Vauxhall Victor
| Vauxhall Victor | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() Vauxhall Victor sedã (série FE) | ||||
| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Vauxhall VX4/90 Vauxhall Ventora Envoy | |||
| Produção | 1957–1978 | |||
| Fabricante | Vauxhall (General Motors) | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento D | |||
| Cronologia | ||||
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O Vauxhall Victor é um automóvel do segmento D produzido pela Vauxhall de 1957 a 1976. O Victor foi introduzido para substituir o modelo Wyvern. Foi renomeado para Vauxhall Série VX em 1976 e continuou em produção até 1978, quando havia crescido significativamente e foi visto, pelo menos em seu mercado interno, como um carro familiar maior que a média.
O último Victor, o Victor Fe, também foi fabricado sob licença pela Hindustan Motors na Índia como Hindustan Contessa, durante os anos 80 e início dos anos 2000, com um motor Isuzu.
O Victor foi substituído em 1978 pelo Vauxhall Carlton - essencialmente uma versão rebatizada do Opel Rekord E.
O Victor tornou-se brevemente o carro mais exportado da Grã-Bretanha,[1] com vendas em mercados tão distantes quanto os Estados Unidos (vendidos pelos revendedores da Pontiac, já que Vauxhall fazia parte da GM a partir de 1925), Canadá, Austrália, Nova Zelândia, África do Sul e países asiáticos com volante à direita, como o Ceilão (agora Sri Lanka), Índia, Paquistão, Malásia, Tailândia e Cingapura.
No Canadá, foi comercializado como Vauxhall Victor (vendido através de concessionárias da Pontiac/Buick) e Envoy (através de revendedores Chevrolet/Oldsmobile). O Victor também foi fundamental para dar a Vauxhall sua primeira perua projetada internamente, o que complementou o salão de quatro portas.
Série F
| Vauxhall Victor F | ||||
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| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Envoy Vauxhall Voyager[2] | |||
| Produção | 1957–1961 390.745 produzidos[3] | |||
| Montagem | ||||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1.5 L OHV I4 | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 3 marchas | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.242 mm[6] | |||
| Entre-eixos | 2.489 mm[7] | |||
| Largura | 1.600 mm[6] | |||
| Altura | 1.499 mm[6] | |||
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Série FB
| Vauxhall Victor FB | ||||
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| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Envoy[8] | |||
| Produção | 1961–1964 328.640 produzidos[3] | |||
| Montagem | Trindade[9] | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas | |||
| Designer | David Jones, Gerald Palmer[10] | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1.5 ou 1.6 L OHV I4 | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 4 marchas | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.394 mm[11] | |||
| Entre-eixos | 2.540 mm[7] | |||
| Largura | 1.626 mm[11] | |||
| Altura | 1.500 mm[11] | |||
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Série FC
| Vauxhall Victor FC | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Envoy | |||
| Produção | 1963–1967 219.814 FC e 13.449 VX4/90 produzidos[3] | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas | |||
| Designer | David Jones[10] | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1.6 L OHV I4 | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 3 ou 4 marchas | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.437 mm (sedã e perua) | |||
| Entre-eixos | 2.540 mm[7] | |||
| Largura | 1.651 mm | |||
| Altura | 1.402 mm | |||
| Peso | 995 kg (Victor) 1.023 kg (VX 4/90) | |||
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Série FD
| Vauxhall Victor FD | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Envoy | |||
| Produção | 1967–1972 198.085 produzidos[3] | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas | |||
| Designer | David Jones, Leo Pruneau[12] | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1.6 L OHC I4 2.0 L OHC I4 3.3 L OHV I6 | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 3 marchas (coluna) Câmbio manual de 4 marchas (assoalho) Câmbio automático Borg-Warner de 3 marchas (motores de 4 cilindros até 1969) Câmbio automático G M Powerglide de 3 marchas (motores de 6 cilindros a partir de 1968: todos os motores a partir do final de 1969)[13][14] | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.496 mm (sedã e perua) | |||
| Entre-eixos | 2.591 mm[7] | |||
| Largura | 1.702 mm | |||
| Altura | 1.334 mm | |||
| Peso | 1.052 kg (Victor) 1.158 kg (Ventora) | |||
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Série FE
| Vauxhall Victor FE | ||||
|---|---|---|---|---|
| Visão geral | ||||
| Produção | 1972–1978[15] 1984–2002 (Índia; Hindustan Contessa) 44.078 (Victor 1800/2300)[15] 113.476 (VX4/90 em 1976)[15] 7.291 (Ventora)[15] 693 (Victor 3300)[15] 25.185 (VX1800/VX2300)[15] | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1759 cc OHC I4 2279 cc OHC I4 2793 cc OHV I6 3294 cc OHV I6 | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 4 marchas Câmbio automático | |||
| Modelos relacionados | Opel Rekord Hindustan Contessa | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.540 mm | |||
| Entre-eixos | 2.667 mm[7] | |||
| Largura | 1.700 mm | |||
| Altura | 1.400 mm | |||
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Referências
- ↑ Koch, Jeff (junho de 2008). «1957-'61 Vauxhall Victor». Hemmings Sports and Exotic Car
- ↑ «Vauxhall F - Victor US market». Vauxpedia
- ↑ a b c d Sedgwick, Michael; Gillies, Mark (1986). A–Z of Cars 1945–1970. [S.l.]: Osprey. ISBN 978-0-600-33391-3
- ↑ A Look at GMH, First Edition - September 1961, www.hrc.org.au
- ↑ They built Buicks in Switzerland (and other GM′s)?
- ↑ a b c «The Vauxhall Victor Super». The Motor. 6 de março de 1957
- ↑ a b c d e Culshaw; Horrobin (1974). Complete Catalogue of British Cars. [S.l.]: Macmillan. ISBN 978-0-333-16689-5
- ↑ «1962 Envoy Sales Brochure Canada WG8803 Wwafut - eBay». 30 de dezembro de 2014. Cópia arquivada em 30 de dezembro de 2014
- ↑ a b c d e f g h Vauxhall FB - Victor & VX Four Ninety, vauxpedianet.uk2sitebuilder.com Arquivado em 16 outubro 2015 no Wayback Machine
- ↑ a b Kelham, Martyn (30 de dezembro de 2021). «The Great Motor Men : Part Six – David Jones». AROnline. UK
- ↑ a b c «The Vauxhall Victor Super». The Motor. 8 de novembro de 1961
- ↑ «1968 Vauxhall Victor FD Estate». The Motor Museum in Miniature. UK
- ↑ «Autotest - Vauxhall Victor 2000 EC Automatic». Autocar. 129 (3786). 5 de setembro de 1968. p. 16–21
- ↑ «A VX 4/90 again». The Motor. Nbr 3512. 11 de outubro de 1969. p. 54–55
- ↑ a b c d e f Graham Robson, A-Z of Cars of the 1970s, pages 170-171






