Trafford Leigh-Mallory

Sir Trafford Leigh-Mallory
Nascimento	11 de julho de 1892 Mobberley, Cheshire, Inglaterra
Morte	14 de novembro de 1944 (52 anos) Alpes franceses
Ocupação	Oficial
Serviço militar
País	Reino Unido
Serviço	Força Aérea Britânica
Anos de serviço	1914–1944
Patente	Marechal
Conflitos	Primeira Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial
Condecorações	Cavaleiro Comandante da Ordem do Banho Ordem de Serviços Distintos Comandante com Estrela da Ordem da Polônia Restituta Comandante-Chefe da Legião do Mérito Order of Kutuzov, 1st class

Sir Trafford Leigh-Mallory KCB (11 de julho de 1892 — 14 de novembro de 1944) foi um comandante sênior da Força Aérea Real (RAF).^[1]

Leigh-Mallory serviu como piloto da Royal Flying Corps durante a Primeira Guerra Mundial. Permaneceu na recém-formada RAF após o fim do conflito, atuando em diversos cargos burocráticos e de treinamento durante as décadas de 1920 e 1930. No período antecedente à Segunda Guerra Mundial, era Comandante-Oficial-em-Ar do esquadrão No. 12 Group RAF, e pouco depois do fim da Batalha da Grã-Bretanha, assumiu o comando do No. 11 Group RAF, defendendo as investidas contra Londres.^[1]

Em 1942 tornou-se Comandante-em-Chefe do Fighter Command antes de ser designado em 1943 para a mesma função na Força Aérea Expedicionária Aliada, o que o tornou comandante aéreo da Invasão da Normandia.^[1]

Em novembro de 1944, enquanto seguia para o Ceilão para assumir o posto de Comandante-em-Chefe do Comando do Sudeste Asiático, sua aeronave colidiu contra os Alpes Franceses. Leigh-Mallory foi o oficial da RAF de mais alta patente a ser morto durante a Segunda Guerra.^[1]