Vauquelin (contratorpedeiro de 1932)
Vauquelin
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 França
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| Operador | Marinha Nacional Francesa |
| Fabricante | Ateliers et Chantiers de France |
| Homônimo | Jean Vauquelin |
| Batimento de quilha | 13 de março de 1930 |
| Lançamento | 29 de setembro de 1932 |
| Comissionamento | 1º de junho de 1933 |
| Destino | Deliberadamente afundado em 27 de novembro de 1942; desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Contratorpedeiro |
| Classe | Vauquelin |
| Deslocamento | 3 120 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 4 caldeiras |
| Comprimento | 129,3 m |
| Boca | 11,8 m |
| Calado | 4,97 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 64 000 cv (47 100 kW) |
| Velocidade | 36 nós (67 km/h) |
| Autonomia | 3 000 milhas náuticas a 14 nós (5 600 km a 26 km/h) |
| Armamento | 5 canhões de 138,6 mm 4 canhões de 37 mm 4 metralhadoras de 13,2 mm 7 tubos de torpedo de 550 mm 36 cargas de profundidade 40 minas navais |
| Tripulação | 12 oficiais 224 marinheiros |
O Vauquelin foi um contratorpedeiro operado pela Marinha Nacional Francesa e a primeira embarcação da Classe Vauquelin, seguido pelo Tartu, Kersaint, Maillé Brézé, Cassard e Chevalier Paul. Sua construção começou em março de 1930 no Ateliers et Chantiers de France em Dunquerque e foi lançado ao mar em setembro de 1932, sendo comissionado em junho do ano seguinte. Era armado com cinco canhões de 138 milímetros e sete tubos de torpedo de 550 milímetros, tinha um deslocamento carregado de mais de três mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 36 nós.[1]
O Vauquelin passou a maior parte de sua carreira no Mar Mediterrâneo, tendo sido um dos navios que ajudou a aplicar o acordo de não intervenção durante a Guerra Civil Espanhola. A Segunda Guerra Mundial começou em setembro de 1939, mas o navio pouco fez antes da derrota da França em junho do ano seguinte. Depois disso praticamente não saiu de Toulon, sendo deliberadamente afundado em 27 de novembro de 1942 para que não fosse tomado pelos alemãs. Seus destroços permaneceram naufragados no porto praticamente intocados até serem desmontados no local em 1951.[2]
Referências
- ↑ Jordan & Moulin 2015, pp. 109, 112, 116, 120.
- ↑ Jordan & Moulin 2015, pp. 206–208, 222–223, 229, 231, 237, 247.
Bibliografia
- Jordan, John; Moulin, Jean (2013). French Cruisers 1922–1956. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-133-5
- Jordan, John; Moulin, Jean (2015). French Destroyers: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922–1956. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-198-4
- O'Hara, Vincent P. (2009). Struggle for the Middle Sea: The Great Navies At War In The Mediterranean Theater, 1940–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-648-8
- Roberts, John (1980). «France». In: Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Nova Iorque: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0303-2
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two 3ª ed. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-119-8
- Shores, Christopher (1996). Dust Clouds in the Middle East: The Air War for East Africa, Iraq, Syria, Iran and Madagascar, 1940–42. Londres: Grub Street. ISBN 1-898697-37-X
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1
Ligações externas
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