Túnel Teodoro Sampaio

Túnel Teodoro Sampaio
Tipotúnel urbano
EngenheiroMário Leal Ferreira
Início da construçãoséc. XX
Fim da construçãoséc. XX
Inauguraçãoséc. XX
Dimensões
Comprimento105 m
Largura8,6 m/galeria
Número de galerias2
Geografia
Via2 faixas/sentido
CruzaAvenida Leovigildo Filgueiras
LocalizaçãoSalvador, Bahia, Brasil
Coordenadas🌍

O Túnel Teodoro Sampaio é uma obra de engenharia e via pública localizada em Salvador, município capital do estado brasileiro da Bahia. O túnel permite em duas galerias a continuidade da Avenida Centenário sob a Avenida Leovigildo Filgueiras, no bairro do Garcia.[1] Construído pela Superintendência de Urbanismo da Cidade (SURCAP), as duas galerias são paralelas, destinadas aos dois sentidos da avenida e possuem 105 metros de extensão, sendo duas faixas de tráfego desenhadas em 8,6 metros de largura em cada galeria.[1] Em suas imediações estão a Rótula dos Barris (Praça João Mangabeira), a Avenida Vale do Canela (Avenida Reitor Miguel Calmon), Praça e Viaduto dos Reis Católicos.[2]

O Escritório do Plano Urbanístico da Cidade do Salvador (EPUCS), criado em 1943 e tornado entidade pública pelo Decreto-Lei 701 de 1948 como Comissão do Planejamento Urbanístico da Cidade do Salvador, propôs o primeiro plano de urbanismo para Salvador, sob coordenação de Mário Leal Ferreira e a partir da criação das avenidas de vale e uma "americanização" pela influência do rodoviarismo e da teoria da cidade-jardim.[3] O Plano Mário Leal Ferreira, como ficou conhecido, continha um plano viário que previu a construção da Avenida Centenário com túnel sob o Garcia, o Túnel Teodoro Sampaio.[3]

Em 2011, deslizamento de terra posteriores à chuva levaram à interdição parcial do túnel em seu sentido para a Estação da Lapa.[4][5] Em 2015, havia problemas de iluminação pública, embora a maioria das lâmpadas estivessem acesas, não eram do tipo LED que mitiga a diferença de luminosidade ao adentrar o túnel.[6]

Ver também

Referências

  1. a b Celestino, Tarcísio Barreto (2006). Tunnelling in Brazil. [S.l.]: DBA. p. 105. 327 páginas. ISBN 9788572343442. Consultado em 21 de abril de 2025 
  2. Salvador, Portaria SEMOB nº 3, de 30/01/2015. Controla e disciplina o Serviço de Transporte Coletivo durante o período de Festejos Carnavalescos de 2015 e dá outras providências..
  3. a b Batista, Flávia Damares Santos (22 de julho de 2016). «Fotografia & cidade: espaço urbano de Salvador nas lentes de Pierre Verger (1946-1952)». Universidade Federal da Bahia (Dissertação). Consultado em 21 de abril de 2025 
  4. Redação (8 de novembro de 2011). «Túnel da Centenário é interditado com risco de deslizamento de terra». www.correio24horas.com.br. Consultado em 21 de abril de 2025 
  5. Redação (9 de novembro de 2011). «Com risco de desabamento, parte do túnel da av. Centenário continua interditado». www.correio24horas.com.br. Consultado em 21 de abril de 2025 
  6. Ferraz, Alex (26 de junho de 2015). «Escuridão toma conta dos túneis em Salvador e motoristas arriscam a vida». leiamaisba.com.br. Consultado em 21 de abril de 2025