Teresa Cupertino de Miranda

Maria Teresa de Queiroz Cupertino de Miranda (1946-2025) foi a primeira mulher portuguesa a competir no Rali Dakar, mítico evento mundial de resistência em veículos todo-o-terreno.^[1]

O seu percurso marcou a história do desporto motorizado em Portugal, destacando-se numa modalidade dominada por homens e abrindo caminho para futuras gerações de pilotos femininas.^[1]

Teresa nasce numa das dez famílias mais ricas de Portugal até ao 25 de Abril.^[2] É neta de um casal de abastados lavradores, Francisco Cupertino de Miranda e Joaquina Nunes de Oliveira.^[3] O seu pai é o mais novo de quatro irmãos.^[3][4] Os seus progenitores são Arthur Cupertino de Miranda (1892-1988) - fundador do extinto Banco Português do Atlântico - e Isabel Queiroz. Em conjunto com Elzira Celeste Maya de Sá (1892-1978), sua esposa, Arthur funda a Fundação Cupertino de Miranda em 1963, instituição cultural e social localizada em Vila Nova de Famalicão.^[2][5]

Foi casada com João Cândido Furtado de Antas, de quem tem três filhas.^[6] A mais velha, Maria Madalena Cupertino de Miranda Furtado de Antas, segue os seus passos no automobilismo, tendo participado no Lisboa-Dakar em 2007 e no Rali da Tunísia em 2008.^{[7][8][9][10]}

Faleceu a 30 de Junho de 2025, aos 78 anos, vítima de doença prolongada.^[1]

As suas primeiras expedições, Guiné-Bissau-Lisboa e Paris-Cidade do Cabo, tiveram lugar em 1991 e serviram de antecâmara à sua participação no Rali Dakar.^[11][12] Ao longo dos anos, Teresa participou em mais de 80 viagens, registadas em inúmeras fotografias.^[11] Muitas foram realizadas com o piloto e namorado, José Megre (1942-2009), outro nome histórico do automobilismo nacional, habitualmente apelidado como o “pai do todo-terreno”.^[11][13]

Em 1992, compete no seu primeiro Rali Dakar (anteriormente conhecido como Paris-Dakar).^[1] Teresa Cupertino de Miranda conduziu um Nissan Patrol, tendo formado equipa com Berta Assunção e Manuel Caetano.^[1] Acabaria a prova no 110.º lugar.^[1] Depois da sua participação, surgiram pilotos como Joana Lemos, Céu Pires de Lima, Elisabete Jacinto e Maria Luís Gameiro, as únicas mulheres portuguesas - depois de Teresa - a participar no Rali Dakar.^[1][14]

A sua carreira prosseguiu até ao início dos anos 2000, com prestações notórias em diversos Raid e no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, aos comandos de um Toyota Land Cruiser.^[11]

As memórias do seu percurso no automobilismo estão publicadas no livro “Viagem Com o Meu Olhar” (2003).^[1][15]

Teresa foi ainda membro da direcção do Automóvel Club de Portugal (ACP) entre 1998 e 2004.^[1]