TUE Série 600 (Linha Universidade)

Série 600
Primeiro trem da série 600 no Pátio Morro Grande da Linha 6-Laranja
Fabricante	Alstom
Fábrica	Taubaté, São Paulo, Brasil
Período de construção	2024 - presente
Entrada em serviço	A partir de 2026
Total em construção	21
Total construídos	1
Formação	6 carros
Capacidade	2.044 passageiros por TUE
Operador	Linha Uni (a partir de 2026)
Depósitos	Pátio Morro Grande
Linhas	Linha 6 - Laranja
Especificações
Corpo	Aço Inox
Velocidade máxima	Até 90Km por hora
Tipo de tração	Elétrica
Tipo de transmissão	Inversor IGBT
Tipo de climatização	Ar Condicionado
Captação de energia	Catenária
Segurança	CBTC

A Série 600 é uma série de TUEs, pertencentes à Frota do Metrô de São Paulo. As composições de 6 carros estão sendo fabricadas pela Alstom, com o trem protótipo da série sendo entregue com uma cerimônia no Pátio Morro Grande na manhã do dia 10 de julho de 2025,^[1] de modo que os testes estáticos com as primeiras composições pudessem ser iniciados em setembro do mesmo ano.^[2]

As composições irão operar na nova Linha 6 - Laranja do Metrô de São Paulo.

A Série 600 será composta por 22 trens de 6 carros cada, com capacidade por trem de até 2.044 passageiros.^[3] Seu raio da curva mínimo é de 300 metros, e as carrocerias de cada trem possuem um formato trapezoidal.^[4]

Os assentos são todos longitudinais, com o intuito de aumentar o espaço do salão, permitindo melhor circulação e acomodação dos passageiros.^[5]

A velocidade de tráfego das composições é de até 90km por hora, com sua vida útil sendo estimada em até 40 anos.^[6]

A operação dos primeiros trens está prevista para o segundo semestre do ano de 2026, entre as estações Brasilândia e Perdizes.^[7] A empresa responsável pela operação do trecho e dos 22 trens será a concessionária Linha Uni.