Sydney (Nova Escócia)

Sydney

Geografia

País	Canadá
Província	Nova Escócia
Regional municipality in Canada	Cape Breton
Localização geográfica	Ilha Cape Breton
Capital de	Ilha Cape Breton
Banhado por	Spanish Bay (en)
Área	29,43 km2
Coordenadas	🌍

Demografia

População	29 904 hab. (2016)
Densidade	1 016,1 hab./km2 (2016)

História

Origem do nome	Thomas Townshend, 1.º Visconde Sydney
Fundação	1785
Fundador	Joseph Frederick Wallet Desbarres (en)

Identificadores

Website	(en) sydney.capebretonisland.com

Sydney é o núcleo da Regionalidade Municipal de Cape Brenton, na província canadense de Nova Escócia. Sua população é de aproximadamente 26 mil habitantes.

Antes do estabelecimento de um povoamento permanente, verificou-se uma atividade significativa ao longo da costa.

Durante a Revolução Americana, a 1 de novembro de 1776, John Paul Jones – o pai da Marinha dos Estados Unidos – partiu no comando do navio "Alfred" para libertar centenas de prisioneiros americanos que trabalhavam nas minas de carvão no leste de Cape Breton. Embora as condições meteorológicas de inverno tenham impedido a libertação dos prisioneiros, a missão resultou na captura do "Mellish", um navio que transportava um carregamento vital de roupa de inverno destinada às tropas de John Burgoyne no Canadá.

Alguns anos após o início da guerra (1781), desatou um confronto naval entre dois navios franceses e um comboio britânico perto de Sydney, Nova Escócia, junto ao Rio Espanhol, em Cape Breton. O comboio, composto por 18 navios mercantes, incluindo nove navios carboníferos e quatro navios de abastecimento, dirigia-se para o Rio Espanhol, na Ilha de Cape Breton, para recolher carvão e entregá-lo em Halifax. Os navios britânicos que escoltavam o comboio sofreram danos consideráveis, tendo sido capturado um navio, o "Jack". Os navios franceses também sofreram danos. No final, o comboio ainda conseguiu carregar carvão e transportá-lo para Halifax. Seis marinheiros franceses foram mortos e 17 britânicos, com muitos outros feridos.

Sydney foi fundada após a guerra pelo Coronel Joseph Frederick Wallet DesBarres, e recebeu o seu nome em homenagem a Thomas Townshend, 1º Visconde Sydney, que servia como Secretário do Interior no gabinete britânico. Lord Sydney nomeou o Coronel DesBarres tenente-governador da nova colónia da Ilha do Cabo Bretão. Em novembro de 1784, o navio "Blenheim", de 600 toneladas, desembarcou um grupo composto principalmente por cidadãos ingleses e soldados desmobilizados. Um grupo de lealistas do estado de Nova Iorque (que incluía David Mathews, o antigo presidente da Câmara da cidade de Nova Iorque sob o domínio britânico), fugindo das consequências da Revolução Americana, juntou-se aos imigrantes após a sua chegada à colónia vizinha da Nova Escócia. DesBarres chegou a Sydney a 7 de janeiro de 1785. Realizou a primeira reunião do seu conselho executivo a 21 de fevereiro de 1785, onde foi proclamado tenente-governador formalmente e foram registadas as primeiras atas da nova colónia. O local escolhido por DesBarres para o novo povoamento era ao longo do braço sudoeste do Porto de Sydney, um vale submerso do rio Sydney, que faz parte da Baía Espanhola (Nova Escócia). Entre 1784 e 1820, Sydney foi a capital da colónia britânica da Ilha do Cabo Bretão. A residência do vice-rei ficava a leste das instalações militares, ao longo da Rua DesBarres (e foi entretanto remodelada como zona residencial). A colónia foi dissolvida e incorporada na vizinha Nova Escócia, como parte do desejo do governo britânico de desenvolver os abundantes campos de carvão em redor do Porto de Sydney; arrendamentos eram detidos pelo Príncipe Frederico, Duque de York e Albany. Em 1826, os arrendamentos foram transferidos para a Associação Geral de Mineração e o desenvolvimento industrial à volta de Sydney começou a ganhar forma.

Sydney foi constituída como cidade em 1885.^[1]

No início do século XX, Sydney tornou-se sede de uma das maiores siderurgias do mundo, abastecida pelas inúmeras minas de carvão da região, pertencentes à Dominion Steel and Coal Corporation. A economia de Sydney era uma parte significativa da região industrial de Cape Breton, com as suas ligações siderúrgicas, portuárias e ferroviárias adjacentes às cidades mineiras de carvão de Glace Bay, New Waterford, Sydney Mines e Reserve Mines. O boom económico trazido pela industrialização fez com que a comunidade se incorporasse como cidade em 1904. O crescimento continuou até à década de 1930, com a Grande Depressão a provocar uma desaceleração da produção e do crescimento. A Segunda Guerra Mundial trouxe novamente prosperidade à fábrica e às minas de carvão.

O Porto de Sydney desempenhou um papel importante durante a Segunda Guerra Mundial. Outrora uma base da Marinha Real do Canadá, o HMCS Protector, foi estabelecido para receber comboios de abastecimento com destino à Europa. Estes comboios tendiam a ser mais lentos e tinham o prefixo SC de Comboio Lento. O Comboio SC 7 exemplificava os perigos inerentes aos submarinos nazis ao largo da costa do Cabo Bretão e da Terra Nova durante a Batalha do Atlântico, quando 20 dos 35 navios mercantes com rumo à Inglaterra foram afundados. O Porto de Sydney foi um dos pontos críticos da Batalha de São Lourenço. Dois ataques navais notáveis ocorreram durante esta batalha: o naufragio do ferry ferroviário SS Caribou em outubro de 1942, partido de North Sydney a caminho de Port aux Basques, Terra Nova; e o afundamento do HMCS Shawinigan, com base em Sydney a 24 de Novembro de 1944 no Estreito de Cabot, perto de Cape North, na Ilha de Cape Breton.^[2] O transporte de carvão e a fabricação de aço de Sydney deram uma contribuição significativa ao esforço de guerra dos Aliados, porém o Ministro da Indústria federal, C. D. Howe, favoreceu a indústria siderúrgica do Canadá Central devido à sua proximidade com uma força de trabalho maior, e menor exposição a ataques no litoral.

A Ilha do Cabo Bretão tornou-se um importante centro turístico, sendo Sydney (o maior centro urbano da ilha) uma das principais beneficiárias. Com a sua economia dominada pela indústria do aço até ao início dos anos 2000, Sydney era negligenciada como destino turístico, sendo a pitoresca vila de Baddeck, localizada mais centralmente, um local preferido para os turistas que percorriam o Trilho do Cabo. No entanto, Sydney testemunhou um renascimento como resultado de um significativo investimento governamental em instalações para navios de cruzeiro e de um plano de revitalização da frente ribeirinha, que incluiu a construção de um passeio marítimo e marinas, para além do maior violino do mundo. Este financiamento faz parte do pacote de ajustamento pós-industrial oferecido pelos governos federal e provincial.

A atração turística de Sydney está cada vez mais ligada ao seu património cultural, sendo o coração urbano da Ilha do Cabo Bretão. A sua população é uma mistura diversificada de nacionalidades, o que contribui para a realização de vários eventos culturais escoceses, acadianos, afro-canadianos e do leste europeu ao longo do ano. O setor de alojamento de Sydney está localizado numa posição central em relação às atrações de Louisbourg (onde se encontra a Fortaleza de Louisbourg), Glace Bay (onde se encontra o Museu dos Mineiros de Glace Bay), Baddeck (onde se encontra o Museu Alexander Graham Bell), bem como destinos turísticos populares como o Cabot Trail, o Parque Nacional das Terras Altas do Cabo Bretão e o Lago Bras d'Or.

• Arthur Bruce McDonald (1943), Prémio Nobel de Física de 2015.