Terminal Intermodal Porta Susa

O Terminal Intermodal Porta Susa, ou Estação Porta Susa, é um intercambiador de transportes de Turim em que confluem a linha 1 do metrô, diversas linhas de ônibus e bondes e serviços ferroviários diversos.^[1] Localiza-se no centro da cidade.

Porta Susa
Fachada da estação ferroviária
Uso atual	Estação de metrô Estação ferroviária
Proprietário	Governo da Itália
Administração	RFI (Estação ferroviária) GTT (Estação do metrô)
Linhas	Linha 1 do Metrô de Turim Ferrovia Turim-Milão Ferrovia Turim-Cuneo Ferrovia Turim-Pinerolo Ferrovia Turim-Germagnano Ferrovia Turim-Gênova Ferrovia Turim-Chieri Ferrovia Turim-Alba Ferrovia Turim-Rivarolo Canavese.
Sigla	PSU
Posição	Metrô: Subterrânea Ferrovia: Subterrânea
Plataformas	Metrô: Laterais Ferrovia: Centrais e laterais
Serviços
Informações históricas
Inauguração	9 de novembro de 2011 (14 anos) (Metrô e Ferrovia)
Projeto arquitetônico	Silvio d’Ascia
Localização
Coordenadas	45° N 7° E
Município	Turim
País	Itália
Próxima estação
Sentido Fermi Sentido Bengasi XVIII Dicembre Vinzaglio Porta Susa

A Estação Torino Porta Susa é a segunda mais importante da região, recebendo diversos serviços ferroviários regionais, de longo percurso e internacionais.^[2]

A estação atual é nova, tendo sido inaugurada em 2011, como substituição da antiga Porta Susa, um edifício modesto inaugurado em 1856 que não suportava mais sua demanda.^[3] A antiga estação fora inaugurada na linha Turim-Chivasso-Milão, sendo uma estação-passante, em vez da estação-terminal de Porta Nuova, e contava com 6 plataformas e alguns desvios.

Nos anos 1980, foi projetado o mergulhão ferroviário de Turim, um plano urbanístico que pretendia enterrar as vias férreas que passavam pela cidade; junto dele, planejou-se uma nova estação ferroviária passante, vizinha à antiga Porta Susa, subterrânea, de modo a atender às novas vias: ter plataformas passantes garantiria um nível de flexibilidade operacional considerável, complementando Porta Nuova, tornando esta estação indispensável.^[4]

Após mais de 20 anos de obras, em 2009 foram inauguradas as primeiras vias férreas enterradas, entre Porta Susa e Dora, com a nova estação subterrânea de Porta Susa abrindo pouco depois, em 2011. As obras foram completamente finalizadas em 2012.^[5]

A estação é feita de chapas de vidro e treliças metálicas, formando um arco sobre seu longo saguão principal. Conta com iluminação e ventilação naturais, através dos vidros e de vãos entre as chapas, e células fotovoltaicas instaladas sobre parte da cobertura, sendo por isso agraciada com os prêmios Eurosolar 2012 e European Steel Design em 2013.^[6]

Do ponto de vista funcional, possui três níveis acessíveis ao público, o nível da rua, um primeiro subsolo onde estão localizadas bilheterias, lanchonetes e sanitários e um segundo subsolo onde estão as plataformas propriamente ditas. Para passar de uma plataforma a outra, há passarelas integradas ao primeiro subsolo, com escadas rolantes e elevadores para cada plataforma.^[6]

Em 2013, ganhou também o prêmio de melhor estação da União Europeia no European Rail Congress, sendo melhor avaliada que a remodelada King's Cross St. Pancras, na Inglaterra.^[7]

Na estação, prestam serviços as estatais Trenitalia e SNCF, além dos trens de alta velocidade da empresa Italo, com serviços metropolitanos, regionais, de longo percurso, de alta velocidade e internacionais para a França.^[8]

Recebe mais de 100 trens diários, com predominância do SFM, Serviço Ferroviário Metropolitano, pois nela confluem 5 das 6 linhas do sistema.^[9][2]

Nos arredores da estação, também há o terminal rodoviário da rua Bolzano, um dos principais da cidade.^[10]

Estão presentes na estação alguns restaurantes e bilheterias, além de sanitários pagos e uma delegacia de polícia.^[1]

Possui também um estacionamento integrado, que foi inaugurado em 2016.^[11]

A estação Porta Susa, da linha 1 do metrô de Turim, é subterrânea e ligada diretamente ao saguão de entrada de sua homônima ferroviária. Sua construção foi concluida em 2007, mas somente foi inaugurada em 2011, devido às interferências que a obra da nova estação ferroviária impuseram. De 2007 a 2011, portanto, a estação XVIII Dicembre era a mais próxima à antiga Porta Susa, ainda em operação; por este motivo, nas placas da estação XVIII Dicembre há a indicação de conexão com Porta Susa, até os dias atuais.^[12]

Foi construída e é operada pelo GTT, Gruppo Torinese Trasporti.^[13]

Conta com escadas rolantes, bloqueios acessíveis, bilheteria automática e elevadores, além de painéis de estimativa de chegada do próximo trem.

• Rete Ferroviaria Italiana

Referências

• Página da estação ferroviária no sítio de sua gestora