USS Bunker Hill (CV-17)
USS Bunker Hill
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| Operador | Marinha dos Estados Unidos |
| Fabricante | Fore River Shipyard |
| Homônimo | Batalha de Bunker Hill |
| Batimento de quilha | 15 de setembro de 1941 |
| Lançamento | 7 de dezembro de 1942 |
| Comissionamento | 25 de maio de 1943 |
| Descomissionamento | 9 de janeiro de 1947 |
| Número de registro |
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| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Porta-aviões |
| Classe | Essex |
| Deslocamento | 36 380 t (carregado) |
| Maquinário | 4 turbinas a vapor 8 caldeiras |
| Comprimento | 265,8 m |
| Boca | 28,3 m |
| Calado | 8,4 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 150 000 cv (110 000 kW) |
| Velocidade | 32 nós (60 km/h) |
| Autonomia | 20 000 milhas náuticas a 15 nós (37 000 km a 28 km/h) |
| Armamento | 12 canhões de 127 mm 64 canhões de 40 mm 46 canhões de 20 mm |
| Aeronaves | 90 a 100 |
| Tripulação | 2 600 |
O USS Bunker Hill (CV-17) foi um dos 24 porta-aviões da classe Essex construídos durante a Segunda Guerra Mundial para a Marinha dos Estados Unidos. Comissionado em maio de 1943 e enviado para o Teatro de Operações do Pacífico, o navio participou de batalhas no sudoeste do Pacífico, Pacífico Central e na viagem em direção ao Japão através de Iwo Jima e Okinawa, e ataques aéreos à pátria japonesa.[1]
Enquanto cobria a invasão de Okinawa, Bunker Hill foi atingido por dois kamikazes em rápida sucessão em 11 de maio de 1945, incendiando o navio. As baixas ultrapassaram 600, incluindo 396 mortos ou desaparecidos, com 264 feridos. Estas foram as segundas maiores perdas de pessoal sofridas por qualquer porta-aviões a sobreviver à guerra, depois de Franklin. Após o ataque, Bunker Hill retornou ao continente dos EUA e estava em reparos quando as hostilidades terminaram.[2][3]
Após a guerra, Bunker Hill foi empregado como transporte de tropas, trazendo militares americanos de volta do Pacífico e foi desativado em 1947. Enquanto estava na reserva, a embarcação foi reclassificada como porta-aviões de ataque (CVA), depois porta-aviões anti-submarino (CVS) e, finalmente, Navio de Treinamento de Desembarque de Aeronaves Auxiliares (AVT), mas nunca foi modernizado e nunca mais entrou em serviço ativo. Bunker Hill e Franklin foram os únicos navios da classe Essex nunca recomissionados após a Segunda Guerra Mundial.[4]
Retirado do Registro de Embarcações Navais em 1966, Bunker Hill serviu como plataforma de teste eletrônico por muitos anos na Baía de San Diego. Um esforço para salvá-la como navio-museu em 1972 não teve sucesso e ela foi vendida como sucata em 1973.
Referências
- ↑ "Aircraft Carrier Photo Index: USS BUNKER HILL (CV-17)". Navsource. Página acessada em 20 de fevereiro de 2018.
- ↑ «H-048-1: Kamikaze Attacks on U.S. Flagships». public1.nhhcaws.local (em inglês). Consultado em 10 de maio de 2025
- ↑ President on Tour, 1945/06/25, Universal Studios, 1945, consultado em 10 de maio de 2025
- ↑ Friedman, Norman; Baker, A. D III (1983). U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-739-5
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