Sistema intensificador de visibilidade em voo

Sistema intensificador de visibilidade em voo,[1][2][3][4] em inglês enhanced flight vision system (EFVS ou EVS), é um sistema embarcado que exibe para o piloto uma visão real da cena que se apresenta à frente da aeronave. O EFVS é um avançado sistema óptico eletrônico, que processa informações de vários sensores, como câmeras de infravermelho e radares, para fornecer uma visão realista em ambientes de visibilidade limitada.[5]

O sistema é integrado por sensores de imagem, como uma câmera colorida, uma câmera de infravermelho e um radar. Em aeronaves militares, o monitoramento é feito por um visor acoplado ao capacete do piloto (head-mounted display) ou head up display no canopi. Em aeronaves de uso civil, o monitoramento pode ser por head up display no para-brisa, ou por uma tela no painel de instrumentos. O EFVS pode sintetizar as imagens, criando um sistema de visão combinado, exibindo também na mesma imagem, elementos como a barra do horizonte e a localização da pista durante o pouso.[6]
O sistema inicialmente usado na aviação militar, foi também incorporado à aviação civil, adicionando uma maior conscientização situacional do piloto em situações de baixa visibilidade, por exemplo durante um pouso noturno sob neblina, aumentando significativamente a chance de uma aproximação e pouso bem-sucedidos sob essas condições.[7]
Referências
- ↑ «Definições, regras de redação e unidades de medida para uso nos normativos da ANAC» (PDF). Agência Nacional de Aviação Civil. 15 de julho de 2022
- ↑ «Resolução nº 674, de 25 de abril de 2022». Diário Oficial da União (79): 49. 28 de abril de 2022. ISSN 1677-7042
- ↑ «ANACpédia». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 20 de março de 2025
- ↑ «Quadro Comparativo - Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil» (PDF). Agência Nacional de Aviação Civil. Agosto de 2021
- ↑ «Enhanced Vision System». Skybrary. 12 de março de 2021
- ↑ «Flying Dassault's FalconEye Combined Vision System». AIN online. 20 de julho de 2018
- ↑ «Enhanced Flight Vision Systems: Now Landing». Avionics. 5 de outubro de 2017