 30 passageiros e tripulantes. Foi o primeiro acidente fatal envolvendo um Tupolev Tu-124.^[1]

A aeronave envolvida no acidente era um Tupolev Tu-124V com dois motores Soloviev D-20P, registrado com o código SSSR-45028 para a Aeroflot, companhia aérea estatal da União Soviética. No momento do acidente, a aeronave acumulava 1.612 horas de voo e 1.151 ciclos de pressurização e despressurização.^[1][2]

Trinta passageiros e nove tripulantes estavam a bordo do voo. A tripulação era composta pelos seguintes integrantes:^[3]

• Comandante Ivan Kostin
• Comandante em treinamento Victor Sjulin
• Comandante examinador Pavel Saveliev
• Copiloto Victor Kiryakov
• Operador de rádio Evgeny Ivanov
• Engenheiro de voo Alexander Danilov
• Navegador Leonid Gostev

As aeromoças Zoya Chicherina e Tamara Kolesnikova trabalhavam na cabine.

A aeronave foi descongelada antes da decolagem. Na cabine, o comandante examinador que observava o desempenho do estagiário sentava-se à direita; o estagiário sentava-se à esquerda. Os capitães e o primeiro oficial permaneceram na cabine e não auxiliaram o estagiário e o capitão verificador durante a decolagem. O voo 513 decolou da pista com uma orientação de 100°. Na altitude de 40 a 50 metros, o ângulo de ataque aumentou a ponto de causar um estol . O Tu-124 não conseguiu se recuperar do estol e caiu em um campo de neve. Todos os 9 membros da tripulação e 21 dos 30 passageiros morreram no acidente; inicialmente houve 16 passageiros mortos, mas outros cinco morreram posteriormente no hospital devido aos ferimentos.^[4]

A investigação concluiu que o acidente foi provavelmente causado por:^[4]

• Falha nos indicadores de altitude em exibir as saídas corretas devido a uma falha de projeto no Tu-124;
• Entrada de água devido ao degelo, causando mau funcionamento do indicador de altitude.

Um membro do conselho de investigação discordou das conclusões alcançadas, insistindo que o acidente foi causado por erro do piloto.

Referências